Установка сигнализации на Lada Kalina

Калина люкс ЦЗ.
Попала Калина в которой через комп не отключишь пошаговое открывание. Только через пульт. Пульта нет, обучающего ключа тоже.
Решение: сигналка подключается в разрыв привода водительской двери. Провода в левом пороге (желто-синий и сине-красный - это не точно).
Сигналка дергает только водительский привод. При этом все замки закрываются, открывается только водителький.
Снимаем блок кнопок с водительской двери. Припаеваем резистор 4.7 Ком к правому выводу кнопки упр. замками. На НЁМ 0 вольт, на другом +5в. Второй конец резистора на средний пин разъема блока. Он не используется, но лучше вобще оторвать его от платы.
Собираем блок. Подбираем подходящий пин в разъем и подключаем этот провод к синек-расному от замка водителя. Разбирать дверь не надо, достаточно снять динамик, провода к замку там.
Что получилось. При вкл охраны закрывается дверь водителя и ЦЗ авто закрывает все двери. При снятии охрана открывает дверь водителя и с этого же провода плюс через резистор попадает на кнопку, ЦЗ авто открывает остальные замки.
От личинки закр все, откр только водительская. С кнопки на пульте секлоподъемников все двери закр и откр.

Калина 2012 в пороге роз.бел. минус закрыть
кр.черн. вразрыв плюс в сторону двери открыть

Калина 2, 2015г. ЦЗ припаиваемся на кнопку в водительской двери, на одну ножку, через резистор 3,6кОм по плюсу и откр. и закр.)

На какую именно?

Коллеги подскажите кто силён в схемах Калина 2. Где ближе взять провода КАН шины,кроме диагностического разъема и кроме панели приборов,чтоб не снимать,?

Ц.З. как на приоре. Припаялся к кнопке через резистор 1,5 кОм, но по следующей схеме. Для открытия дверей соединяем сигналкой кнопку и концевик замка. Для закрытия ставим дополнительное реле. один контакт управления реле берем с концевика замка, другой плюс от сигнализации (с реле закрытия) и этот же плюс через реле на кнопку. Не забывайте про резистор. Получается что открытие происходит только если замок закрыт, а закрытие если замок открыт. Дозакрыть другие двери повторным нажатием не получится.

Чуть проще

ОТКРЫТИЕ
НР на массу
ОБЩ на коричневый в двери

ЗАКРЫТИЕ
НР на общ открытия
ОБЩ в дверь к пульту на управление реле плюс на управление реле берём красный (питание пульта)
Силовые контакты реле замыкают кнопку.

Суть та-же реализация попроще. ИМХО

Ц.З. как на приоре. Припаялся к кнопке через резистор 1,5 кОм, но по следующей схеме. Для открытия дверей соединяем сигналкой кнопку и концевик замка. Для закрытия ставим дополнительное реле. один контакт управления реле берем с концевика замка, другой плюс от сигнализации (с реле закрытия) и этот же плюс через реле на кнопку. Не забывайте про резистор. Получается что открытие происходит только если замок закрыт, а закрытие если замок открыт. Дозакрыть другие двери повторным нажатием не получится.

Сегодня ставил starline a91 на калину 2 кросс все точки совпадают, только ц.з. я поставил просто активатор дополнительный в дверь и все.

По поводу ЦЗ.Вариант по толст. желтому проводу управлением через резистор в переходе двери работает в Калинах-2 ,если в двери стоят отдельные кнопки откр. и закр.ЦЗ .В других модификациях может и приоровская схема нужна

Калина 2 2014г, максималка, иммо не активирован.
подключение цз не подошла ни одна схема, по коричневому проводу работают только 3 пассажирские двери, водительская нет. красно зеленый провод не работает. желтый провод ни по силе ни через резисторы не работает.

красно-зеленый провод на максималке это уже вроде как лин-шина.

Ставил вчера сигу на Калина 2 "Стандарт", KGB Fx 7. С ЦЗ там беда, но нашелся один провод красный с зеленой полосой. так вот когда этот провод разрываешь машина открывается, а когда замыкаешь на массу со стороны кнопок - машина закрывается. Попробовал, сделал схему обратную приоровской, и все заработало.
Синий и зеленый вместе к красно-зеленому проводу со стороны кнопки, черно-красный со стороны закрытия на массу, сине-черный к красно-зеленому со стороны привода, черно-красный "открытие" не используется, зелено-черный не используется. Компьютер\GT-I910\Phone\DCIM\Camera\20141201_171206