Установка и подключение автосигнализации на Renault Kaptur

Renault Kaptur 2016

Устанавливал сигнализацию Pandect X-3110.

Подготовка к установке автосигнализации - разбор салона Рено Каптюр

Для облегчения монтажа и подключения сигнализации частично разберём салон автомобиля. Для этого проделываем действия, показанные на фото ниже.

Доступ к блоку BCM

Для доступа к BCM снять пластиковую накладку и декоративную накладку над педалями.

Снять пластиковую накладку
Снять пластиковую накладку

Пластиковая накладка снята
Пластиковая накладка снята

Клипсы крепления
Клипсы крепления декоративной накладки над педалями

Декоративная накладка снята
Декоративная накладка снята

Снятие панели приборов

Панель приборов
Общий вид панели приборов

Декоративная накладка панели
Снять декоративную накладку панели (крепление на защёлках)

Без накладки панели приборов
Вид без накладки

Винты крепления
Отвернуть два винта крепления

Без панели приборов
Вынуть панель приборов

Доступ к слоту ключ-карты

Для доступа к слоту ключ-карты снять пластиковую накладку под блоком управления климатической системой.

Пластиковая накладка
Эту накладку надо демонтировать

Снять декоративную накладку
Снять декоративную накладку рычага переключения передач (крепление на защёлках)

Декоративная накладка снята
Декоративная накладка рычага переключения передач снята

Снять пластиковую накладку
Снять пластиковую накладку под блоком управления климатической системой (крепление на защёлках)

Без пластиковой накладки
Пластиковая накладка снята. Открутить 2 самореза крепления слота ключа-карты

Работа под капотом

Установить под капотом сирену и концевик, если он отсутствует.

Сирена
Возможное место установки сирены

Сирена
Крепление сирены на гайку

Концевик капота и сирена
Возможное место установки концевика капота и сирены

Провода в салон можно проложить через штатный уплотнитель слева от педалей.

Штатный уплотнитель
Вид из салона штатного уплотнителя

Подключение и установка автосигнализации на Renault Kaptur

Подключение к can и питанию

Подключиться к can шине, массе, +12В, зажиганию можно на блоке BCM.

Разъёмы
Разъёмы на BCM: в S1 берём CAN, в P1 - массу, в P2 - +12B, в S2 - стартер для автозапуска

Масса и +12
Подключение массы и +12В

Подключение к can
Разъём S1 (A BLACK): CAN-H - бежевый (pin 4), CAN-L - голубой (pin 3)

Подключиться к can шине можно и на панели приборов.

Подключение к can
Разъём щитка приборов: CAN-H - белый, CAN-L - зелёный

По CAN управляем центральным замком, поворотами и обходим штатный иммобилайзер. Из CAN берём двери, багажник, капот (если нет штатного, то ставим свой и подключаемся к нему по аналогу), тормоз, заведённый двигатель, паркинг, нейтраль (для робота). Возможен режим Slave, в том числе и при открытии багажника со штатного брелка. Состояние габаритов (включены или нет) также контролируется по кан шине. Функция комфорт не работает. Из can берётся информация о температуре двигателя и количестве топлива в баке.

Обязательно подключите по аналогу контроль зажигания (хоть Pandora и видит зажигание по кан)! В противном случае не будет работать автозапуск.

Это актуально, если Вы обходите штатный иммобилайзер по can средствами самой Пандоры. Если Вы обходите иммобилайзер с помощью простого аналогового обходчика, то подключение к зажиганию по аналогу не обязательно.

Блокировка

В качестве блокировки можно использовать блокировку цепи топливного насоса (белый провод в правом пороге или под капотом в блоке предохранителей).

Бензонасос
Бензонасос - белый в правом пороге

Бензонасос
Бензонасос - белый под капотом в блоке предохранителей

Подключение автосигнализацией к цепям автозапуска на Renault Kaptur

На блоке смарт доступа три желтых провода в сером разъёме - зажигание1, управление отрицательным потенциалом.

Разъём
Разъём на слоте ключа-карты для подключения зажигания

Напоминаю, что для контроля зажигания обязательно подключите аналоговый вход!!!

Зажигание
Зажигание (-) - три жёлтых

К стартеру подключаемся к коричневому проводу на блоке BCM. Контакт 3 разъема S2. Управление отрицательным потенциалом.

Разъём
Разъём на BCM для подключения стартера

Стартер
Стартер (-) - коричневый

Общая схема подключения сигнализации к Renault Kaptur

Cхема подключения автосигнализации

Программирование автосигнализации для корректной работы автозапуска и обхода иммобилайзера

Выбрать тип трансмиссии

В Renault Kaptur контролируется статус нейтрали. Для автомобилей с механической коробкой передач необходимо в настройках типа трансмиссии выбрать «Робот».

Прописать обороты холостого хода

Для исключения перекрутки стартера или недокрутки, пропишите обороты холостого хода.

Для записи холостых оборотов в энергонезависимую память Pandect после входа в меню программирования нажмите кнопку «VALET» три раза. После выхода на этот уровень необходимо включить зажигание и завести двигатель (двигатель должен быть прогрет, холостые обороты должны соответствовать норме холостых оборотов для прогретого двигателя). Подтверждение наличия статуса холостых оборотов послужит зелёное мерцание статусного индикатора «LED». Дождаться устойчивых холостых оборотов и произведите процедуру сохранения.

Для сохранения настроек однократно нажмите кнопку «VALET», подтверждением сохранения настроек послужат серии красных и зеленых вспышек статусного индикатора «LED». Успешная запись оборотов будет подтверждена 1 звуковым сигналом сирены, в случае неудачной записи прозвучит серия звуковых сигналов сирены. При сохранении холостых оборотов система выйдет из меню программирования и произведет программную перезагрузку.

Программирование бесключевого обхода штатного иммобилайзера Renault Kaptur в сигнализации Pandect X3110

В настройках Автозапуск - Обходчик штатного иммобилайзера - Вариант бесключевого обхода разрешите пункт "Обход по can".

Настройки Alarm Studio
Настройка программы Аларм Студио

Войти в режим программирования с помощью кнопки Valet.

Нажать на кнопку Valet 17 раз. Сирена в ответ чирпнет 17 раз. Светодиод загорится зелёным.

Заведите двигатель (если просто включите зажигание, то оно само выключится через 5 минут и его снова придётся включать). СИД, если всё правильно подключено, начнёт мигать зелёным 1 раз/сек. В это время автосигнализация собирает информацию с автомобиля. Когда процесс сборки будет закончен сирена квакнет 1 раз, и СИД загорится зелёным постоянно. Нажимаем Valet один раз для того, чтобы данные остались в памяти блока сигнализации. Процесс сбора информации у меня длился 20 минут.

Отключаем блок сигнализации от автомобиля. Подключаемся к компьютеру. Входим в режим программирования и включаем Alarm Studio. Вы должны быть авторизованы в программе и подключены к интернету.

Вам предложат пройти процедуру клонирования.

Настройки Alarm Studio
Процедура клонирования - приглашение к процессу

Жмём ОК.

Через 1-2 минуты процесс клонирования будет завершён.

Настройки Alarm Studio
Процедура клонирования - конец процесса

При автозапуске штатка не работает ни с ручек, ни со штатного ключа. Мягкая посадка невозможна - поэтому глушим при снятии с охраны или при появлении метки.

Комментарии  

Цитирую Сергей СС:
Братцы, беда такая... 5 лет все было нормально а сейчас часто стало само включаться зажигание в режиме охраны , ну и естественно начинает орать сирена ( рено каптюр, кнопка старт стоп, мкпп) и пока не скинешь клемму с аккума ничего поделать не возможно Блин че за глюк такой? Автозапуск по таблице програмирования отключен не пользуюсь , стоит режим слейв , сига А96
Сергей, решил проблему?
Братцы, беда такая... 5 лет все было нормально а сейчас часто стало само включаться зажигание в режиме охраны , ну и естественно начинает орать сирена ( рено каптюр, кнопка старт стоп, мкпп) и пока не скинешь клемму с аккума ничего поделать не возможно Блин че за глюк такой? Автозапуск по таблице програмирования отключен не пользуюсь , стоит режим слейв , сига А96
По данному мануалу получится подключить пандора 3910 на каптюр?
Цитирую Русланka:
По данному мануалу получится подключить пандора 3910 на каптюр?
Получится только 3910Pro. Если просто 3910, то нет, так как у него нет возможности клонирования.
По данному мануалу получится подключить пандора 3910 на каптюр?
Цитирую rennerv:
Ребят а кто куда подключал желтый провод контроля зажигания?? Может в нем проблдема

Да хоть куда его подключайте. Лишь бы там было +12 при включении зажигания и не пропадало при вращении стартера.
Я брал на BCM.
Ребят а кто куда подключал желтый провод контроля зажигания?? Может в нем проблдема
Цитирую Админ Дмитрий:
Цитирую rennerv:
Уважаемые установщики подскажите пожалуйста есть на этом авто штатные блокировки? ситуация в следующем, авто ставиться на сигналку, при попытке автозапуска стартер работает, но авто не заводиться... такое ощущение что стоит блокировка на бензонасос.
Заранее благодарен за советы

Только штатный иммобилайзер. Как обходили иммо? Какая сигналка? Если по can обход,то зажигание по аналогу обязательно.


только штатный ключ... обходил клонированием, как автор писал работала минут 20... зажигание аналоговое (желтый тонкий) подключено... сига Pandect 3110
Цитирую rennerv:
Уважаемые установщики подскажите пожалуйста есть на этом авто штатные блокировки? ситуация в следующем, авто ставиться на сигналку, при попытке автозапуска стартер работает, но авто не заводиться... такое ощущение что стоит блокировка на бензонасос.
Заранее благодарен за советы

Только штатный иммобилайзер. Как обходили иммо? Какая сигналка? Если по can обход,то зажигание по аналогу обязательно.
Уважаемые установщики подскажите пожалуйста есть на этом авто штатные блокировки? ситуация в следующем, авто ставиться на сигналку, при попытке автозапуска стартер работает, но авто не заводиться... такое ощущение что стоит блокировка на бензонасос.
Заранее благодарен за советы
Кто нить сталкивался с проблемой, каптер 2017 года, механика, старт-стоп... силовые провода подключены, кнопка старт запрещена... при выполнении программной нейтрали (запрограммирована на ручник, и дверь), затягиваю ручник и глохнет(( затем секунды через 2-3 включается зажигание

Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется.
После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!


Последние комментарии

Приветствую, контроль вести лучше под капот, на форсунку или катушку. На приборке врятли.

Автор: Евгений

Добрый день. LEXUS CT200H 2011 Вопрос по электрике. Может есть опыт или мысли в каком направлении...

Автор: GusMartin

Legacy 2008 два провода иммо Ч_Кр и Б_С по старлайну параллельны. Один вобще удалить. второй...

Автор: drmers

Рассылка