Установка сигнализации на Fiat Duna

Точки подключения автосигнализации на Fiat Duna

+12 Вольт – в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи

повороты – светло-голубой с чёрным и светло-голубой с белым провода в 10-ти контактном черном разъеме в коробке предохранителей

блокировка двигателя:
бензиновые модели – разрезать оранжевый провод от замка
дизельные модели – разрезать провод клапана дизельного насоса

концевик дверей – подсоединиться к белому с чёрным проводу от родной кнопки
концевик багажника – подсоединиться к белому с чёрным проводу от родной кнопки

центральный замок (отрицательное управление) – светло-синий с красным (закрывание) и белый с жёлтым (открывание) в жгуте, выходящем из водительской двери

стеклоподъёмники (реверс, остающийся на плюсе) у родных кнопок управления стеклоподъемниками:
подъем левого окна – разрезать белый с красным провод (минус при закрывании)
подъем правого окна – разрезать белый с чёрным провод (минус при закрывании)

Установка сигнализации на Fiat Fiorino

Точки подключения автосигнализации на Fiat Fiorino 2010

Автор Сергей

Замок зажигания;
+12 – красный/зеленый
зажигание – оранжевый

Центральный замок:
фиолетовый/красный с двери водителя (открыть – минус, закрыть – разрыв на 1кОм)
При отпирании открывается только перед. Для отпирания багажного отделения подключить дополнительный канал "двойной импульс отпирания" на фиолетовый/оранжевый на кнопке.

Концевики:
водительский – белый/фиолетовый с двери водителя
пассажирский – белый/красный на BSI, слева внизу черный разъём
сдвижная дверь – белый/зеленый в водительском пороге; он же есть на BSI в нижнем правом зеленом разъёме
задняя дверь – серый/белый в водительском пороге; он же есть на BSI в нижнем правом зеленом разъёме
Все концевики через 2 диода.

Повороты:
Задние – синий/черыйн и синий/белый на зеленом разъёме
Передние+повторители – синий/черный и синий/белый (4 провода) на черном разъёме.
На всякий случай также через 2 диода все делал.

Установка сигнализации на Fiat Doblo

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2005

Автор Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Повороты – синий разъём, оранжевый и оранжевый/белый
Центральный замок (-) – чёрный (запирание) и синий/голубой (отпирание) в чёрном разъёме
Ручник – розовый/черный в чёрном разъёме
Генератор – жгут под капотом между аккумулятором и бачком тормозной жидкости, желтый/красный
Всё без диодов прекрасно работает. Сигнализация Старлайн В9.

---

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2001 и 2008

Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание – оранжевый

Общий провод концевиков (-) – голубой/жёлтый (2008 год – оранжевый/синий) в чёрном разъёме снизу BCM (чёрный штекер), задержка 10 секунд
Концевик багажника (-) – чёрный/красный (2008 – тонкий красный/зелёный) у плафона (2008 год – чёрный разъём снизу BCM, диод в разрыв)

Поворотники – красный и розовый/белый (2008 – толстый белый/чёрный и толстый оранжевый/белый) в синем разъёме снизу BCM

Центральный замок (-) – белый/коричневый (запирание) и голубой/синий (2008 – белый/синий) (отпирание) в чёрном разъёме снизу BCM

---

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2008

Дверь водителя (-) – оранжевый/серый из двери
Дверь пассажира – оранжевый/белый в левом пороге
Дверь боковая – белый/фиолетовый в левом пороге
На каждую дверь по 2 диода

Чёрный разъём снизу ВСМ:
Багажник – красный/зеленый через диод
Центральный замок (-):
закрытие – белый/коричневый
открытие – белый/синий
Повороты:
белый/черный и оранжевый/белый

Левый порог:
Ручник – оранжевый/белый через 2 диода
Бензонасос – коричневый/серый

Жгут замка зажигания:
+12 – красный
Зажигание 1 – оранжевый
Зажигание 2 – синий
Асс – синий/чёрный
Стартер – коричневый

---

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2011

Автор Дмитрий-тмн

Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание – оранжевый
стартер – коричневый

Нижний чёрный разъём блока ВСМ:
Повороты (+) – оранжевый/синий и оранжевый/чёрный
Центральный замок (-) – белый (отпирание) и белый/синий (запирание)
Ручник – оранжевый/белый
Двери (-) – оранжевый/серый (водительская) и оранжевый (пассажирские)
Багажник (-) – красный/зелёный

---

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2015

Автор Денис

Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание 1 – оранжевый
зажигание 2 – синий
acc – чёрный/синий
стартер – коричневый

В пороге водителя всё остальное.
передняя левая дверь – оранжевый/серый (в жгуте двери)
передняя правая дверь – оранжевый/белый
боковая дверь – белый/фиолетовый
задняя дверь – красный/зелёный
на концевики дверей по 2 диода в развязку.

Центральный замок (жгут из двери):
закрыть – серый толстый
открыть – желтый толстый

ручник – оранжевый/белый
поворотники – красный/зеленый и оранжевый/синий

Тахометр взял с катушки зажигания.

---

Точки подключения автосигнализации на Fiat Doblo 2017

Автор Ярик

Зажигание 1 – желтый, черный разъём с белой защелкой в BCM

BCM, черный разъём с синей защелкой:
центральный замок – фиолетовый/красный
открытие – минус
закрытие – на время импульса разрывать, минус через 1кОм в сторону блока (в замке стоит резистор 1кОм, но реагирует уже на 440Ом)
концевик передний левый – белый/фиолетовый
концевик передний правый – белый/красный

Аварийка (-) – зеленый/красный в блоке кнопок

BCM, фиолетовый разъём с синей защелкой:
концевик задний правый – белый/зеленый
концевик задний левый – белый/фиолетовый
концевик багажника – белый/серый
Все концевики отрицательные.

Закрытие стёкол:
черный/красный в чёрном разъеме; разорвать и подать минус в сторону ЭСП, с задержкой подать плюс через диоды на коричневый/белый и зеленый/оранжевый в разъеме кнопок в водительской двери (задержку можно сделать с помощью реле, за счет времени переброса контактов). 

Установка сигнализации на Fiat Punto

Точки подключения автосигнализации на Fiat Punto

+12 Вольт – в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи

повороты – светлый голубой/чёрный и светлый голубой в 18-ти контактном коричневом с белым разъеме в коробке предохранителей

блокировка двигателя – оранжевый провод (+15) от замка

концевик дверей – белый/красный от родной кнопки в жгуте из водительской двери
концевик багажника – чёрный/фиолетовый в плафоне багажника

центральный замок – белый (закрывание ) и светлый голубой (открывание) в жгуте из водительской двери в 24-х контактном белом с коричневом разъеме в ногах водителя

стеклоподъёмники (реверс, остающийся на массе), модель 55:
подъем левого окна – разрезать белый с красным провод (плюс при закрывании) у родной кнопки управления
подъем правого окна – разрезать красный с зелёным провод (плюс при закрывании) в жгуте из водительской двери

---

Точки подключения автосигнализации на Fiat Grande Punto

Автор Сергей

Жгут из водительской двери:
отпирание цз – через 180 Ом белый пурпурный;
запирание цз – белый/пурпурный.

Блок предохранителей:
отпирание багажника – темный синий/желтый, задняя часть, нижний разъем;
повороты – розовый/белый и розовый/черный, снизу второй разъем слева;
концевики дверей, снизу слева первый разъем:
перед правый – голубой/зеленый;
перед левый – голубой/пурпурный;
задний правый – голубой/серый;
задний левый – голубой/желтый.
Концевики дверей развязать 8-мью диодами.

Генератор – серый/черный в разъеме рядом с контроллером под капотом.

---

Точки подключения автосигнализации на Fiat Punto 2000/01 и 2002
2002 год (отличия)
Цепь	Цвет	Расположение
повороты	розовые провода 2 шт.
Ц.З. закрытие (-)	зеленый/белый
Ц.З. открытие (-)	фиолетовый/голубой
концевики (-)	зеленый/коричневый	синий разъем сбоку GEM
Двигатель 1.2, 2000/01 год (отличия и общая часть)
стартер	коричневый	замок зажигания
зажигание 1	оранжевый	замок зажигания
Ц.З. закрытие (-)	белый/черный	водительская дверь
Ц.З. открытие (-)	голубой/черный	водительская дверь
габариты	розовый и розовый/черный или оранжевый и оранжевый/белый
концевики (-)	черный/желтый или голубой/желтый	водительская стойка

Установка сигнализации на Fiat Ducato

Точки подключения автосигнализации на Fiat Ducato 2009

Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание – оранжевый
стартер – красный/чёрный

Повороты – розовый/белый и голубой/чёрный в синем разъёме панели приборов

Концевик водительской двери (-) – чёрный/фиолетовый в пороге
Концевик задней правой двери (-) – розовый, правая передняя стойка

Центральный замок (-) – белый/зелёный (закрыть) и синий/красный (открыть), серый разъём у блока предохранителей

Ручник (-) – чёрный/розовый, чёрный разъём панели приборов

---

Точки подключения автосигнализации на Fiat Ducato 2013

автор Санёк81

Блок предохранителей, спереди левый нижний черный разъём, серая часть:
водительская дверь – 12 пин
повороты на зеркалах и задние – 5 и 19 пины

Блок предохранителей, спереди левый нижний черный разъём, черная часть:
другие двери – 33, 34, 35 пины

Блок предохранителей, сзади синий разъём, черная вставка:
центральный замок (-) – 20 пин открыть; через 450 Ом закрыть

---

Точки подключения автосигнализации на Fiat Ducato maxi 2013 Adria
(на BCM спереди 3 черных разъема, сзади 2 серых)

Автор Ярик

Зеленый 60 пиновый разъем:
50 белый/фиолетовый – водительская дверь
51 белый/черный – пассажирская дверь
33 черный/фиолетовый – сдвижная дверь
35 белый/синий – задние двери
27 серый/белый – замки салона, открыть – масса, закрыть – масса через 1 кОм
18 синий/черный – правый поворот задний и в зеркале
19 синий/белый – левый поворот задний и в зеркале

Черный 60 пиновый разъем:
31 синий/белый – передний левый поворот
46 синий/черный – передний правый поворот
8 черный/красный – концевик капота (?), самого концевика нет, возле замка капота висит разъем

Серый 60 пиновый разъем:
1 серый/коричневый – все замки, открывание – масса, закрывание – масса через 1кОм
55 фиолетовый/оранжевый – импульсное управление аварийкой

Серый 20 пиновый разъем:
2 синих/красных – зажигание

Сила на ЭСП идет из 32 пинового черного.
Также дотяжку можно реализовать:

1. 1 сек плюс на 2, 9 пины серого 20 пинового
2. После минимальной задержки, 10 сек плюс через 1160 Ом (1 кОм тоже работает) (или 340Ом для открытия) на 54, 55 пины зеленого 60 пинового
3. ЭСПы активны еще около 5 минут. Если имитировать открытие двери, то надо перезакрывать центральный замок.

Поправка: от 31 и 46 пинов в черном, и 18, 19 в зеленом светятся все повороты; достаточно одной пары.

Установка сигнализации на Fiat Scudo

Точки подключения автосигнализации на Fiat Scudo 2002

Автор Messe

Под бардачком черная коробка (штатная сигнализация):
2 фишки – одна 15 пин, вторая – 26 пин

На 26 пин разъеме:
1 пин – дверь водителя
3 пин – дверь пассажира
18 пин – центральный замок, разрыв по минусу, однопроводная система

Концевики раздвижной двери и задняя доустанавливаются

На 15 пин разъеме:
1 пин – +12
13 пин – Масса
2 пин – Поворот
10 пин – Поворот

Блокировку по зажиганию удобней делать в рулевой колонке, сверху серый разъем (оранжевый, переходящий в желтый).

Автосигнализацию удобней прятать за щитком: места валом.

Установка сигнализации на Fiat Albea

Точки подключения автосигнализации на Fiat Albea

Прислал Александр

Жгут замка зажигания:
+12 Вольт – красный
стартер – фиолетовый
зажигание – оранжевый
зажигание 2 – синий, рядом с оранжевым
асс – синий

Чёрный нижний разъём монтажного блока:
закрыть цз (-) – белый/зелёный
открыть цз (-) – синий/белый
дверь водителя (-) – коричневый/зелёный
дверь пассажира (-) – серый/коричневый
дверь задняя левая (-) – белый/фиолетовый
дверь задняя правая (-) – синий/фиолетовый
Все двери ч/з 2 диода
повороты – розовый и розовый/белый
ручник – розовый/черный

В синем нижнем разъеме монтажного блока:
генератор (-) – серый/чёрный

Багажник в жгуте из крышки багажника серый/чёрный

Установка сигнализации на Fiat Bravo

Точки подключения автосигнализации на Fiat Bravo 1997

На замке зажигания:
зажигание – оранжевый с белым
стартер – красный с чёрным

повороты – голубой и голубой с чёрным в левом пороге

концевик дверей – подсоединиться к красному с белым проводу от родных кнопок (в левом пороге)

центральный замок (отрицательное управление) – светло-синий (закрывание) и белый (открывание) в жгуте из водительской двери

Установка сигнализации на Fiat Cinquecento

Точки подключения автосигнализации на Fiat Cinquecento

+12 Вольт – в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи

повороты – голубой провод в 4-х контактном черном разъеме и голубой с чёрным провод в 4-х контактном белом разъеме под рулевой колонкой

блокировка двигателя:
МОДЕЛЬ 900 - SUITE – разрезать оранжевый провод (+15) от реле, расположенного под капотом с водительской стороны около устройства управления впрыском
МОДЕЛЬ TL – разрезать оранжевый провод от замка зажигания

концевик дверей – подсоединиться к белому с чёрным проводу от родных кнопок

центральный замок (отрицательное управление) – светло-синий с красным (закрывание) и белый с жёлтым (открывание) в 7-ми контактном белом разъеме слева в коробке предохранителей

стеклоподъёмники (реверс, остающийся на массе) около родных кнопок управления стеклоподъемниками:
подъем левого окна – разрезать фиолетовый с белым провод и белый с красным
подъем правого окна – разрезать фиолетовый провод (плюс при закрывании) и белый

Установка сигнализации на Fiat Croma

Точки подключения автосигнализации на Fiat Croma

+12 Вольт – в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи

повороты – светло-голубой с чёрным и светло-голубой с белым провода в 10-ти контактном черном разъеме в коробке предохранителей

блокировка двигателя:
бензиновые модели – разрезать красный с чёрным провод сечением 1мм в обмотанном изоляцией жгуте за коробкой предохранителей
дизельные модели – разрезать зелёный с чёрным провод сечением 1мм в 3-х контактном белом разъеме за коробкой предохранителей

концевик дверей – подсоединиться к зелёному с белым проводу от родной пассажирской кнопки

центральный замок (отрицательное управление) – светло-синий (закрывание) и белый (открывание) в жгуте, выходящем из водительской двери

стеклоподъёмники (реверс, остающийся на плюсе):
подъем левого окна – разрезать серый провод (минус при закрывании) около родной кнопки управления
подъем правого окна – разрезать зелёный провод (минус при закрывании) в жгуте из водительской двери

---

Точки подключения автосигнализации на Fiat Croma 1991 года

+12 Вольт – в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи

повороты – светло-голубой с чёрным и светло-голубой с белым провода в 10-ти контактном черном разъеме в коробке предохранителей

блокировка двигателя:
модель 200 турбо – разрезать белый провод N85 от контакта N15 тахометрического реле, расположенного под капотом  с водительской стороны
модель 2000 снт – разрезать зелёный провод от контакта 86 (+15) реле топливного насоса, расположенного под капотом с водительской стороны

концевик дверей – подсоединиться к зелёному с белым проводу от родной пассажирской кнопки
концевик багажника – подсоединиться к светло-голубому с белым проводу в 4-х контактном черном разъеме за коробкой предохранителей

центральный замок (отрицательное управление) – светло-синий (закрывание) и белый (открывание) около блока управления центральным замком под бардачком со стороны пассажира

стеклоподъёмники (реверс, остающийся на массе):
подъем левого окна – разрезать красный провод (плюс при закрывании) и красный с чёрным 4-х контактном черном разъеме за коробкой предохранителей
подъем правого окна – разрезать серый с чёрным провод (плюс при закрывании) и серый в блоке управления стеклоподъемниками, который находится за бардачком со стороны пассажира
Для автоматизации подъема задних окон используйте еще один блок управления, обеспечив раздельное питание устройств.
подъем левого заднего окна – разрезать розовый провод (плюс при закрывании) и светло-голубой с белым провод
подъем правого заднего окна – разрезать серый с жёлтым провод (плюс при закрывании) и белый с красным провода около родных кнопок управления на центральном тоннеле 

Установка сигнализации на Fiat Regata

Точки подключения автосигнализации на Fiat Regata

+12 Вольт – в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи/p>

повороты – светло-голубой с чёрным и светло-голубой с белым провода в 10-ти контактном черном разъеме в коробке предохранителей

блокировка двигателя:
модель 70 – разрезать оранжевый провод от замка
модель 100 IE – разрезать светлый голубой с чёрным провод от замка
модель TD – разрезать провод клапана насоса

концевик дверей – подсоединиться к белому с чёрным проводу от родной кнопки
концевик багажника – подсоединиться к чёрному проводу в плафоне багажника

центральный замок (отрицательное управление) – светло-голубой с красным (закрывание) и белый с жёлтым (открывание) в жгуте из водительской двери

стеклоподъёмники (реверс, остающийся на плюсе) у родных кнопок управления:
подъем левого окна – разрезать фиолетовый с белым провод (плюс при закрывании)
подъем правого окна – разрезать фиолетовый провод (плюс при закрывании)

Установка сигнализации на Fiat Ritmo

Точки подключения автосигнализации на Fiat Ritmo

+12 Вольт – в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи

повороты – светлый голубой с чёрным и светлый голубой провод в 10-ти контактном черном разъеме в коробке предохранителей

блокировка двигателя – разрезать оранжевый провод в 3-х контактном разъеме от замка

концевик дверей – подсоединиться к белому с чёрным проводу от родной кнопки

центральный замок (отрицательное управление) – светло-голубой с красным (закрывание) и белый с жёлтым (открывание) около блока управления центральным замком под коробкой предохранителей

стеклоподъёмники (реверс, остающийся на массе) около родных кнопок управления стеклоподъемниками:
подъем левого окна – разрезать фиолетовый с серым провод (плюс при закрывании)
подъем правого окна – разрезать фиолетовый провод (плюс при закрывании)

Установка сигнализации на Fiat Tempra

Точки подключения автосигнализации на Fiat Tempra

+12 Вольт – в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи

повороты – светло-голубой с чёрным и светло-голубой провод в 12-ти контактном сером разъеме в коробке предохранителей

блокировка двигателя – оранжевый провод от замка

концевик дверей

• передние двери – подсоединиться к чёрному с фиолетовым проводу в 12-ти контактном зеленом разъеме в коробке предохранителей
• задние двери – подсоединиться к серому с чёрным проводу в 4-х контактном белом разъеме и к серому с красным проводу в 6-ти контактном белом разъеме на контрольной панели в коробке предохранителей
• модели после 8/93 – подсоединиться к серому с жёлтым проводу (передняя левая) и к серому с чёрным проводу (задняя левая) в 4-х контактном белом разъеме. Затем подсоединиться к серому с зелёным проводу (передняя правая) и к серому с красным проводу (задняя правая) в 6-ти контактном белом разъеме на контрольной панели в коробке предохранителей.
  Эти соединения должны производиться с использованием диодов для развязки цепей

концевик багажника – подсоединиться к серому с белым проводу в 4-х контактном белом разъеме на контрольной панели в коробке предохранителей

центральный замок (реверс, остающийся на массе) – светло-синий (закрывание) и белый (открывание) в 4-х контактном белом разъеме в коробке предохранителей

Установка сигнализации на Fiat Tipo

Точки подключения автосигнализации на Fiat Tipo

+12 Вольт – в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи
минус – к железке над коробкой предохранителей

повороты – светло-голубой с чёрным и светло-голубой провода в 12-ти контактном белом разъеме в коробке предохранителей

блокировка двигателя – оранжевый провод от замка

концевик дверей

• модели до 8/93:
  передние двери – подсоединиться к чёрному с фиолетовым проводу в 12-ти контактном зеленом разъеме в коробке предохранителей
  задние двери – подсоединиться к серому с чёрным проводу в 4-х контактном белом разъеме и к серому с красным проводу в 6-ти контактном белом разъеме на контрольной панели в коробке предохранителей
• модели после 8/93:
  подсоединиться к серому с жёлтым проводу (передняя левая) и к серому с чёрным проводу (задняя левая) в 4-х контактном белом разъеме. Затем под соединиться к серому с зелёным проводу (передняя правая) и к серому с красным проводу (задняя правая) в 6-ти контактном белом разъеме на контрольной панели в коробке предохранителей.
  Эти соединения должны производиться с использованием диодов для развязки цепей

концевик багажника – подсоединиться к серому с белым проводу в 4-х контактном белом разъеме на контрольной панели в коробке предохранителей

центральный замок (отрицательное управление) – светло-синий (закрывание) и белый (открывание) в 4-х контактном белом разъеме в коробке предохранителей

стеклоподъёмники (реверс, остающийся на массе) в 4-х контактном разъеме блока управления стеклоподъемниками, расположенного над коробкой предохранителей:
подъем левого окна – разрезать фиолетовый с жёлтым провод (плюс при закрывании)
подъем правого окна – разрезать белый с красным провод (плюс при закрывании)

Установка сигнализации на Fiat Uno

Точки подключения автосигнализации на Fiat Uno

+12 Вольт – в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи

повороты – светло-голубой с чёрным и светло-голубой провод в 10-ти контактном разъеме в коробке предохранителей

блокировка двигателя – оранжевый провод от замка; модель турбо IE – белый с чёрным провод от замка

концевик дверей – подсоединиться к белому с чёрным проводу от родной кнопки

центральный замок (отрицательное управление) – светло-голубой (закрывание) и белый (открывание) в жгуте на выходе из водительской двери

стеклоподъёмники (реверс, остающийся на массе):
подъем левого окна – разрезать фиолетовый с жёлтым провод (плюс при закрывании) на кнопке управления на двери
подъем правого окна –  разрезать белый с чёрным провод (плюс при закрывании) в жгуте из водительской двери