Great Wall Hover H6 - проблема с разрядом аккумулятора

[S.nikolay1905]

Утро доброе.
Имеется автомашина Great Wall Hover H6. В а/м с завода имеется штатная охранная система.
Установлена автосигнализация StarLine E90 и появилась проблема с разрядом аккумулятора.
Причина: не "засыпает" полностью блок комфорта автомашины, в связи с чем идет потребление электроэнергии около 0,5 а/ч.
При нормальном положении вещей без сигнализации автомобиль "засыпал" через 2-3 минуты после постановки на штатную
охрану либо через 30 минут после простоя без постановки на охрану (при условии, что двери не открывались, ничего не включалось и т.д.)
После "засыпания" потребление снижалось до 0,01 а/ч
После установки StarLine E90 и постановки на охрану с ее помощью штатная охранная система соответственно не задействуется, машина засыпает через 35-40 минут, потребление электроэнергии снижается до 0,02 а/ч, вроде бы все хорошо, но ... через минуту, 2 или через час автомашина просыпается. Потребление возрастает до 0,5.
Итог: если машина стоит на стоянке 3-4 дня аккумулятор высасывается до невозможности открытия дверей "с кнопки".
При этом это уже вторая попытка поставить на авто сигналку (нужен просто автозапуск и турботаймер, мотор с турбиной ...).Попытка вывести через допканал постановку на штатную охрану (через кнопку закрытия дверей в салоне авто) результата не дал, т.к. после того, как машина "засыпает", снять со штатной охраны можно только через радиоканал штатного брелока, открытие ключом двери вызывает срабатывание охранных функций штатной системы.
Постановка на охрану StarLine E90 и "сверху" постановка на штатную охрану результата не принесли ...
На форумах по Great Wall Hover H6 спрашивал уже про такую проблему, у 30 % владельцев авто та же проблема, но некоторые из установщиков сигнализаций данную проблему решили, как - не известно.
Народ, кто сталкивался с такой проблемой? есть ли пути решения кроме как демонтаж сигналки (ее неиспользование для постановки на охрану)?

[ParaZZit]

Как что и куда подключено? Особо интересуют концевики, замок зажигания и всё, что связано с ключом, концевик капота опять-же... Для начала хватит подумать.

[S.nikolay1905]

Концевик капота выведен отдельно в подкапотное пространство.
Концевики дверей, питание, минус и т.д. подключены в соответствии со схемой старлайн для Ховер н6.
иммобилайзер - через обходчик

[Романыч48]

Реле блокировки?

[ParaZZit]

Если всё подключено с диодами - отключайте по одной зоне по очереди и смотрите, что мешает спать. Я бы начал с BCM. Блокировка стартер на ЗЗ?

[kvnaks]

если контроль по гене попробуй отключить и проверь потребление,у меня один раз прокатило было тоже 0.05

[ParaZZit]

тоже вполне вероятно.

[S.nikolay1905]

спасибо за советы. В субботу попробую. Звонил дилерам в Москву - говорят, что возможно машина реагирует на низкий заряд акумы и "просыпается". Но я в это не сильно верю, т.к. при постановке на охрану напряжение 12,45-12,28, потом если спит, то не опускается ниже 12,00. ...

[S.nikolay1905]

Вчера в сервисе, где ставили сигналку, повторно пробовали с ней разобраться, все подключено нормально, соответствует схеме и мануалу установки Е90 на Ховер Н6. Сигналка к концевикам дверей подключена через диоды. Засыпает через 40 минут, однако через 15 минут после этого просыпается снова. Пробовали выщелкивать предохранители в подкапотном блоке после самостоятельного пробуждения, однако причину не нашли. В итоге разводят руками.
Народ, кто-нибудь ставил сигналки уже на Н6? были ли проблемы, как обошли?

[ParaZZit]

Согласно какому мануалу на ховер? От ультрастара? Это не манаул, а так, рекомендации. Надо именно пробовать отключать порвода по одному и смотреть, что будет со сном машины. Может вообще не при чём тут сигналка...