не работает автозапуск, подскажите

[Nail02]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста.
Установил сигналку с автозапуском leopard LS 90/10 EC на авто Nissan presea
при включении автозапуска, стартер крутит вспышки есть, но все равно не пускается.
провод контрольный подключил к проводу генератора, а в инструкции написанно что надо подключить к проводу тахометра или датчика давления масла.
подскажите нужен провод переподключить или сигналы на этих проводах одинаковы ?
В чем еще может быть причина ?

[Nail02]

запуск стартера стоит на 0.8 секунд. режим работы контрольного входа, провод запрограмирован - на генератор/датчик масла.
раз стартер крутится, значит в замке зажигания все правильно подключил ? ведь так ?
просто сомнения есть в том плане что там еще ведь есть провода зажигание 2 и стартер 2

включении стартера.
ST1 - плюс при включении стартера.
ST2 - на некоторых авто перед тем, как включиться стартеру, есть ещё одно положение ключа, при котором отключаются лишние потребители энергии и включается дополнительное электрооборудование, что облегчает запуск двигателя. При включении стартера плюс не исчезает. Этот провод и есть стартер 2. К нему надо обязательно подключиться, иначе запуска дистанционного не произойдет. Иногда есть и такой провод ST2, который ведёт себя, как провод ST1. Тоже цепляйтесь к нему.

вот фраза "цепляйтесь к нему " его значит тоже надо разрезать что ли ?
или раз стартер крутится значит там все подключено правильно ?

[Дмитрий]

Если есть второй стартер. то обязательно к нему надо цепляться, особенно на ниссан. Без него не будет запуска. Да, его тоже в разрез.

[Nail02]

но ведь заводится же... или будет заводится но вот так вот с трудом ? на холодную заводится на горячую только со второй или третей попытки...

[Дмитрий]

но ведь заводится же... или будет заводится но вот так вот с трудом ?...

Совершенно верно. Будет, но с трудом. Зимой вообще не будет заводиться.

[Nail02]

Спасибо Дмитрий, завтра попробую подключить как вы советуете. Отпишусь.
А провод нужно пере цепить на тахометр или пусть остается на генераторе ?

[Дмитрий]

Проверь, как гаснет лампа зарядки. Крути стартером и смотри на эту лампу. Когда она погаснет? Если после того, как двигатель завёлся, то можно оставить на генераторе. Если же до того, как двигатель завёлся (а обычно у Nissan так и бывает), то переподцепляйся на импульс. Обязательно через конденсатор. Леопард некорректно без него определяет импульсы.

[Nail02]

придется пере подключать на импульс... загарается слишком рано, провод стартер2 тоже подключил, какбудто стало чуть лучше, но все равно судя по тому что теперь заводится чаще со второго раза, нужно найти провод тахометра.
искал не смог найти. тут на форуме по одной ссылке, спаял светодиодную контрольку. В панели приборов есть несколько проводов на которых при заведенном двиг. есть плюс, махал им как сказано, смотрел смотрел так и не разглядел где нибудь, пунктирной линии... Есть провод где горит слабее чем на остальных. Может быть этот провод и есть ?

[Nail02]

А на проводе первой форсунки или на датчике положения распред вала какие сигналы импульсные ?
Года три назад была у меня мазда демия 2004г.в. на неё такую же сигу ставил, помню этот провод подключил толи к форсунке, толи к датчику распредвала. Работал автозапуск у неё хорошо. Даже в морозы хорошо заводилась по автозапуску.

[Дмитрий]

Подключай к форсункам.