Новые точки подключения и карты установок NEW
Установка автосигнализации Pandora DX50 на Honda CR-V 2008, АКПП, ключ и обход штатного иммо Пандорой
Демонтаж пластиковых панелей для установки и подключения автосигнализации на Honda CR-V
Подключение сигнализации
Пандора ДХ-50 по can видит концевики дверей, багажника, капота (если есть штатный концевик, иначе ставим свой и подключаемся по аналогу), зажигание (всегда по аналогу делаю), заведённый двигатель, педаль тормоза, паркинг. Управляет ближним светом вместо аварийки (поэтому лучше подключиться к поворотам по аналогу), отпирает заднее стекло. Возможно запрограммировать управление штатной охранной системой и организовать работу сигналки в Slave режиме.
Подключение блокировки работы двигателя, массы, управление центральным замком и поворотами производится рядом с BCM.
Расположение BCM в Honda CR-V
Возможное место для подключения массы системы
Центральный замок: синий (запирание) и серый (отпирание)
Повороты (+) – оранжевый и коричневый
Подключение к силовым проводам для осуществления автозапуска можно выполнить на блоке BCM или на замке зажигания.
+12 – белый
AСС – красный (можно не подключать)
зажигание – синий
зажигание 2 – оранжевый
стартер – жёлтый
Провода для автозапуска в разъёмах BCM
Провода для автозапуска в разъёме замка зажигания
Подключение к шине can производим в семиконтактном разъёме под рулевым кожухом. Там же подключаемся и к шине LIN для обхода штатного иммобилайзера на время автоматического и дистанционного запуска.
Провода для осуществления автозапуска и обхода иммобилайзера в разъёмах замка зажигания
CAN-H – розовый, CAN-L – не подключаем, LIN (DATA) – зелёный
Провод от блока управления Pandora LIN OUT (белый провод разъёма Х1) должен быть подключен к проводу DATA.
В настройках AlarmStudio пункту "2.3.4 Использовать LIN для реализации бесключевого обхода автомобиля" ставим значение "Honda".
Аларм Студио – Использовать LIN для реализации бесключевого обхода автомобиля Honda
Программирование Pandora DX 50
Не забываем запрограммировать систему для корректной работы авто- и дистанционного запуска.
Запись холостых оборотов
Холостые обороты прописываются на уровне 1-3 программации.
После выхода на этот уровень необходимо включить зажигание и завести двигатель (он должен быть прогрет, холостые обороты должны соответствовать норме холостых оборотов для прогретого двигателя). Дождаться устойчивых холостых оборотов. Затем один раз нажать кнопку «VALET». Успешная запись оборотов будет подтверждена 1 звуковым сигналом сирены, в случае неудачной записи прозвучат 5 звуковых сигналов сирены. После записи зажигание следует выключить.
На этом уровне можно многократно стартовать и останавливать двигатель, выход из режима произойдет только после нажатия «VALET».
Программирование бесключевого обхода штатного иммобилайзера
Программирование обхода иммобилайзера выполняется на уровне 1-21.
При переходе на уровень светодиод загорится зеленым цветом. После запуска двигателя, если все правильно подключено, светодиод начнет мерцать зеленым цветом, а сирена с базового блока выдаст короткий звуковой сигнал.
Для завершения процедуры с сохранением данных необходимо нажать кнопку VALET.
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
Добавить комментарий
При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется.
После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!
Самое комментируемое HIT
- Установка автосигнализации на Лада Гранта - Точки подключения, расположение и цвета проводов +114
- Установка автосигнализации на VW Polo - Точки подключения, расположение и цвета проводов +93
- Установка автосигнализации на Hyundai Solaris - Точки подключения, расположение и цвета проводов +77
- Установка автосигнализации на KIA Rio - Точки подключения, расположение и цвета проводов +75
- Установка автосигнализации на Renault Duster - Точки подключения, расположение и цвета проводов +67
Читайте также
Комментарии
Я обычно если ставлю пандору dx50s на такую машину беру один канал из блока реле, канал CH7 изначально настроен на блокировку, назначаю на повороты, провод синий/красный и синий тяну к кнопке аварийки. Там управление положительное. Два крайних провода один плюс второй управление, подключаю к ним эти два провода. Не надо диодов и лишних реле. А блокировку просто использую подключение зажигания в разрыв.
разобрался. в картах для подключения к Data указан провод Lin_out, но по факту работает только с проводом Immo-key_out.
естественно отключить в каналах вход багажника (inp1)
на DX50S это на уровне 1-17.
при переходе на уровень светодиод загорается зеленым, но не моргает ни при включении зажигания, ни при заводке.
в AlarmStudio разрешил обход Honda
Назначьте управление поворотниками положительный канал!
Что-то я не пойму, от блока сигналки на поворотники выходит один провод отрицательной полярности, а на картинке 2 провода положительной полярности. Каким образом должны помочь диоды?
А что Вас смущает? Используйте диоды.