Замок зажигания:
+ 12 - синий
АСС - коричневый
зажигание - зелёный
зажигание 2 - жёлтый
стартер - красный
Так как авто у нас с системой бесключевого доступа и запуска, то к коричневому проводу (АСС) не цепляемся, а подключаемся к проводам, обеспечивающим запуск автомобиля в случае неисправности штатного брелка доступа. Провода находятся в разъеме над замком зажигания (красный/белый и красный/синий). На них подаём +12 вольт на время работы автозапуска (в Starline A92 - это синий провод, запрограммированный как второе зажигание)
Зарядка - синий на генераторе
Бензонасос - чёрно-жёлтый разъём в блоке предохранителей под капотом
За бардачком блок BCM.
На нём в разъёме, где больше всех контактов:
управление центральным замком (-) - коричневый (открытие) и розовый (закрытие). Запирание работает только при закрытых дверях.
багажник (-) - зелёный тёмный
двери (-) - красный (водителя), коричневый (правая передняя), серый (левая задняя) и зелёный (правая задняя)
Все концевики и багажник подключать через диоды, в том числе и в разрыв (всего 10 диодов)
На блоке BCM, в 12-ти контактном разъёме:
повороты (+) - коричневый и серый
тормоз (-) - красный (второй с краю)
Стояночный тормоз (-) - фиолетовый в жгуте с левой стороны центрального туннеля
Чуть подробнее про обход иммобилайзера.
В нашем случае надо извлечь из штатного брелка батарейку и передатчик. В модуль обхода кладём только оставшуюся часть.
Замок зажигания:
+ 12 - синий
АСС - коричневый
зажигание - зелёный
зажигание 2 - жёлтый
стартер - красный
Зарядка - синий на генераторе (Starline A91 идеально работает по зарядке)
Бензонасос - чёрно-жёлтый разъём в блоке предохранителей под капотом
За бардачком находится блок BCM.
На нём в разъёме, где больше всех контактов:
управление центральным замком (-) - коричневый (открытие) и розовый (закрытие). Запирание работает только при закрытых дверях.
багажник (-) - зелёный
двери (-) - красный, коричневый, серый и салатовый (все с двумя поперечными полосками)
На блоке BCM, в 12-ти контактном разъёме:
повороты (+) - коричневый и серый
тормоз (-) - красный (у меня авто был со светодиодами на стопаках, поэтому я побоялся брать отсюда сигнал. Чтобы наверняка было, взял с ручника)
Стояночный тормоз (-) - фиолетовый в жгуте с левой стороны центрального туннеля
Для обхода иммобилайзера использовал обходчик SKY BIS-07
Автор RA9UBD
Замок зажигания:
+12 - синий
acc - коричневый
ign1 - зелёный
ign2 - жёлтый
starter - красный
Разъём 1 ВСМ:
повороты - серый и коричневый
тормоз - красный
отпирание цз (-) - синий
Разъём 2 ВСМ:
запирание цз (-) - розовый
багажник - зелёный
левая передняя дверь - красный
левая задняя дверь - серый
правая передняя дверь - коричневый
правая задняя дверь - салатовый
Ручник - фиолетовый, жгут за накладкой, у правой ноги водителя
Бензонасос - чёрный/жёлтый толстый под капотом, на блоке предохранителей, у левой фары, на белом разъёме
Обходчик иммобилайзера - Saturn AU-50, прячется только платка из ключа.
Блок сигнализации устанавливается над магнитолой.
Блок BCM находится за бардачком. Для доступа снимите бардачок, открутите вверху 4 болтика на 10.
автор ПАнтон
BCM слева от руля. Блок вытаскивал и подключал его на боку, так что лево-право условно.
Центральный замок (-) - серый и коричневый, серый правый разъем
Аварийка (-) - желтый, серый правый разъем
Двери (-) - голубой, белый, красный, красный.
Багажник (-) - черный. Все концевики в зеленом разъеме.
Поворотники раздельные, на BCM нашел только задние (серый, коричневый). Упростил задачу, поставив инвертор, и включал им аварийку.
Замок зажигания 2 провода
зажигание 1 и зажигание 2 (пропадает при старте и машина заводится)
автор 2493
BCM находится под рулем слева. Практически все подключения там.
Черный верхний правый разъем:
зажигание (-) – серый 25
стартер (-) – красный 2
Уточняю! Управление слаботочным минусом (можно управлять без всяких реле и модулей запуска; в современных сигнализациях как раз выхода подходят)
Серый верхний левый разъем:
закрыть (-) – серый 10
открыть (-) – коричневый 40
аварийка (-) – желтый 11
Зеленый разъем нижний:
концевики дверей (-), собирать на 4-х диодах – красный 10, белый 12, красный 13, синий 17
багажник (-) – черный
Серый нижний левый разъем:
стоп (+) – желтый 9
Зеленый разъем в подкапотном блоке предохранителей:
бензонасос – белый
Контроль работы двигателя
По генератору не получилось. Взял от датчика распредвала (белый провод) через сопротивление 470K для исключения сбоев штатной электроники. Обходчик иммобилайзера – Starliine BP-03.
При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!
Комментарии
забыл добавить на разъёме обд жёлтый провод зажигание информационный +
. Ключ при укладке в обходчик разобрал на 3 части, чипа нигде не нашел. По очереди попробовал, ни при одной части в обходчике машина не заводится. Собрал с батарейкой, все работает. Плюнул,оставил так, жало только открутил.Причем интересно, если японцы при отсутствии чипа чиркают стартером и не заводятся, у кашкая включается просто .зажигание и все. Стартер даже и не пробует....
оказалась проблема с запуском после постановки на сигнализацию - запуск начинался и тут же глохла и начинала сирена орать. на брелке отображался тормоз. искал..... оказалось перегорела одна!!! лампочка в стопаке. и всё заработало. мож кому поможет