Starline A94 в Lancer X МКПП

[lebedun]

Здравствуйте!
Поставил себе А94, подключил датчик температуры, поворотники, сирену, автозапуск, центральный замок, CAN. Но обнаружил что повидимому CAN не читается. На брелке постоянно горит значок указывающий что ручной тормоз не затянут, открытие дверей, багажника, зажигание и индикация заведенного двигателя не показывает. Пробовал разные комбинации подключения CAN A и CAN B проводов к CAN шине авто, но безрезультатно. Провода CAN шины взял от разъема за панелью индикации приборов, напряжение в них присутствует.
Подскажите пожалуйста как решить эту проблему не прибегая к аналоговому способу подключения?
Спасибо!

[haws]

скажи хоть прошивку старлайна, а кан программировал? и какой код авто вбивал? какая прошивка кана? первый раз кан подключаешь? лансер хорошо и по аналогу идет, зря ты так..

[lebedun]

скажи хоть прошивку старлайна, а кан программировал? и какой код авто вбивал? какая прошивка кана? первый раз кан подключаешь? лансер хорошо и по аналогу идет, зря ты так..

На упаковке написано 2CAN, не программировал и код не вбивал. Подключаю в первый раз. Много проводов надо для аналога поэтому хочу по кану. А как запрограммировать и вбить код авто?

[RA9UBD]

не программировал и код не вбивал.

Ну так ежу ясно что не будет работать!

Вот сюда заходил? http://can.starline.ru/read/Lancer

Во первых, купи переходник USB - микро USB.
Скачай и установи Программатор, по ссылке выше.
Раскрути блок сигнализации, вытащи модуль 2CAN, подключи его к компу, через микро-USB.
Запусти программатор. Он увидит твой 2КАН модуль.
И запрограммируй его на свой автомобиль. Там все просто как три копейки.
Заходишь База данных, набираешь в поиске Lancer и выбираешь его.
Там же по ссылке можно скачать прошивку, и обновить прошивку Выбор файла прошивки, и посмотреть как подключить сигналку к КАН.
Так же можно на сайте посмотреть что будет работать по КАН.
Потом заходишь в Настройки и настраиваешь КАН адаптер.
По КАН у вас будет видеть всего лишь двери, багажник, двигатель заведен, педаль тормоза, ручник.
Все остальное по аналогу придется подключать.
На МКП, сигнал зажигания подключите по аналогу, хоть она в КАН есть, т.к. у вас МКП. А так же ручник то же по аналогу, опять же из-за того что МКП. Пудель тормоза выключите в КАН, и этот провод на массу.
Вообще все что подключается по аналогу, в КАН должно быть выключено.

т.е. Получается что у вас галочки будут стоять только на: концевики дверей, багажник, двигатель заведен И ВСЕ. Остальное по аналогу.
Зажигание - желтый тонкий на желтый толстый и к IGN1 автомобиля.
Провод контроля педали тормоза оранж-фиолет на массу. Вход стояночного тормоза син-красн, на провод ручника. На приборке должен быть.
Если зажигание считывать по КАН и ручник по КАН, то возможно, да же не возможно а точно, будет некорректно проходить программная нейтраль. Так что их хоть как по аналогу.

[lebedun]

Пудель тормоза выключите в КАН, и этот провод на массу.

Почему его на массу?

[ParaZZit]

Провод ручника на массу, сине-красный.
А оранжево-фиолетовый к стоп-сигналам. Так будет лучше работать, просто поверь.

[RA9UBD]

Или так.

[ParaZZit]

А, блин, МКПП же, тогда да, оранжево-фиолетовый на массу, а сине красный к ручнику по аналогу и диод в разрыв. Программировать на РКПП, в CAN выключить всё, что касается тормоза.

[RA9UBD]

А ну вот я ВСЕ правильно написал. Чуть с толку не сбил! Там чувак и так в шоке, не знает куда бежать теперь с этой А94... :-)

[Phoenix]

блин, забавный народ пошел.... услышал про кан и решил, зачем платить если я сам два проводка подключу, а про то что вбивать код машины надо и еще куча нюансов есть