Установка сигнализации на Peugeot 308
Точки подключения автосигнализации на Peugeot 308 2009 года |
||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| заж | гол | замок зажиг-ия |
| стартер | ж и кр | замок зажиг-ия |
| конц. вод. дв (-) | лучше ставить самому | или пытаться разобрать вод-ую дверь и развязывать его как-то диодами |
| конц. лев. зад. (-) | кр | зел. часть белого раз-ма блока пред. |
| конц. баг. (-) | фиол | кор. часть белого раз-ма блока пред. |
| конц. зад. пр. (-) | гол | зел. часть белого раз-ма блока пред. |
| конц. пер. пр. (-) | сер | кор. часть белого раз-ма блока пред. |
| тормоз | роз | лягушка |
| давление масла | сер (в плетёной защите) | от датчика давления масла (там один провод) с левого бока двигателя (по ходу движения) |
|
Запуск Шерхана лучше делать по давлению масла. Работает стабильно. По импульсу и зарядке запуск не с первого раза или перекрутка стартера или вообще нет попыток вращения стартером. Крайний случай - бензонасос. Обходчик, в принципе, любой. Проблем не возникало никогда. |
||
Подключение центрального замка на Пежо 308 2009
Контакты 4 и 27-это контакты в белом раз-ме блока пред-ей. В этом же раз-ме находятся концевики.
При отключении этого раз-ма от блока, включается задний дворник. Не пугайтесь.
При таком способе подключения повороты мигают при снятии с охраны и постановке в охрану как родная сигнализация.
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
Добавить комментарий
При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!
Комментарии
пины
А2 - сигнал датчика распределительного вала №1
А3 - сигнал от датчика коленвала
В2 - сигнал датчика распределительного вала №2
сам взял А2, работает нормально, машина заводится
теперь буду подключать двери-концевики-авар ийку ну и с блокировками что-то надо подумать
всем удач, свои результаты тут отображу
Что вы имеете ввиду?
какой провод используете на ЭБУ двигателя?
Разъём СН 10 пин - информация о работающем двигателе
или
CMI 45, 47, 48 пины - управление форсунками цилиндров 4,3,2
или СМЕ F2 - Сигнал датчика давления масла?
сам пробовал брать таходанные с G2,3 H2,3 - управление катушками зажигания, плохо заводится :( но пару раз завелась ...
в Блоке PSF вообще нужных данных нет
подскажите точнее что за жёлтые провода, какая там инфа?
их там четыре толсты тонкий и два средних - наш любой из средних
Повороты: блок предохранителей 2-й пин черного 10-ти контактного р-ма двойной сигнал (-) Вкл Выкл аварийки.Или (+) широкий черный р-м пин13 гол. пин14 ж. это задние, передние под капотом средний р-м у предохранителей белый и зел. провода, Успехов
И к чему было это писать? Или решили показать, что Вы - супер, а все, кто выкладывает точки на сайте - отстой? Зачем тогда вообще на сайт вам заходить, если вы считаете себя выше остальных?