TZ-9030 жрет 110ma

[mn56]

Ставил ее сам. Ничего сложного. С пол-года было все нормально. Но потом заметил, что если несколько дней не поездить, завестись проблемно. Поставил новый аккум, но и он через какое-то время сдался . В праздники было время - начал разбираться. Оказалось, что с аккума прет аж 130 ma. Поковырялся и выяснил, что сигналка жрет 20 ma, а все остальное жрет дополнительное реле блокировки двигателя. Почему-то сигналка после постановки в охрану на черно-желтый провод дает минус и реле естественно срабатывает. Я почему-то думал, что блокировка должна срабатывать на режим паники, или еще в каких-то случаях. Есть-ли способ перепрограммировать сигналку, чтобы блокировка включалась как надо?

[UglichSerg008]

плюс на реле должен подаваться с зажигания, а не постоянно.

[RA9UBD]

Есть-ли способ перепрограммировать сигналку, чтобы блокировка включалась как надо?

Вы неправильно подключили блокировку. Какую цепь блокировали? Какая машина и год?

И вообще, томагавк это полнейшее ___! Лучше бы StarLine A91 поставили бы.

[Мегавольт]

томагавк это полнейшее ___! Лучше бы StarLine A91 поставили бы.

но вот только не надо опять свою песню начинать. К теме она не относится, и ты об этом знаешь

[Трудульф]

Переделайте свою блокировку с нормально замкнутой на нормально разомкнутую, и не забудьте перепрограммировать сигнализацию под эту блокировку.

[mn56]

плюс на реле должен подаваться с зажигания, а не постоянно.

Похоже дельный совет. Попробую перепаять. Займусь в выходные.

Машинка нексия 2008 года, блокировал стартер(кажется - года полтора уж прошло).

Переделайте свою блокировку с нормально замкнутой на нормально разомкнутую, и не забудьте перепрограммировать сигнализацию под эту блокировку.

Переделать не сложно, а что перепрограммировать? Автомат - механика, или есть другой параметр? Инструкцию изучил, но этот нюанс не понял.

[Мегавольт]

дельный совет

На реле блокировки клеммы 30 и 85 подсоединяем к проводу стартера со стороны замка, клемму 87а - в сторону стартера, ну, а 86 клемму к сигналке. Ну или оторвать провод 85 клеммы с постоянного плюса и посадить на провод стартера со стороны замка.

Переделайте свою блокировку с нормально замкнутой на нормально разомкнутую, и не забудьте перепрограммировать сигнализацию под эту блокировку.

вредный совет, ибо жрать ток начнёт при снятой охране. Достаточно, например, оставить на 3-5 дней машину в гараже не закрытую.

[mn56]

Спасибо Мегавольт, так и сделаю.О результатах отпишусь после переделки.

[mn56]

Перепаял питание реле с постоянного плюса на появляющийся при зажигании. Все нормализовалось. Оказалось, что это я блокировал питание насоса. Стартер блокируется встроенным реле. Всем спасибо за участие! Тему закрываю.