Точки подключения автосигнализации на Opel Astra 2007 года
|
| Цепь |
Цвет |
Расположение |
| +12 v |
кр |
В левом пороге |
| Зажигание |
чер. тонк |
| Масса |
кор |
За левой бочинкой |
| Общий провод концевиков (-) |
сер |
В левом пороге |
| Концевик капота (-) |
кор\зел |
В левом пороге. Подпереть + через 1кОм |
| Открыв. багаж. (+) |
кор\бел |
На заднем электронном модуле зел.р-м. |
| Концевик багажника (+) |
сер\зел |
На лампе подсветки багажника или задний центр - зел. р-м |
| Габаритные огни (-) |
сер\зел |
На включателе габаритов |
| Ц.З.запирание (+) |
кор\бел |
С нопки ц.з.(центр. консоль) идёт на щиток приборов. Брать на щитке. |
| Ц.З. отпирание (+) |
| Бензонасос |
кр\син |
В левом пороге |
| Дожим стёкол осуществляется подачей минуса (10 сек) на кор\чер провод в левом пороге. Если сигнала такой длительности взять негде, то в двери водителя есть следующие провода: фиол\зел, син\зел, жел\зел,бело\зел. Если подать на них короткий "+", например с активатора (красный провод-запирание), то сработает штатный дожим. Все провода необходимо развязать диодами. |
| Закрывание пр.пер. стеклоподъемника - ж\зел в левом пороге в толстом жгуте "+" |
Комментарии
Провод оказался в правом пороге.
Серый в пороге водителя
Устанавливаю сигналку Starline a93 на ASTRA H 2007 года .Кто -нибудь ставил? нужна помощь по точкам подключения,потому что здесь не все есть..
Караул ! В машине нет бензонасоса !
Есть он там...есть!
Серый провод средней толщины в левом пороге, в районе водительского сиденья.
Там даже стоит такая белая коробочка-пенал, в которой можно спрятать реле блокировки. Производитель даже сделал для удобства блокировки петельку из этого провода
Зажиг - Фиолетовочерный
ACC - Фиолетовожелтый (должен пропадать при старте)
Стартера нет, но надо в зеленом разъёме при запуске соеденить между собой Белочерный и белофиолетовый провода через сопротивление 1,3 кОм Можно использовать провод обхода
Ставил Starline E91, CAN - видит все, точки подключения для комфорт, педаль тормоза, концевик капота совпадают с описанием на сайте.
История с запуском:
Кнопка Start/Stop - два провода: серо/зеленый и черно/красный. Для запуска на серо/зеленый подан отрицательный импульс, на черно/красный - продублирован через диодную развязку + резистор 300Om.
Opel сказал NO и отказался заводиться со слаботочного выхода Starline. Было установлено доп.реле, подана чистая масса. ОК, завелся.
Глушим, Opel сказал NO и истерично потребовав ключ отказался глохнуть. Сажаем доп.канал на розовый провод обходчика. Программируем:
1000.2005.3000.4000.ЗП20.У000.ОС00.У000.ДУoN.ДДoN.
ОК,заглох. Отказался выключать музыку. Берем второй доп.канал, програмируем:
1001.2001.3000.4000.ЗП20.У000.ОС00.У000.ДуoF.ДДoF и сажаем на провод концевика водительской двери (серый), отключаем в CAN модуле контроль дверей и заводим их проводами через диодную развязку на сине/черный провод Starline ( CANу без разницы что ДДoF)
Opel сказал OK, погасил магнитолу....и отпер двери. Попытка быть хитрее и заблокировать с помощью доп реле и доп.канала силовой провод на блоке управления в багажнике кончилась тем что двери перестали открываться изнутри. Решилось восстановлением цепи замков и отключением Starline от CAN.
Берем еще доп.канал, программируем:
1002.2001.ЗП20.У001.ОС00.У000.ДУoF.ДДoF. подключаем к кнопке управления ЦЗ на приборной панели, коричнево/белый.
Теперь все заработало, после глушения двигателя, магнитола выключается, замки запираются (если Starline в охране). Запрограммировано глушение двигателя после снятия с охраны.
Обходчик: Starline BP-3, вырезаем внутреннюю антену, вместо нее мотаем, припаиваем, тонким проводом небольшого диаметра свою антену в 10 витков, размещаем аналогично ключам Toyota, Nissan, вокруг чипа в той же плоскости. Штатный считыватель находится на месте стандартного замка зажигания, туда тоже катушку из 10 витков.
Все.
Авто сигнализацию Cyclon RS-1000D с отдельным модулем Starlain 35 на Opel Astra H GTC 2006 года?
За ранние большое спасибо!