Установка сигнализации на Hummer
Точки подключения автосигнализации на Hummer H2 2002 |
||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| питание форсунок | розовый | слева под капотом коробка, в ней розовые провода (их избыток, разматывать, искать только форсунки, объединять) |
| концевик багажника** (-) | красный/чёрный | на блоке родной сигнализации слева сверху в торпедо |
| цз (-) | голубой (запирание) и белый (отпирание) | |
| поднятие стёкол | синие провода | тянуть из каждой двери* |
| концевик водителя** (-) | серый/чёрный | в двери |
| концевик правый передний** (-) | чёрный/белый | |
| концевик правый задний** (-) | зелёный/чёрный | на блоке родной сигнализации слева сверху в торпедо |
| концевик левый задний** (-) | голубой/чёрный | |
| *В задних дверях пропадает «масса», поэтому еще дополнительное реле **Диод в разрыв родного провода обязателен |
||
Точки подключения автосигнализации на Hummer H3 2007
Замок зажигания:
+12 Вольт – белый/синий
зажигание – белый
Под капотом:
стартер – фиолетовый в блоке предохранителей белый малый разъём
блокировка – розовый (+) в жгуте на двигателе
тахометр – серый в жгуте с разъёма на двигателе ближе к салону
Пассажирская кик-панель:
повороты – белый и сиреневый
Управление центральным замком:
в двери водителя – коричневый (закрыть) и серый (открыть). Провода силовые.
В левом пороге:
концевик багажника – чёрно/белый (отрицательный)
концевик общий – чёрно/белый (отрицательный)
концевик водительской двери – серо/чёрный (отрицательный)
стоп – голубой
Организация автозапуска на Hummer H3
Прислал Евгений Сагателов
* +5В подать через сопротивление 1,2 кОм!!!
В схеме используется пять реле.
Реле №1: подаёт +12В на бело-красный провод, положение ключа – АСС
Реле №2: подаёт +12В на бело-зелёный провод, положение ключа – IGN
Реле №3: подаёт +5В на бело-синий провод, положение ключа – IGN
Реле №4: отрезает +12 от бело-красного провода, положение ключа – START
Реле №5: подаёт +5В на бело-синий провод через 1,2 кОм, положение ключа – START
+12В и +5В берём соответственно с бело-чёрного и бело-жёлтого проводов.
Вся схема собирается на одном релейном блоке от сигнализации PANDORA DXL.
Столбики, залитые жёлтым цветом, эмулировать не надо.
Точки подключения автосигнализации на Hummer H3 2007
Автор Константин
Замок зажигания:
+12V – белый/чёрный
+5V – белый/жёлтый
IGN1 – белый/зелёный, подать +12V
ACC – белый/красный, подать +12V
СТАРТЕР – белый/синий, подать АСС +5V чистыми перед запуском, подать +5V через 1,7 - 1,8 кОм (1,2 кОм НЕ ПРОКАТЫВАЕТ) на момент Старта
ВНИМАНИЕ!!! АСС ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНО ПОЯВЛЯТЬСЯ ДО ЗАЖИГАНИЯ И ПРОПАДАТЬ НА МОМЕНТ ВРАЩЕНИЯ СТАРТЕРОМ. СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОЖЕ ПОДБИРАТЬ АККУРАТНО, ИНАЧЕ ПОДВЕСИТЕ МАШИНУ.
Левый порог:
Концевик водительской двери (-) – серый/чёрный
Концевик остальных дверей вместе с багажником (-) – чёрный/белый
Stop – голубой (+)
Центральный замок (-) – синий и голубой, в жгуте из водительской двери
Аварийка (-) – белый на кнопке, минус потенциалом
Тахометр – розовый/чёрный в жгуте на двигателе, ближе к пассажирской стороне
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
Добавить комментарий
При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!
Комментарии
Так понимаю что при автозапуска нельзя ключь втыкать в замок зажигания, а то на бело синий провод пойдет +12v
https://autosiga.ru/images/stories/hummer_zapusk.jpg
если что-нибудь не понятно, обратитесь в e-mail
не понял, кто какой хочет.............на H3 надо резать черный, жельтый, и синий, и ....................
что третый-H3?
это на H2
над замок три провода. при запущенном ( ключом) надо точно измерить напряжение на жельтый... потом виклю............... ..