Установка автосигнализации на Suzuki Swift
Точки подключения автосигнализации на Suzuki Swift |
|||
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| + | 2 б/син | Положительная | замок зажигания |
| acc | гол | ||
| стартер | ч/кр | ||
| печка | ж | ||
| зажигание | ч/ж | ||
| ц.з.(силовые) | зел и кр/син | обратная | из двери вод-ля |
| концевик | ч/кр | Отрицательная | в стойке вод-ля |
| зар-ка | б/син | Положительная | щиток приборов сер р-м |
| тах-р | коричн | ||
| повороты | з/кр и з/ж | Положительная | щиток приборов бел р-м |
Точки подключения автосигнализации на Suzuki Swift 2010
Почти всё подключаем на BCM слева от руля.
Силовые для автозапуска в нижнем белом разъёме под BCM:
+ - белый
асс - синий
зажигание - зелёный
зажигание 2 (при стартере пропадает) - жёлтый
стартер - зелёный/белый
зарядка - белый/синий, правый разъём на BCM
импульс - форсунки, правые провода по ходу движения
тормоз - зелёный/белый, "лягушка"
центральный замок (-) - серый (отпирание) и светлый зелёный/чёрный (запирание), левый верхний разъём на BCM
повороты - зелёный/красный и синий/жёлтый, разъём с чёрной защёлкой под BCM
концевик водителя (-) - серый/красный, разъём с чёрной защёлкой под BCM
концевик остальных дверей (-) - чёрный/красный, разъём с чёрной защёлкой под BCM
концевик багажника (-) - чёрный/жёлтый, разъём с чёрной защёлкой под BCM
открывание багажника (+, силовой, через реле в разрыв) - синий/жёлтый, разъём с чёрной защёлкой под BCM
Для обхода иммобилайзера использовал Starline BP-03. На замок нормальное кольцо.
Точки подключения автосигнализации на Suzuki Swift 2010 PTS, правый руль
Автор RA9UBD
В машине два блока BCM. Один слева от бардачка, черный вертикальный блок, на нём все концевики дверей и багажника.
На нижнем разъёме:
Черный/белый – правая передняя
Синий/черный – правая задняя
Синий/белый – левая задняя
Черный/красный – левая передняя
Черный/желтый – багажник
Все через диоды на минусовой вход дверей сигнализации.
На втором BCM (он находится справа от рулевой колонки, за блоком предохранителей, блок такой же черный вертикальный) берём повороты и управление центральным замком
Повороты: синий/желтый и зелёный/красный – передний верхний разъём.
Центральный замок: серый – открыть, серый/синий – закрыть – задний нижний разъём.
Тормоз – зелёный/белый – на лягушке педали тормоза.
Импульс для запуска и остановки – розовый и синий/черный. На массу через диоды.
Статус зажигания – красный/белый – в жгуте на приборку.
Обход иммо делал с помощью клона чипа. 15 витков на чипе, и 15 витков вокруг кнопки, подключение по стандартной схеме.
Точки подключения автосигнализации на Suzuki Swift 2013 PTS
Автор Андрей
Концевики:
правый передний - черный/белый в правом пороге
правый задний - синий/черный в левом пороге
левый передний - синий/белый в левом пороге
левый задний - синий/красный в левом пороге
багажник - черный/красный в левом пороге
Топливный насос - розовый среднего размера в правом пороге
Габарит - красный/желтый
Кнопка запуска (-) - розовый
Стоп - зеленый/белый га лягушке
Центральный замок подключил в черном контроллере справа. Впаивался на реле, расположенное по середине платы.
Комментарии
Я Акб не отключал, но зажигание было выключено точно помню, ничего не произошло.
13 года.
Ставлю сигу на свифт 1 года, ЦЗ по аналогу, фишка сзади бсм, так не подключится,, нужно вытаскивать фишку, Вопрос, нужно отключать АКБ или можно так ?
Suzuki swift 2012г комплектация RS правый руль, сигнализация alligator c-500.
двери по отдельности слева за бардочком черный блок цвета как описано выше, три двери связал в одну через диод, багажник на отдельный провод, водительскую дверь так же через диод.
Там же слева стальной блок ближняя белая фишка в ней белый с зелёной полоской по всем показаниям подходил под контроль по оборотам, подключил без проблем всё видит.
Справа я нашел черный вертикальный блок ничего не впаивал, на нижней фишке что смотрит прямо на вас верхние два провода повороты, цвета как описано выше у других, в этом же блоке с обратной стороны нижняя фишка серый и серый синий управление дверями провода идут из двери. Педаль тормоза зеленый белый на него вешаем и провод педали тормоза и провод из силового разъема из сигналки зависит от вашей сиги. Котроль включенного зажигания на табло красный с белой полосой туда подключил провод IG1 через диод (просто нюхать зажигание). Родную метку разобрали и впаяли туда понижающую приблуду на 3в вместо батарейки (не прячьте далеко, не будет находить), приблуду подключил на постоянный плюс а минус на провод обхода штатной системы и провод открытия багажника запрограммировал на 30сек и примотал туда же, чтобы если совсем печаль или умер брелок машину можно было завести. Ну и конечно дополнительный иммобилайзер друзья нужно ставить обязательно. Да и на кнопке старт/стоп синий с черным и розовый через диоды вешаем на провод управления умным стартом.Всем успехов.