Установка сигнализации на Mercury Mountaineer

Точки подключения автосигнализации на Mercury Mountaineer 1997

Жгут замка зажигания:
+12 В – жёлтый и жёлтый (два желтых провода с постоянным напряжением 12 вольт представляют собой одну цепь с плавким предохранителем на 60 А)
стартер – красный/светло-голубой
зажигание – светло-зеленый/ фиолетовый
зажигание №2 – серый/жёлтый (два серых/желтых провода зажигания #2 представляют собой одну цепь)
аксессуары – чёрный/светло-зелёный

освещение салона (+) – черный/ светло-голубой, дополнительный выключатель света в салоне (черный/светло-голубой провод освещения салона проходит также и через выключатель освещения салона)

стояночные огни – белый/чёрный или коричневый, выключатель фар
фары (+) – красный/жёлтый, выключатель фар
стоп-сигналы (+) – светло-зеленый, выключатель над педалью тормоза
фонари заднего хода – чёрный/розовый, выключатель на коробке передач

центральный замок – розовый/жёлтый (запирание) и розовый/светло-зеленый (отпирание), моторный щит со стороны водителя

отключение штатной сигнализации (-) – темно-зеленый/ фиолетовый, моторный щит со стороны водителя или модуль RAP в “торпедо” со стороны водителя

тахометр – голубой/красный или коричневый/желтый на катушке зажигания со стороны водителя, модуль контроля питания (РСМ); модуль контроля питания (РСМ) расположен в заднем углу моторного отсека со стороны пассажира; коричневый/желтый провод тахометра подходит к клемме #48