Новые точки подключения и карты установок NEW
Установка и подключение автосигнализации Pandora DX 50 на Honda Insight 2009 без штатной охранной системы, правый руль - обход штатного иммобилайзера по LIN
Установим на праворульный автомобиль Honda Insight 2009 года выпуска автосигнализацию Пандора ДХ 50. Эта сигнализация позволяет обойти штатный иммобилайзер Хонды Инсайт по lin без дополнительных средств.
Автосигнализация Pandora DX 50
В 7-ми контактном зелёном разъёме под рулевой колонкой подключаемся к линиям Can и LIN.
CAN-HIGH – зелёный (средний), LIN – зелёный (рядом с CAN-H)
DX50 по кан видит двери, капот, багажник, зажигание, заведённый двигатель, педаль тормоза и управляет габаритами (вместе с ближним светом).
К LIN подключаемся белым проводом (выход ЛИН) разъёма Х1 автосигнализации.
К центральному замку подключаемся в разъёме блока предохранителей. Управление отрицательное.
запирание цз – зелёный, отпирание цз – белый
Кому не нравится, что сигнализация по can управляет габаритами, можно по аналогу подключиться к поворотам. Это можно сделать на разъёме кнопки аварийки.
Управление поворотами (+) – розовый на кнопке аварийки
Силовые провода для осуществления автозапуска подключаем на замке зажигания.
+12В – белый, зажигание – фиолетовый, зажигание 2 – оранжевый, АСС – красный (можно не подключать), стартер – красный
Программирование автосигнализации Pandora DX-50 для автозапуска и обхода иммобилайзера
В настройках программы Alarm Studio в пункте 2.3.4 Автозапуск - Обходчик штатного иммобилайзера выберите "Использовать LIN для реализации бесключевого обхода автомобиля".
Настройка в Аларм Студио обхода иммобилайзера
Записываем в память автосигнализации обороты холостого хода.
Программируем обходчик иммобилайзера.
Другие карты установок и точки подключения сигнализаций на этот же автомобиль
Добавить комментарий
При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется.
После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!
Самое комментируемое HIT
- Установка автосигнализации на Лада Гранта - Точки подключения, расположение и цвета проводов +111
- Установка автосигнализации на VW Polo - Точки подключения, расположение и цвета проводов +92
- Установка автосигнализации на Hyundai Solaris - Точки подключения, расположение и цвета проводов +76
- Установка автосигнализации на KIA Rio - Точки подключения, расположение и цвета проводов +73
- Установка автосигнализации на Renault Duster - Точки подключения, расположение и цвета проводов +67
Читайте также
Комментарии
Большое спасибо! Всё поставил по вашей инструкции и АСС переназначил под Зажигание 2.)))) удачи и процветания вам, ребята!
Хорошо! Спасибо за совет!))) постараюсь отписаться как решу свою проблему!)))
Я и говорю:"Возьмите и запрограммируйте провод в Зажигание 2". Зачем Вам АСС? На этом авто его можно не подключать. Вот и его перепрограммируйте во второе зажигание.
Там идет 4 провода. +12, АСС, зажигание и стартер. Увы, но это всё, что есть в разъёме релейного модуля, поставляемого в комплекте с сигналкой , rdm3 если не ошибаюсь .
Если нет силовых, то назначьте не силовой и через реле. Почему у Вас не осталось силовых? Как раз их три надо. Стартер и два зажигания.
Но силовых проводов больше нет, ставить дом.реле?
Здравствуйте. Назначьте ещё один канал как Зажигание. Правильнее, как Зажигание 2. Оно должно пропадать при вращении стартером.