Установка и подключение автосигнализации и обхода иммобилайзера по can на Mitsubishi ASX 2013 ключ, АКПП

Сразу говорю, что Mitsubishi ASX и Peugeot 4008 – это просто родные братья! Электропроводка в них абсолютно одинаковая (во всяком случае, в плане подключения автосигнализации).

Разбор салона автомобиля Митсубиши АСХ для подключения автосигнализации

Снять пластиковую накладку под рулевой колонкой.

Общий вид пластиковой накладки под рулевой колонкой

Для этого необходимо сначала снять левую боковую накладку передней панели (крепление на защёлках).

Снятие левой боковой накладки передней панели

Затем отвернуть два самореза в нижней части накладки под рулевой колонкой.

Саморезы крепления в нижней части накладки

Теперь снимаем левую и правую накладки.

Демонтаж левой накладки

Демонтаж правой накладки

Частично снять (без отсоединения разъёма!!!) коленную подушку безопасности, отвернув 4 болта.

Правые болты крепления подушки безопасности

Левые болты крепления подушки безопасности

Далее приподнять пластиковую накладку левого порога.

Приподнять накладку порога

Затем отвернуть клипсу и снять накладку кик-панели (крепление на клипсе и защёлках).

Отвернуть клипсу

Пластиковая накладка снята

Теперь демонтируем щиток приборов.

Общий вид панели приборов

Для этого сначала надо снять пылезащитный кожух рулевого вала.

Снятие пылезащитного кожуха

Затем снять накладку панели приборов (на защёлках), отсоединив разъём.

Снятие накладки панели приборов

Отвернуть три самореза крепления панели приборов и снять её, отсоединив разъём.

Открутить три самореза крепления щитка приборов

Общий вид при снятой панели приборов

Работа под капотом

Установить под капотом сирену.

Возможное место установки сирены

Крепление сирены на болт

Возможное место установки сирены – крепление на саморез и штатную шпильку

Установить концевик капота, если его нет или сигнализация не видит штатного по can шине.

Возможное место установки концевика капота

Ещё одно место для установки концевика капота

Во втором случае необходимо подвести к концевику капота массу, так как крыло пластмассовое.

В передней части капота в районе замка (смотри фото ниже) есть штатный разъём штатного концевика капота. Можно подключиться проводом от установленного нами концевика к розовому проводу на этом разъёме и тогда автосигнализация (в моём случае Starline A93) сможет определить состояние капота по шине can. Не надо тянуть лишнюю проводку в салон.

Штатный разъём концевика капота

Провода в салон можно проложить через штатный уплотнитель в центре моторного щита.

Вид под капотом штатного уплотнителя

Вид из салона штатного уплотнителя

Подключение и установка автосигнализации на Mitsubishi ASX

Выполнить подключение массы автосигнализации. Это можно сделать в левой кик-панели в штатном месте подключения массы.

Подключение массы

Выполнить подключение СAN-шины. Это можно сделать в жгуте белого разъёма С-411 монтажного блока ETACS.

Местоположение разъёма С-411 блока ETACS

CAN-H – зелёный, CAN-L – красный

Также подключиться к шине can можно в разъёме панели приборов.

CAN-HIGH – красный, CAN-LOW – розовый

Я устанавливал Starline A93. Из can брал педаль тормоза, заведённый двигатель, двери, багажник, капот. Также по кан выполнен обход штатного иммобилайзера. Ещё по can можно активировать функцию Slave и осуществить блокировку двигателя.

Настройки модуля can на примере автосигнализации Старлайн А93

Подключаемся к центральному замку в левой кик-панели.

Местоположение разъёма для подключения к центральному замку

Управление центральным замком: запирание – белый, отпирание – салатовый

Для выключения автосвета и магнитолы после окончания автозапуска необходимо подать кратковременный отрицательный импульс на провод концевика водителя с помощью дополнительного гибкого канала (можно напрямую без реле). Провод можно найти в жгуте коричневого разъёма С-412 на блоке ETACS.

Местоположение разъёма для подключения к концевику двери водителя

Концевик двери водителя – жёлтый

Повороты и силовые провода для автозапуска можно взять на блоке ETACS, согласно нижеприведённому фото. Там же можно заблокировать бензонасос.

Зажигание – белый, асс – салатовый, стартер – голубой, повороты – фиолетовый и зелёный, бензонасос – синий

Управление аварийкой можно также подключить в разъёме С-411 на блоке ETACS.

Местоположение разъёма С-411

Управление поворотами – салатовый

Выполнить подключение +12В охранной системы на монтажном блоке предохранителей.

+12В – белый

Программирование функции обхода штатного иммобилайзера в сигнализациях Starline

После всех подключений проделать следующее.

1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку 14 раз.
2. Включить зажигание. Автосигнализация войдёт в режим обработки данных, который может длиться до пяти минут. При этом будет квакать сирена с частотой 1 раз в 3 секунды.
3. Если всё подключено правильно - прозвучат 2 сигнала сирены.
4. Если алгоритм обхода не будет опознан, то прозвучат 4 сигнала сирены.