Установка автосигнализации на Opel Astra
Точки подключения автосигнализации на Opel Astra 1998 |
||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| +12в | красный | замок зажигания |
| упр.+12в | черн. | замок зажигания |
| повороты | черн.\зел., черн.\бел. | в вод. пороге |
| двери (-) | сер. | в вод. пороге |
| ц.з. (-) | кор.\кр., кор.\бел., кор.\черн. | в вод. пороге |
Точки подключения автосигнализации на Opel Astra 2002 года |
||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| +12 v | кр | блок предохранителей |
| Зажигание | чер | |
| Масса | кор | В водительском пороге |
| Общий провод концевиков (-) | сер | блок предохранителей в черном р-ме |
| Концевик багажника (-) | кор\чер | блок предохранителей в черном р-ме |
| Поворотники | ч\зел | блок предохранителей |
| ч\бел | ||
| Ц.З. запирание (-) | кр\син* | В водительском пороге |
| Ц.З. отпирание (-) | кр\бел | |
| Бензонасос | кр\син | За левой бочинкой в зел р-ме |
| *Двойной импульс на этот провод приводит к запиранию ловушек, при длительной подачи минуса - сработает комфорт на два передних стекла | ||
Точки подключения автосигнализации на Opel Astra 2007 года |
||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| +12 v | кр | В левом пороге |
| Зажигание | чер. тонк | |
| Масса | кор | За левой бочинкой |
| Общий провод концевиков (-) | сер | В левом пороге |
| Концевик капота (-) | кор\зел | В левом пороге. Подпереть + через 1кОм |
| Открыв. багаж. (+) | кор\бел | На заднем электронном модуле зел.р-м. |
| Концевик багажника (+) | сер\зел | На лампе подсветки багажника или задний центр - зел. р-м |
| Габаритные огни (-) | сер\зел | На включателе габаритов |
| Ц.З.запирание (+) | кор\бел | С нопки ц.з.(центр. консоль) идёт на щиток приборов. Брать на щитке. |
| Ц.З. отпирание (+) | ||
| Бензонасос | кр\син | В левом пороге |
| Дожим стёкол осуществляется подачей минуса (10 сек) на кор\чер провод в левом пороге. Если сигнала такой длительности взять негде, то в двери водителя есть следующие провода: фиол\зел, син\зел, жел\зел,бело\зел. Если подать на них короткий "+", например с активатора (красный провод-запирание), то сработает штатный дожим. Все провода необходимо развязать диодами. | ||
| Закрывание пр.пер. стеклоподъемника - ж\зел в левом пороге в толстом жгуте "+" | ||
Добавить комментарий
При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!
Комментарии
Надо добавить в колодке СИМ один провод в 17 гнездо это будем АСС, зажигание это 2(черный уже есть) стартер под капотом около АКБ черно-красный провод.
Все 3 проводов достаточно для автозапуска.
Опель Астра 2010
Остальное у меня было по кан, обход по обходчики иначе никак!
Цитирую Виль:
Провод стартера в разъёме возле минусовой клемы аккумулятора чёрный красный
странно на заведённом двигателе снимаю разьём замка зажигания мотор глохнет и ничего не происходит: всё работает как и должно
блокировка: на жгуте замка зажигания режем 2 провода(фиолет\чёрны й и белый\фиолетовый) через 2 реле (НЗ)
Провод оказался в правом пороге.
Серый в пороге водителя