Фото точек подключения сигнализации на Chevrolet Cobalt 2013

Автор: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в браузере должен быть включен Javascript.

Подключения в салоне

Все подключения сигнализации делаем на BCM.

BCM

Для удобства доступа снимите воздуховод.

воздуховод

передняя левая дверь – серый в розовом разъёме BCM

розовый разъём BCM: передняя правая дверь – серый, задняя левая дверь – серый, багажник – фиолетовый

серый разъём BCM: задняя правая дверь – серый, ручник – синий/розовый

левый поворот – синий/белый в коричневом разъёме BCM

правый поворот – зелёный/белый, педаль тормоза – коричневый/серый в чёрном разъёме BCM

синий разъём BCM: запирание цз – коричневый/жёлтый, отпирание цз – коричневый/белый, масса – чёрный, +12 – красный/белый

зелёный разъём BCM: зажигание – фиолетовый/чёрный, асс – фиолетовый/жёлтый

Работа под капотом

установка концевика капота, откусить одно деление

установка сирены

тахометр – коричневый

Замечания к установке

лист установки 1

Для отключения магнитолы и перехода в спящий режим необходимо иммитировать открытие двери после завершения работы двигателя при подготовке к запуску или при дистанционном запуске. Для этого можно использовать сигнал запирания цз, подавая импульс напрямую на концевик любой двери.

Если есть возможность включить повторное запирание замков после завершения дистанционного запуска, то этого достаточно. Если такой возможности нет, то можно дополнительно подать сигнал от обхода иммобилайзера, но в этом случае при дистанционном запуске на приборной панели просто будет индикация якобы открытой двери.

Для подключения сигналов концевиков дверей и багажника использовать полную диодную развязку.

Запуск двигателя Chevrolet Cobalt 2013 осуществляется при последовательном включении АСС, потом 15.1 (IGN1), потом отключении АСС.

Так как простые сигнализации включают зажигание одновременно с АСС, то сброс АСС (при запуске от сигнализации) не запускает двигатель. Поэтому, для небольшой задержки подаем сигнал IGN1 от сигнализации на автомобиль через реле, сигналом дополнительного провода сигнализации IGN2, запрограммированного как дублирующего IGN1. Сигнал включенного зажигания от автомобиля подаем через диод на провод основного сигнала зажигания сигнализации для возможности контроля включенного зажигания и управления программированием сигнализации.

Схема на листе установки 2 ниже.

лист установки 2

Обозначение цветов и аббревиатур

Аббревиатуры

Если после аббревиатуры стоит (-) или (+) – это указывает на вид сигнала

• (P) – сигнал ручного тормоза
• <R> – правый поворотник
• {R} – правый поворотник
• <L> – левый поворотник
• {L} – левый поворотник
• CL – Central Lock, центральный замок
• CL^ – сигнал отпирания центрального замка
• CLv – сигнал запирания центрального замка
• ЦЗ – центральный замок
• vFLD – front left door, передняя левая дверь
• vFRD – front rigth door, передняя правая дверь
• vRRD – rear right door, задняя правая дверь
• vRLD – rear left door, задняя левая дверь
• vB – концевик багажника
• vK – концевик капота
• vH – концевик капота
• B^ – сигнал для отпирания багажника
• ~T – тахосигнал
• G+ – сигнал с генератора
• (+) – 12В от АКБ
• GND – общий, "масса"
• 15.1 – зажигание 1, не пропадает при запуске
• 15.2 – зажигание 2, пропадает при запуске
• АСС – "аксессуары", пропадает при запуске
• ST – стартер
• BCM – Body Control Module, блок управления
• MMU – Multi Media Unit, магнитола и т.п.
• IP – Instrumental Panel, панель приборов
• ПП – панель приборов
• IS – Ignition Switch, замок зажигания
• ЗЗ – замок зажигания
• [] – обозначение разъёма, описание разъема внутри скобок

пример: [ПП, белый] – белый разъём приборной панели. [IS] – разъём замка зажигания

Цвета

• w – белый
• blk – черный
• or – оранжевый
• b – синий
• lb – светлый синий, голубой
• br – коричневый
• y – желтый
• v – фиолетовый
• g – зеленый
• lg – светлый зеленый (салатовый)
• bg – бежевый
• p – розовый
• gr – серый
• r – красный

комбинации цветов – через (/) или через (-) 
пример: r/w – красно-белый, красный с белой полосой