Точки подключения сигнализации на Toyota Passo 2011, простой ключ

Замок зажигания:
+12 – красный/черный и синий/красный
стартер – фиолетовый
зажигание 1 – черный/белый
зажигание 2 – зеленый
асс – салатовый

Силовые цепи на замке зажигания

Центральный замок (перекидка) – из двери водителя белый разъем, два средних пина: салатовый/красный и фиолетовый.

Управление центральным замком — салатовый/красный и фиолетовый

Концевик дверей (-) – белый/синий в кик-панели водителя

Концевик дверей общий

Повороты (+) – белый/синий и зелёный/белый на щитке приборов

Повороты

Контроль работы двигателя (импульс) – красный/черный в диагностическом разъёме, 9 pin.

Импульс

Стоп-сигналы – белый/синий на лягушке.

Тормоз

Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль

Комментарии

Админ Дмитрий

13.09.2019, 09:01

Цитирую Aleksey70:

здравствуйте.что значит перекидка?

Здравствуйте. Может быть, что Вам и не понадобится "перекидка". Может управление цз чистым минусом происходит на Вашем авто.
Про "перекидку" написано подробнее здесь. Даже схема подключения есть.
Суть в том, что на проводах управления постоянно висят минусы. Соответственно, подача отрицательных импульсов на эти провода никакого эффекта не даёт. Надо сделать так, чтобы в блок управления цз не шёл минус от привода двери водителя. Вот так называемый метод "перекидка" и решает эту проблему, при этом не нарушая штатный режим работы центрального замка.
Это если вкратце.

Цитировать

Aleksey70

10.09.2019, 08:08

здравствуйте.что значит перекидка?

Цитировать

Обновить список комментариев

Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется.
После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!

Самое комментируемое HIT