Новые точки подключения и карты установок NEW

Фото точек подключения автосигнализации и обхода иммобилайзера на автомобиль Honda Stream 2010, правый руль, АКПП, ключ

Автомобиль Honda Stream 2010 года выпуска

По can (код авто 2613) Pandora/Pandect видит:

  • двери
  • багажник
  • капот
  • заведённый двигатель
  • тормоз
  • нейтраль
  • зажигание
  • включенные габариты
  • температуру двигателя при включенном зажигании
  • пробег.

По can управляет:

  • габаритами
  • штатной охранной системой
  • центральным замком только при выключенном зажигании и включенном управлении штаткой.

Есть режим Slave.

Обход штатного иммобилайзера происходит по lin. В настройках сигнализации указываем "Обход Honda".

Настройка Alarm Studio
Настройка программы Alarm Studio

Подключение к can и lin на Honda Stream

К can и lin можно подключиться в семиконтактном разъёме под рулевой колонкой.

Can и Lin шины
CAN-H – розовый (pin 4, средний), LIN – розовый (pin рядом с CAN-H)

Подключение сигнализации к поворотам

По can идёт управление габаритами. Кому это не нравится может подключиться к поворотникам (аварийке).

Повороты
Повороты – коричневый и синий на панели приборов

Управление аварийкой
Повороты – светлый зелёный на кнопке аварийки, управление плюсовое, прямое

Подключение к центральному замку

К управляющим проводам центрального замка подключаемся по аналогу в жгуте из водительской двери. Управление минусовое.

Можно подключиться так, чтобы закрывание и открывание замков управляло и штатной охранной системой. А можно так, чтобы не управляло.

Во втором случае Pandora не сможет открыть замки, если штатка стоит в охране.

Управление центральным замком
Запирание цз (-) – розовый, отпирание цз (-) – коричневый в малом жгуте из двери водителя. Вариант с управлением штаткой.

Управление центральным замком
Запирание цз (-) – синий, отпирание цз (-) – серый в большом жгуте из двери водителя. Вариант без управления штаткой.

Осуществление автозапуска

К силовым цепям подключаемся в разъёме замка зажигания.

Силовые цепи
+12 – белый, зажигание – синий, зажигание 2 – оранжевый, стартер – жёлтый, асс – красный (можно не подключать)

При постановке в охрану в режиме Slave штатная система будет кричать при автоматических и дистанционных запусках.

Чтобы этого избежать надо подать кратковременный минус на провод "ключ в замке" при постановке в охрану не позднее 10-ти секунд после запирания центрального замка.

Нужный нам провод находится в 10-ти контактном разъёме под рулевой колонкой.

Провод ключ в замке
Ключ в замке (-) – синий (pin 3-ий с края)

Есть и другие варианты избежать сработки штатной системы при автозапусках.

Блокировка двигателя

Заблокировать можно бензонасос – красный провод во втором сверху разъёме блока предохранителей.

Бензонасос
Бензонасос (+) – красный

Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется.
После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!


Последние комментарии

Ребята подскажите как реализовать закрытие стёкол и люка. Со штатки закрываются. Модуль ставить?

Автор: Алексей73

Здравствуйте. Прочитайте Установка автосигнализации на Kia Bongo:...

Автор: Админ Дмитрий

Не подскажите как подключить реле а83 v2 к замку зажигания. У меня чиркает стартером при повороте...

Автор: Егор92

Не надо ничего подпаивать. Из гнезда защёлки ремня безопасности вытащите все приблуды и замки...

Автор: Крис

Рассылка

Пожалуйста, включите javascript для отправки этой формы