Помпа водяного охлаждения КАМАЗ

Для охлаждения двигателей внутреннего сгорания необходима жидкость, циркулирующая в системе между двигателем и радиатором. Жидкость приводит в движение водяной насос, обычно называемый помпой.

На сайте https://kam-teh.com.ua/kamaz-vodyanoi-nasos можно ознакомиться с обширным выбором водяных насосов для всех моделей КАМАЗ.

Конструктивные особенности

Водяной насос представляет собой небольшое устройство, приводящее в движение охлаждающую жидкость, чаще всего приводимое в движение ремнем. В зависимости от выбора конструктора водяной насос обычно приводится в действие зубчатым ремнем или цепью, или многожильным ремнем.

Очень часто водяной насос является компонентом системы привода газораспределения и поэтому систематически заменяется, даже если в этом нет необходимости.

Водяной насос - это очень простое устройство, состоящее из корпуса, ротора, установленного на подшипнике, и общего вала с ведущим колесом. В настоящее время используются роторы, встроенные в корпус на двух подшипниках, подобранных для нагрузок на ротор и ведущее колесо.

Подшипники водяного насоса не нуждаются в регулярной смазке. Дело в том, что жидкость охлаждает и смазывает торцевое механическое уплотнение водяного насоса (динамическое уплотнение).

Кроме того, конструктор предусмотрел для материалов, из которых изготовлен радиатор и рабочее колесо жидкостного насоса, соответствующий состав охлаждающей жидкости, чтобы защитить эти элементы от коррозии.

С другой стороны, все чаще используются пластиковые роторы. Вода сама по себе может очень быстро разрушить металлическое рабочее колесо насоса именно через коррозию.

На работу хладагента также воздействуют прокладки между насосом и блоком, чаще всего изготовленные в виде уплотнительного кольца или прокладок из бумаги или силикона.

Особенности эксплуатации

Срок службы водяного насоса обычно находится в интервале, который предусмотрен для срока службы привода ГРМ или выше. При замене привода ГРМ всегда стоит заменить водяной насос, если он приводится в действие ремнем или цепью ГРМ.

С другой стороны, в случае привода ремнем, следует заменить насос в соответствии с рекомендациями производителя. Для автомобилей марки КАМАЗ сегодня производят водяные насосы с максимально высоким сроком службы. Это действительно уникальные комплектующие обладающие внушительными характеристиками.

Читайте также

Последние комментарии

Добрый день,получилось ли у Вас подключить закрытие стекол и люка?У меня Чери Тигго 2011 г.в.

Автор: Владимир

Pajero Sport 2 Управление ЦЗ есть в боковом белом разъёме блока с предами. Нужно до вставить два...

Автор: Konstantin163

можно центральный замок подключить в разрез оранжево черный и серо синий жгут в двери за...

Автор: filimonov

На ЦКБС есть провод на котором появляется масса при включении зажигания. Этот провод идёт в...

Автор: Мастерская автоэлект

Приветствую. Пожалуйста. Пользуйтесь.

Автор: Админ Дмитрий

Рассылка