Установка автосигнализации на Volkswagen Toureg
Точки подключения автосигнализации на Volkswagen Toureg 2003 |
|
| повороты | чёрный с белым, чёрный с зелёным в правом пороге Повторители на зеркалах – чёрный с белым в дверях (диод в разрыв) |
| блокировка двигателя | Бензиновые модели А. Два топливных насоса, резать оба разными реле. Под капотом с водительской стороны в коробке реле №6 и №19 (надписи под ними), от них красный с жёлтым и красный с чёрным провода, идут в розовый разъем. Реле разгрузки обязательно. Б. Форсунки: Двигатель V6 – красный с жёлтым (одна сторона) и красный с зелёным (другая сторона) в коробке. На этих же проводах висят катушки, их разрыв однозначно дает ошибку, поэтому их надо исключать из разрыва. Рвать провода нужно одновременно. Дизель с непосредственным впрыском – красный с зелёным провод в блоке реле под капотом, идет с предохранителя 10А, запитывает реле, дающее питание на насос-форсунки |
| концевики дверей | Водительская – синий с красным в двери. Остальные – красные с синим в дверях. |
| концевик багажника | жёлтый с синим за правой боковиной багажника |
| концевик стекла | синий в блоке за правой боковиной багажника |
| открывание багажника | В блоке за правой боковиной багажника есть провода, которыми по силе можно управлять отщелкиванием багажника и стекла (такой штатной функции, по крайней мере в варианте без родной сигнализации, нет) |
| центральный замок | 1-й вариант (без комфорта): Запирание – минус через 750 Ом; Отпирание – масса На жёлтом проводе от кнопки 2-й вариант (с комфортом, но проходит только в комплектации без родной сигнализации): Запирание – минус на синий с жёлтым в двери (длинный – комфорт);Отпирание – управление с разрывом по силовым проводам в двери: «+» на зелёный с жёлтым, «-» на синий с зелёным и фиолетовый с зелёным. При этом снимется с ловушки и отопрется только водительская дверь. Примечание 1: Во 2-м варианте есть баг: если охрана снята, а затем сразу включена, то водительская дверь не запрется. Поэтому для запирания можно использовать жёлтый от кнопки, а для комфорта синий с жёлтым. Примечание 2: Для запирания и ловушки по силе – «-» на зелёный с жёлтым и «+» на синий с зелёным и фиолетовый с зелёным. Примечание 3: В варианте с родной сигнализацией чем ее снимать пока не найдено. |
| стоп | красный с чёрным |
| стеклоподъёмники | См.ЦЗ. |
| дополнительная информация | 1. Задний ход – в переходе в заднюю дверь с водительской стороны. 2. Снятие аккумулятора приводит к зажиганию лампочки системы стабилизации (воскл. знак со стрелкой. Видимо, проходит после движения в различных режимах. |
Точки подключения автосигнализации на VW Touareg 2006 |
|||
| Цепь | Цвет | Полярность | Расположение |
| ц.з. | жёлтый закрыть (-) открыть (- ч/з R=520 Ом) | Отрицательная | в двери вод-ля на кнопке откр/закр ц.з. |
| габариты | ж и з/ж | Отрицательная | пер-ль габ-ов |
| стартер | ч | Положительная | блок пред под капотом |
| CAN-шина | ор/з (L) и ор/сер (H) | ||
| Блокировать можно чёрный провод в салоне (зажигание 10А), но при запуске при включенной блокировке загорается лампа check. | |||
Комментарии
Уточню ещё, жгут справа сверху от педали газа (т.е. примерно в середине моторного щита), а не слева у кик-панели.
Сине серый!
Только через дополнительные модули.
Установка автосигнализации Pandora DXL 3300 и модуля запуска двигателя на VW Touareg 2008 или через Автофон (где-то на форуме обсуждалось)