Зимняя резина: когда ставить, какую выбрать и на что смотреть при покупке

Зимняя резина на автомобиле – правильный выбор помогает держать дорогу в мороз и снег

Каждую осень у водителей один и тот же вопрос: ставить ли зимнюю резину уже сейчас или можно ещё поездить на летней? А если менять – то какую выбрать: шипы или липучку? Разбираемся.

Зачем вообще нужна зимняя резина

Летняя резина на морозе твердеет, как пластмасса. Даже если снега нет, при +5…+7 °C она уже перестаёт нормально держать дорогу. Машина становится вялой на поворотах, тормозит хуже. Особенно это чувствуется утром, когда асфальт холодный и влажный.

Зимняя резина делается из более мягкой смеси. Она остаётся эластичной в холод и лучше «прилипает» к дороге. У неё другой рисунок протектора – с ламелями, которые цепляются за снег и лёд. Даже простая езда по городу с ней становится безопаснее.

Шипы или липучка: что лучше

Шипованные шины

Шипы – это когда в резину вмонтированы маленькие металлические вставки. Они буквально «вгрызаются» в лёд. Хорошо работают на гололёде и укатанном снегу, особенно за городом. Но есть минусы: шумят, быстрее стираются на сухом асфальте, не дружат с реагентами.

Липучки (фрикционные шины)

Такие шины без шипов. Их протектор специально сделан так, чтобы цепляться за снежную кашу и мокрый асфальт. Тихие, мягкие, комфортные. В городе – отличный вариант. Но по льду могут скользить, особенно если машина тяжёлая или водитель любит резко тормозить.

Всесезонка

На бумаге – удобно: одна резина на весь год. На деле – ни туда, ни сюда. Зимой может не справляться с гололёдом, летом – перегреваться. Хороший вариант только если климат мягкий и снег – редкость.

Когда переобуваться

Не надо ждать снега. Как только температура стабильно держится ниже +7 °C, пора менять. Особенно если ездить приходится рано утром или поздно вечером, когда дорога подмораживает. Лучше поставить зимнюю заранее, чем потом в спешке ехать на шиномонтаж в первый снег.

Как выбрать зимние шины

Размер, свежесть, характеристики – всё важно при выборе зимних шин, особенно перед сезоном

• Размер – смотрите в техпаспорте или на табличке в дверном проёме водителя. Главное – не брать меньше допустимого.
• Сезон выпуска – шинам не должно быть больше 3 лет, даже если они «новые» в магазине.
• Индекс нагрузки и скорости – он должен подходить под вашу машину. Это указывается на боковине шины.
• Отзывы и тесты – можно почитать, какие шины рекомендуют водители с таким же авто и условиями.
• Цена – необязательно гнаться за брендом. Есть недорогие шины, которые отлично себя ведут в снегу.

Популярные модели 2025 года

Выбрать лучшую зимнюю резину – не значит просто найти дорогую. Хорошая шина должна уверенно вести себя в разных условиях: на мокром асфальте, в слякоти, по укатанному снегу и на голом льду.

Большинство водителей ориентируются на тесты, реальные отзывы и опыт прошлых сезонов. Ниже – модели, которые в 2025 году чаще всего называют среди самых надёжных.

Шипованные

• Nokian Hakkapeliitta 10p – отличное сцепление на льду, долго ходят.
• Continental IceContact 3 – сбалансированные, надёжные, не слишком шумные.

Липучки

• Michelin Alpin 6 – мягкие, тихие, хорошо держат на слякоти.
• Pirelli Ice Zero FR – устойчивы, особенно в поворотах и на трассе.

Бюджетные

• Viatti Brina Nordico – хороший вариант по цене и качеству.
• Cordiant Snow Cross 2 – уверенное поведение на снегу, не «плывут» в колее.

Важные моменты по эксплуатации

• После замены лучше не гонять: первые 300–500 км – обкатка.
• Проверяйте давление хотя бы раз в пару недель. Зимой оно часто падает.
• Если храните снятые шины – держите их в сухом месте, без прямого солнца.
• Протектор должен быть не меньше 4 мм. Если стерлась – меняйте, даже если сезон не окончен.

В любом случае, не существует универсального ответа на вопрос, какая лучшая зимняя резина. Всё зависит от маршрутов, условий и стиля езды. Главное – выбирать те шины, которые подходят именно под свой сценарий: будь то трасса, город или загородные поездки.

Зимняя резина – это не про моду, а про безопасность. В городе подойдут хорошие липучки, за городом – шипы. Всесезонка подойдёт только тем, у кого зима почти как осень. Переобуваться лучше заранее, а не когда на улицах уже каша и очереди на шиномонтажах.

Выбор есть на любой бюджет. Главное – подходящий размер, свежий выпуск и адекватные характеристики. Тогда и машина будет вести себя уверенно, и нервы целее останутся.