Привет добрый народ.
Есть Honda Fit в третьем кузове с кнопкой старт стоп 2013 год 12 месяц . Нужно сигнализацию в него с запуском. Может кто знает точки подключения? Помогите пожалуйста буду очень признателен. Мой поиск результата не дал. На сайтах Пандоры и Старлайна так же нет по этом машине ничего.
Конечно мог пропустить так что сильно не ругайте.
Добрый день, Виталий.
Вопросов три:
1) что собираетесь ставить (марка/модель сигнализации)? 1а) Чем и как собираетесь обходить штатный иммо для разрешения запуска мотора?
2) что-нибудь до этого устанавливали в машины попроще?
3) Как насчет САМОстоятельного поиска нужных цепей в автомобиле (если окажется, что ни у кого из обитателей ресурса НЕТ ТОЧЕК именно на "кнопочный" автомобиль, не говоря уже о карте)?
Предложение ОДНО:
Обратитесь ДЛЯ УСТАНОВКИ к профессионалам установщикам ИХ РУКАМИ И ГОЛОВОЙ. Оно продуктивнее будет, однако...
Жизненное наблюдение: Электроника - наука о контактах.
Аксиома установщика: То, что КРИВО установлено - работать РОВНО не будет НИКОГДА.
По порядку значит.
1) Нужно установить сигнализацию с автозапуском , конечно в первую очередь это или Старлайн или Пандора..... Не важно.
1а) Обход штатного иммо и есть главный вопрос на который нет пока ответа. Чип отдельно делать не берутся да и не могут собственно.
Есть вариант с подачей питания через DC преобразователь в брелок вместо батарейки в момент запуска. Это нужно пробовать. Хотелось бы безключевой обход конечно , но программ под этот Авто ещё не написано почему-то.
Есть вариант связаться с официалами дабы решить эту задачку.
2) Работаю в сфере автоэлектрики и установки не один год.
3 Если будет такая возможность обязательно поделюсь точками подключения и по возможности сделаю фотоотчёт.
Сам пользуясь этим сайтом очень давно и по случаю , за это организаторам и содействующим , выражаю благодарность. Спасибо.
по кану все видит (окромя статуса реади на гибриде при старлайне), всем управляет, есть слейв (правда только с кнопок на ручке двери, с линивчика почемуто не хочет). безключевого обхода ни на старлайне ни на пандоре пока нет для кнопочных хонд (правда старлайн вообще хонды не обходит), фортин обходит https://autolinedv.ru/drive/?file=6ef52 ... 4d38f06dde, для старлайна выбираем код от CRV (2013-2014г), а на пандоре это авто есть в программе - 2621. ну а если без безглючевика, можно обходить и без батарейки, по низкой частоте, только надо запрограммить два нажатия на кнопку (выжим тормоза перед вторым)
В общем установил сигнализацию на Фита (будем говорить) 2014 года с кнопкой старт стоп
. Была сигнализация Аллигатор td350 вот её и установил.
+12 - за блоком предохранителей в салоне
Блок под рулевой колонкой немного правее:
ЗАЖИГАНИЕ - зелёная фишка сверху слева - красный провод(+).
ПОВОРОТНИКИ- тот же блок большая зелёная фишка в ней жёлтый и зелёный (+).
ДВЕРИ - водительская - коричневый, зад прав - серый, зад лев- белый, перед лев - зелёный (-).
БАГАЖНИК - розовый (-).
СТОП - лягушка (+).
ЦЗ - серый и розовый по силовой схеме в разрыв проводов привода замка водительской двери - жгут проводов в дверь (+-).
КОНТРОЛЬ- форсунк (-+-+).
БЕНЗАНАСОС - зелёный в переднем левом пороге.
ЗАПУСК И ОСТАНОВ - голубой на кнопке старт стоп импульс (-). Нужен один импульс для запуска и один для остановки.
ОБХОД - подавал +3 v в брелок в момент запуска через DC преобразователь. Использовал реле задержки от заднего дворника автомобиля 2108 чтобы ключ не был активен во время работы двигателя потому , как данная сигнализация не имеет программируемый выход абхода иммобилайзера.
Виталий писал(а): ↑29 окт 2017, 11:36
В общем установил сигнализацию на Фита (будем говорить) 2014 года с кнопкой старт стоп
. Была сигнализация Аллигатор td350 вот её и установил.
+12 - за блоком предохранителей в салоне
Блок под рулевой колонкой немного правее:
ЗАЖИГАНИЕ - зелёная фишка сверху слева - красный провод(+).
ПОВОРОТНИКИ- тот же блок большая зелёная фишка в ней жёлтый и зелёный (+).
ДВЕРИ - водительская - коричневый, зад прав - серый, зад лев- белый, перед лев - зелёный (-).
БАГАЖНИК - розовый (-).
СТОП - лягушка (+).
ЦЗ - серый и розовый по силовой схеме в разрыв проводов привода замка водительской двери - жгут проводов в дверь (+-).
КОНТРОЛЬ- форсунк (-+-+).
БЕНЗАНАСОС - зелёный в переднем левом пороге.
ЗАПУСК И ОСТАНОВ - голубой на кнопке старт стоп импульс (-). Нужен один импульс для запуска и один для остановки.
ОБХОД - подавал +3 v в брелок в момент запуска через DC преобразователь. Использовал реле задержки от заднего дворника автомобиля 2108 чтобы ключ не был активен во время работы двигателя потому , как данная сигнализация не имеет программируемый выход абхода иммобилайзера.
Я сделал также. Статусы по Кан. Замки по силе, повороты по аналогу. Был всего 1 чип ключ родной. Единственный недостаток это появление на панели надписи NO KEY. При работе двигателя. Питание ключа через преобразователь от педали тормоза.
