Новые точки подключения и карты установок NEW

Фотоотчёт по установке автосигнализации на Лада Приора

Приезжала Приора. Клиент не захотел ставить автозапуск. Поэтому без ручника, генератора и тахометра.

— Марат

Все подключения, в основном, с блока электропакета.

Установка автосигнализации на Lada Priora

Провод бензонасоса.

Установка автосигнализации на Lada Priora

Также фотка с видом "как снимать накладку с ручки отпирания двери". Я просто иногда путаюсь, с какой стороны начинать отковыривать.

Установка автосигнализации на Lada Priora

Установка автосигнализации на Lada Priora

И еще. Я попробовал подключить датчик температуры, который с датчиком капота соединен, и подключил его к штатному концевику, без отрывания его от блока электропакета и без диода. Вроде работает.

Установка автосигнализации на Lada Priora

Марат

Комментарии  
#10

Цитирую Константин:

Добрый день!!! Подключил сигнализацию как написано у вас, впринципе всё хорошо, отличная статья, всё работает. Но только есть один нюанс по контролю зажигания данный провод следует подключать на клемму х2-9 электро пакета, так как клемма к которой вы подключили имеет задержку по времени 15 секунд после выключения зажигания и если сразу поставить машину на охрану после выключения зажигания то будет ложное срабатывание. И если замкнёт провод который подключен к клемме 3-15 то выйдет из строя блок электро пакета, а при подключении на клемму 2-9 просто сгорит предохранитель.
Не думайте, что это упрёк, я сам обнаружил данную проблему только после того как подключил дневные ходовые огни через зажигание (светодиодные), а потом начал наводить справки по данному выходу 3-15 это слаботочная цепь всего 0.6 ампера.


Указано ведь в начале, что подключение БЕЗ автозапуска. Поэтому и зажигание взято для контроля, а не запуска.
Цитировать
#9
Поставил всё по данной схеме, контроль работы взял с приборки тахометр но при проверке авто-запуска машина ошибочно думала что завелась и рано бросает стартер, запуск происходит только после 2-3 попытки, и в сигнализации Jaguar EZ-ULTRA нету обучения холостому ходу, пересаживать на масло или акум нехочется, вот и хочу узнать у народу будет ли толк если его посадить на форсунку?
Цитировать
#8
Здравствуйте! подключил сигнализацию (А91) все работает ,но багажник с брелка открывается только на заведённый двигатель. Со штатной кнопки все работает независимо от состояния авто.
Цитировать
#7

Цитирую Игорь:

Указатели поворотов на приоре не выключаются горят постоянно все шесть вместе с повторителями, на панели приборов все работает нормально, указатели моргают, с аварийкой тоже самое. Подскажите в чем причина.


Обрати внимание на выход блока электропакета он неисправен так как поворотники включает именно он
Цитировать
#6
Добрый день!!! Подключил сигнализацию как написано у вас, впринципе всё хорошо, отличная статья, всё работает. Но только есть один нюанс по контролю зажигания данный провод следует подключать на клемму х2-9 электро пакета, так как клемма к которой вы подключили имеет задержку по времени 15 секунд после выключения зажигания и если сразу поставить машину на охрану после выключения зажигания то будет ложное срабатывание. И если замкнёт провод который подключен к клемме 3-15 то выйдет из строя блок электро пакета, а при подключении на клемму 2-9 просто сгорит предохранитель.
Не думайте, что это упрёк, я сам обнаружил данную проблему только после того как подключил дневные ходовые огни через зажигание (светодиодные), а потом начал наводить справки по данному выходу 3-15 это слаботочная цепь всего 0.6 ампера.
Цитировать
#5
Указатели поворотов на приоре не выключаются горят постоянно все шесть вместе с повторителями, на панели приборов все работает нормально, указатели моргают, с аварийкой тоже самое. Подскажите в чем причина.
Цитировать
#4

Цитирую евгений:

ты зделал открытие водительской двери, а как же остальные , неоткрываютса?



Цитирую евгений:

ты зделал открытие водительской двери, а как же остальные , неоткрываютса?


Свободно распространяемая программа диагностики OpenDiag/ С её помщью в электропакете изменил способ открытия дверей ЦЗ. Открываются все 4 двери при снятии с сигнализации. Иммо не активирован. Сига Alligator
Цитировать
#3
На приоре и калине люкс чтоб открывались все двери нужна машина с активированным иммобилайзером. С авто на котором активирован иммо снимаем с водительской двери блок управления стеклами , ставим на нужный авто, включаем зажигание и зажимаем на ключе(Комплектного с блоком кнопок) одновременно закрытие и открытие. Вуаля все двери открываются. Соответственно если на авто активирован иммо все упрощается до операции включить зажигание и зажать 2 кнопки
Цитировать
#2
Сделано всё абсолютно правильно, просто не задавайте глупых вопросов.
Цитировать
#1
ты зделал открытие водительской двери, а как же остальные , неоткрываютса?
Цитировать
Обновить список комментариев
Добавить комментарий

При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется.
Давайте уважать друг друга!

Защитный код
Обновить

Самое комментируемое HIT

Читайте также

Популярное TOP

Последние комментарии

Добрый день. я так понимаю, что сейчас есть уже обход без второго ключа? Или ошибаюсь?

Автор: Керим

Добрый день, не нашли какой провод и какой импульс?

Автор: Никита А.

Давно не было таких вёдер, даже ведрищ.

Автор: Ярослав

Правильно ниже написали: контроль двига подключаем к серому на генераторе, но при этом назначаем...

Автор: Ярослав

парни всем добра особенно мегавольту ,реально помог

Автор: nusfer123

Рассылка