Новые точки подключения и карты установок NEW

Фотоотчёт по установке автосигнализации на Лада Приора

Приезжала Приора. Клиент не захотел ставить автозапуск. Поэтому без ручника, генератора и тахометра.

— Марат

Все подключения, в основном, с блока электропакета.

Установка автосигнализации на Lada Priora

Провод бензонасоса.

Установка автосигнализации на Lada Priora

Также фотка с видом "как снимать накладку с ручки отпирания двери". Я просто иногда путаюсь, с какой стороны начинать отковыривать.

Установка автосигнализации на Lada Priora

Установка автосигнализации на Lada Priora

И еще. Я попробовал подключить датчик температуры, который с датчиком капота соединен, и подключил его к штатному концевику, без отрывания его от блока электропакета и без диода. Вроде работает.

Установка автосигнализации на Lada Priora

Марат

Комментарии  
#10

Цитирую Константин:

Добрый день!!! Подключил сигнализацию как написано у вас, впринципе всё хорошо, отличная статья, всё работает. Но только есть один нюанс по контролю зажигания данный провод следует подключать на клемму х2-9 электро пакета, так как клемма к которой вы подключили имеет задержку по времени 15 секунд после выключения зажигания и если сразу поставить машину на охрану после выключения зажигания то будет ложное срабатывание. И если замкнёт провод который подключен к клемме 3-15 то выйдет из строя блок электро пакета, а при подключении на клемму 2-9 просто сгорит предохранитель.
Не думайте, что это упрёк, я сам обнаружил данную проблему только после того как подключил дневные ходовые огни через зажигание (светодиодные), а потом начал наводить справки по данному выходу 3-15 это слаботочная цепь всего 0.6 ампера.


Указано ведь в начале, что подключение БЕЗ автозапуска. Поэтому и зажигание взято для контроля, а не запуска.
Цитировать
#9
Поставил всё по данной схеме, контроль работы взял с приборки тахометр но при проверке авто-запуска машина ошибочно думала что завелась и рано бросает стартер, запуск происходит только после 2-3 попытки, и в сигнализации Jaguar EZ-ULTRA нету обучения холостому ходу, пересаживать на масло или акум нехочется, вот и хочу узнать у народу будет ли толк если его посадить на форсунку?
Цитировать
#8
Здравствуйте! подключил сигнализацию (А91) все работает ,но багажник с брелка открывается только на заведённый двигатель. Со штатной кнопки все работает независимо от состояния авто.
Цитировать
#7

Цитирую Игорь:

Указатели поворотов на приоре не выключаются горят постоянно все шесть вместе с повторителями, на панели приборов все работает нормально, указатели моргают, с аварийкой тоже самое. Подскажите в чем причина.


Обрати внимание на выход блока электропакета он неисправен так как поворотники включает именно он
Цитировать
#6
Добрый день!!! Подключил сигнализацию как написано у вас, впринципе всё хорошо, отличная статья, всё работает. Но только есть один нюанс по контролю зажигания данный провод следует подключать на клемму х2-9 электро пакета, так как клемма к которой вы подключили имеет задержку по времени 15 секунд после выключения зажигания и если сразу поставить машину на охрану после выключения зажигания то будет ложное срабатывание. И если замкнёт провод который подключен к клемме 3-15 то выйдет из строя блок электро пакета, а при подключении на клемму 2-9 просто сгорит предохранитель.
Не думайте, что это упрёк, я сам обнаружил данную проблему только после того как подключил дневные ходовые огни через зажигание (светодиодные), а потом начал наводить справки по данному выходу 3-15 это слаботочная цепь всего 0.6 ампера.
Цитировать
#5
Указатели поворотов на приоре не выключаются горят постоянно все шесть вместе с повторителями, на панели приборов все работает нормально, указатели моргают, с аварийкой тоже самое. Подскажите в чем причина.
Цитировать
#4

Цитирую евгений:

ты зделал открытие водительской двери, а как же остальные , неоткрываютса?



Цитирую евгений:

ты зделал открытие водительской двери, а как же остальные , неоткрываютса?


Свободно распространяемая программа диагностики OpenDiag/ С её помщью в электропакете изменил способ открытия дверей ЦЗ. Открываются все 4 двери при снятии с сигнализации. Иммо не активирован. Сига Alligator
Цитировать
#3
На приоре и калине люкс чтоб открывались все двери нужна машина с активированным иммобилайзером. С авто на котором активирован иммо снимаем с водительской двери блок управления стеклами , ставим на нужный авто, включаем зажигание и зажимаем на ключе(Комплектного с блоком кнопок) одновременно закрытие и открытие. Вуаля все двери открываются. Соответственно если на авто активирован иммо все упрощается до операции включить зажигание и зажать 2 кнопки
Цитировать
#2
Сделано всё абсолютно правильно, просто не задавайте глупых вопросов.
Цитировать
#1
ты зделал открытие водительской двери, а как же остальные , неоткрываютса?
Цитировать
Обновить список комментариев
Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется.
Давайте уважать друг друга!

Защитный код
Обновить

Самое комментируемое HIT

Читайте также

Популярное TOP

Последние комментарии

Здравствуйте, Керим. Да, сейчас есть возможность обхода штатного иммобилайзера Toyota Raize...

Автор: Админ Дмитрий

Добрый день. я так понимаю, что сейчас есть уже обход без второго ключа? Или ошибаюсь?

Автор: Керим

Добрый день, не нашли какой провод и какой импульс?

Автор: Никита А.

Давно не было таких вёдер, даже ведрищ.

Автор: Ярослав

Правильно ниже написали: контроль двига подключаем к серому на генераторе, но при этом назначаем...

Автор: Ярослав

Рассылка