Статьи по теме
Установочные карты сигнализаций на Opel Vectra
Установка автосигнализации на Opel Vectra 2004
Фотоотчёт по установке автосигнализации Starline B9 на Opel Vectra 2004.
Установка автосигнализации на Opel Vectra
Точки подключения автосигнализации на Opel Vectra 1996 |
||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| +12 | Красный | Жгут замка зажигания |
| Зажигание | Черный | Левый порог у ног водителя |
| Стартер | Черно/красный | Жгут замка зажигания |
| Бензонасос | Синий/красный | Левый порог у ног водителя |
| Поворотники | Черный/белый Черный/зеленый |
|
| Стоп сигнал | Черно/желтый | |
| Концевики дверей (-) | Коричневый/белый ( багажник ) Серый ( все двери ) Синий (голубой ) ( водительская дверь ) |
|
| Центральный замок (-) | Коричневый/белый Коричневый/красный |
|
| Закрытие всех окон (-) | Коричневый/черный | |
Точки подключения автосигнализации на Opel Vectra до 1997 г |
||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| стартер | ч/кр | от замка зажигания |
| зажигание | ч | в блоке пред-ей |
| топлив. насос | кр/син | под вод-м порогом |
| габариты | сер/кр и сер/ч | с выключателя или на блоке предохранителей |
| повороты | ч/зел и ч/бел | в водительском пороге |
| конц.баг (-) | кор/бел | в водительском пороге |
| конц.дверей (-) | сер/б (гол) - вод сер - все |
все двери в водительском пороге |
| цз (-) | кор/кр - закр кор/бел - откр |
в водительском пороге |
| стоп-сигнал | ч/ж | в водительском пороге |
| стеклопод-ки (-) | кор/бел - комфорт | в водительском пороге |
| Модуль управления ЦЗ – за пассажирской боковиной. | ||
Точки подключения автосигнализации на Opel Vectra 1997 |
||
| Цепь | Цвет | Расположение |
| зажигание | ч | в блоке пред-ей |
| топлив. насос | кр/син | в левой боковине или под задним сиденьем |
| повороты | ч/зел и ч/бел | в левом пороге |
| конц.дверей (-) | сер | общий за бардачком или на блоке родного иммобилайзера* |
| цз** | кр/син - закр кр/бел - откр |
правая боковина у ног, блок родного иммобилайзера с двумя разъемами. В меньшем разъеме |
| стеклопод-ки*** (-) | кор/ч - комфорт | блок родного иммобилайзера |
| *Заводской иммобилайзер находится за правой боковиной, управляется транспондером в замке зажигания. **Второй импульс на проводе закрывания включает ловушку. ЗАМЕЧАНИЕ 1: Запирание не работает при ключе в замке зажигания. ЗАМЕЧАНИЕ 2: Если нужно запирание по зажиганию, то провода центрального замка другие: Закрывание - КОРИЧНЕВЫЙ С КРАСНЫМ; Открывание - КОРИЧНЕВЫЙ С БЕЛЫМ. (Отрицательное управление, без ловушки, без комфорта). ***Ещё закрывание можно реализовать путём увеличения длительности сигнала на проводе запирания ЦЗ. |
||
Статьи по теме
Добавить комментарий
При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!
Комментарии