Установка автосигнализации на BMW 3-й серии
Точки подключения автосигнализации на BMW 3-ей серии Е36 |
|
| +12 | в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи |
| повороты | синий с коричневым и синий с зелёным провода в 30-ти контактном черном разъеме со стороны водителя |
| концевики дверей | передние: Подсоединиться к коричневому с серым с жёлтым проводу (левая) и к коричневому с синим с жёлтым проводу (правая) в 26-ти контактном белом разъеме блока центрального замка, расположенного за (над) динамиком со стороны пассажира. задние: Подсоединиться к коричневому с чёрным проводу в 4-х контактном черном разъеме блока центрального замка. Эти соединения необходимо выполнять с использованием диодов для разделения цепей |
| концевик багажника | коричневый с белым от родной кнопки багажника |
| центральный замок | Положительное управление Закрывание (провод А) - контакт 24, открывание (провод В) - контакт 25 в 26-ти контактном белом разъеме блока центрального замка, расположенного за (над) динамиком со стороны пассажира |
| стеклоподъёмники | МОДЕЛИ ДО 09/1991г.: Система с отрицательной полярностью моторов Подъем левого окна: разрезать чёрный провод (плюс при закрывании) и фиолетовый провод. Подъем правого окна: разрезать чёрный с серым пр-д(плюс при закрывании) и фиолетовый с серым провод. Для обеспечения также подъема задних стекол необходимо использовать еще один модуль управления, обеспечив раздельное питание устройств Подъем левого заднего окна: разрезать синий с зелёным провод (плюс при закрывании) и жёлтый с чёрным провод Подъем правого заднего окна: разрезать синий с зелёным провод (плюс при закрывании) и жёлтый с чёрным провод |
Точки подключения автосигнализации на BMW 3-й серии E46 с 1998 |
|
| зажигание | зелёный в жгуте от замка |
| стартер | чёрный с синим в жгуте от замка, чёрный в коробке под капотом со стороны водителя |
| повороты | 6 штук на блоке контроля ламп, совмещенном с выключателем света; синий с жёлтым (2), синий с коричневым (2), синий с зелёным (2) |
| топливный насос | белый с синим с реле FP за бардачком, идет назад |
| концевики дверей | Водительская – ставить свою, остальные красный с синим (+) на плафоне(с вежливой подсветкой). Вариант: лампочка в бардачке реагирует на двери и багажник |
| концевик багажника | белый с коричневым на кнопке багажника, в разрыв обоих плафонов багажника необходимо врезать диоды (+ пропадает) |
| центральный замок | Запирание - синий с красным; Отпирание – белый с чёрным Подачей массы через R=1кОм. На блоке справа за бардачком. !!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! |
| стеклоподъёмники | «Комфорт» реализуется увеличением длительности команды запирания ЦЗ |
| заводская сигнализация |
Инициализация *** - FBZV – радиодистанционное управление Кнопки на ключе: 1 |
Добавить комментарий
При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. После этого вы не сможете воспользоваться нашими сайтом и форумом. Давайте уважать друг друга!
Комментарии
Аварийка альт. управление по кнопке в подлокотнике коричнево синий минусом.
ЦЗ альт. управление по кнопке в подлокотнике жёлто-красный.
Плюс -красный
Минус -Коричневый
CAN -ОранжЗелёный, Зелёный
Блокировка - Чёрный (стартер)
Управления аварийкой-КоричнегоС иний
Всё это на блоке под рулём..
Провод для по воротника контроль-СинийКоричн евый (на блоке света в левой стоике)