Установка и подключение автосигнализации на Opel Antara 2008

Установим сигнализацию с автозапуском с использованием can на Opel Antara.

Подготовка к установке автосигнализации на Opel Antara - разбор салона

Разбираем частично салон для удобства подключения и установки сигнализации на Opel Antara.

Снимаем левую кик-панель с накладкой порога (1 клипса и защелки)...

... и подторпедник (3 самореза и защелки).

Общий вид без нижней панели

Снимаем нижнюю часть рулевого кожуха, предварительно открутив 3 самореза.

Снимаем накладку приборной панели с верхней частью рулевого кожуха. Для этого окручиваем 2 самореза в верхней части накладки.

Отворачиваем 3 самореза крепления щитка приборов и снимаем его.

Панель приборов снята

Для доступа к жгуту с проводом альтернативного управления аварийной сигнализацией демонтируем магнитолу.

Вместо оригинальных съемников можно использовать 4 тяги от электроприводов замков дверей

Установка сигнализации на Opel Antara

Работа под капотом

Установить под капотом сирену.

Вариант крепления сирены на штатную шпильку

Вариант крепления сирены на болт и саморез

Установить концевик капота.

Возможное место установки концевика капота

Возможное место установки концевика капота

Провода под капот можно протянуть через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.

Вид из салона штатного уплотнителя

Подключение автосигнализации

Подключаем на OBD разъёме сигнализацию к проводу CAN-H. CAN-L не используем.

По can автосигнализация Starline A93 на Opel Antara:

• управляет аварийкой (только при снятии и постановке - при тревоге не управляет), центральным замком;
• видит двери, багажник, педаль тормоза, паркинг, заведённый двигатель, зажигание;
• не управляет открытием багажника (хоть и заявлено);
• не корректно работает в Slave режиме - ставится на охрану, но не снимается (только раза с двадцатого снимется).

CAN-H - зелёный на OBD

CAN-H - pin 1 на OBD

В левой кик-панели подключаем массу и +12В.

Возможное место подключения массы

Возможное место подключения +12В

+12 - красный/белый толстый в левой кик-панели

Так как автосигнализация при сработке не управляет световыми сигналами по can, то подключаемся к ним по аналогу. Можно подключиться к поворотам, можно и к габаритам.

Аварийка (-) - коричневый в жгуте над магнитолой

Габариты (-) - голубой

На разъеме замка зажигания подключаем аксессуары и зажигание.

АСС - жёлтый

Зажигание - розовый

Стартер на Opel Antara для автозапуска подключать не нужно. Алгоритм автозапуска следующий: подать питание на асс, подать питание на зажигание, убрать питание с асс (в этот момент включается стартер), вернуть обратно питание на асс.

По окончании автозапуска подать минус на концевик двери водителя для выключения света. Провод концевика можно найти в жгуте левого порога - коричневый провод.

Концевик двери водителя (-) - коричневый в левом пороге

В левом же пороге можно взять провод бензонасоса для блокировки двигателя (серый) и провода управления центральным замком по аналогу (2 коричневых/чёрных).

После автозапуска двери открываются. Программирование на перезапирание дверей по can не помогает. Подавал с допканала импульс на провод запирания в пороге водителя после остановки двигателя по окончании дистанционного запуска.

Для обхода штатного иммобилайзера использовал обходчик Starline BP-03.

5-6 витков черного провода из комплекта обходчика вокруг рамки штатного иммобилайзера

использование обычной петли обходчика вокруг рамки штатного иммобилайзера

Учтите, что если авто дистанционно не завёлся с первого раза по причине того, что не распознался чип или ключ в обходчике, то следующий запуск (даже ключом) возможен спустя секунд 40 после этого не успешного запуска.