Новое в разделе

OnGlass: как умные стёкла меняют ощущения от вождения

Содержание

Слышали про стекла, которые затемняются сами по себе, как будто по волшебству? Не фантастика, а вполне себе реальность от OnGlass – российского бренда, который с головой ушёл в мир автомобильной электроники. Но не абы какой, а с уклоном в премиум: их конёк – умные электронные стекла, которые можно затемнять и осветлять буквально одним нажатием кнопки.

Эти штуки сейчас нарасхват у тех, кто ездит на Mercedes, Lexus, Land Cruiser и прочих тяжеловесах. Оно и понятно – смотрится дорого, работает чётко, да и по закону всё чисто. В общем, технология пришлась ко двору, особенно у тех, кто ценит комфорт, стиль и капельку футуризма в машине.

Как всё начиналось

Началась эта история ещё в начале двухтысячных. Тогда группа российских инженеров задумалась: "А что, если стекло могло бы само менять прозрачность?". Сначала, конечно, им крутили у виска – мол, фантазёры... Но они не сдались. Спустя годы возни с полимерами, испытаний, ошибок и кофе литрами – в 2013 году OnGlass представила свой первый продукт. Настоящий, рабочий, и – внимание – серийный!

Коротко по вехам

2013 – первые серийные стекла, которые реально затемняются "по команде".
2015 – стали бодро покорять российский премиум-рынок.
2018 – расширили линейку, добавили фишки.
2020 – шагнули за границу: СНГ, Европа, привет!
2023 – новая версия сайта, ещё больше стекол, ещё больше стиля.

Как это работает – проще некуда, но круто до безобразия

В основе – две панели закалённого стекла и между ними такой себе "магический" слой – электрохромный полимер. Именно он и отвечает за волшебство: щёлк – и стекло потемнело. Щёлк обратно – светло, как днём. Реакция почти мгновенная: десяток секунд – и всё, готово. Причём работает в любую погоду – хоть в сорокаградусную жару, хоть в лютый мороз под -50. Проверено, обкатано, не подводит.

Кстати, жрёт эта штука меньше, чем зарядка от телефона – всего 0,5 Вт. Бортовую сеть машины не грузит, аккумулятор не посадит.

Чем берёт OnGlass: да почти всем

Вот прямо по полочкам:

Легально и официально. Да, можно ставить – никаких проблем с ГИБДД, потому что светопропускаемость – в норме.
Настроение под контролем. Жарит солнце? Затемнил. Пасмурно? Сделал светлее. Хоть каждую минуту меняй – никто не запрещает.
УФ-защита. Меньше риска обгореть, перегреться или получить удар по глазам ультрафиолетом.
Экономично. Работает на минималках, электроэнергии почти не кушает.
"Вписывается" в большинство премиальных тачек. Lexus, Audi, Range Rover – ставь и катайся.

Где используют

На дорогах-то вы наверняка уже видели – но вряд ли догадывались. Продукцию OnGlass активно ставят в люксовые авто. Особенно любят их владельцы:

Mercedes-Benz S-Class – для приватности и "чтоб красиво было".
Lexus RX – потому что удобно и работает как часы.
Toyota Land Cruiser – тут уже чисто за комфорт, особенно в поездках по жарким регионам.

По сути, где хочется покоя, комфорта и "чтобы не жарило в голову" – туда и ставят. Всё логично.

Как продвигаются: не без изюминки

В маркетинге у ребят всё на мази. Они не просто крутят рекламу в ленте купите двойные стекла, а выходят в люди: автосалоны, выставки, коллаборации с блогерами, живые кейсы от клиентов. Да что уж говорить – даже скидки и акции проводят, чтобы завлечь новичков.

Используемые каналы:

Международные автосалоны – показали, зацепили, продали.
YouTube и соцсети – живые видео, реальные истории.
Блогеры – когда говорят не "купите", а "я сам поставил, кайфую".
Партнёрка с автосервисами и дилерами – чтобы было где установить.

Кто конкурент у OnGlass

Самый известный конкурент – Vario из Штатов. Хорошие стекла, но цены – заоблачные, а под российскую реальность слабо адаптированы. Есть ещё EcoGlass – наши, отечественные. Но тут ситуация другая: дешевле, да, но и качество, как говорится, «на троечку». Так что OnGlass сейчас уверенно держит золотую середину: цена = качество + инновации.

Сколько стоит удовольствие

Честно – дёшево не выйдет. В среднем – от 165 000 до 300 000 рублей за комплект. Всё зависит от модели, комплектации и прочих «хотелок». Но если сравнивать с тем, что в итоге получаете – комфорт, стиль, технологии – это вполне себе адекватно. Особенно если учесть, что каждая партия делается под заказ, с индивидуальными настройками и из крутых материалов.

OnGlass – не просто про стекла, а про уровень

Когда ставятся такие стекла, не просто машина меняется – ощущение от вождения становится другим. Плюс – закон на вашей стороне, безопасность на высоте, и глаз радуется.

Так что, если хочется чего-то особенного, с вау-эффектом и пользой – OnGlass явно стоит внимания. А если и дальше будут так развиваться – у нас тут, в России, может быть свой технологичный «Tesla-стайл», только в стекольной теме.