Установка автосигнализации на Toyota Alphard Hybrid 2007, ключ, правый руль

Toyota Alphard Hybrid 2007

Устанавливал сигнализацию Pandora DX90B.

Pandora DX90B

Автомобиль по can ничего не видит и ничем не управляет, поэтому все подключения по аналогу.

+12 – белый/синий (pin 7), зажигание 1 – чёрный (pin 6), зажигание 2 – синий/чёрный (pin 4), стартер – красный/белый (pin 8)

Концевики дверей берём по порогам. В правом пороге подключаемся ещё к педали тормоза. На концевик двери водителя подаём массу после окончания автоматических и дистанционных запусков для выключения автосвета.

левые концевики и концевик багажника – красный/чёрный, красный/зелёный, красный/белый

правые концевики и педаль тормоза – красный/чёрный, красный, зелёный/белый

Концевик капота ставим свой.

возможные места под концевик капота и крепления сирены

Повороты подключаем на разъёме кнопки аварийки. Управление отрицательное.

аварийка (-) – чёрный/жёлтый

Управление центральным замком подключаем в двери водителя. В жгуте от разъёма привода двери до блока управления стёклами и замком. При увеличении импульса будут подниматься или опускаться стеклоподъёмники.

При таком способе подключения не управляется замок с сигнализации, если ремень безопасности вставлен в гнездо.

запирание цз (-) – синий/белый, отпирание цз (-) – синий/жёлтый

Обход иммобилайзера Toyota Alphard возможен по алгоритму imo-imi или ключ Тойота 40 бит.

если на ключе автомобиля Toyota есть точка, буква L или нет ничего, то возможен обход иммо по Toyota 40 bit

Я выбрал второй вариант. Он проще в плане подключения. К проводам RX и TX подключаемся на разъёме антенны штатного иммобилайзера, которая находится на замке зажигания.

RX (-) – pin 4, красный (к нему цепляем чёрный от разъёма IMO-IMI Пандора), TX (-) – pin 5, жёлтый (к нему цепляем зелёный)

Контроль заведённого двигателя можно осуществить по напряжению.