![фигня :thumbdown:](./images/smilies/icon_thumbdown.gif)
TZ-9030 жрет 110ma
Модератор: Мегавольт
TZ-9030 жрет 110ma
Ставил ее сам. Ничего сложного. С пол-года было все нормально. Но потом заметил, что если несколько дней не поездить, завестись проблемно. Поставил новый аккум, но и он через какое-то время сдался
. В праздники было время - начал разбираться. Оказалось, что с аккума прет аж 130 ma. Поковырялся и выяснил, что сигналка жрет 20 ma, а все остальное жрет дополнительное реле блокировки двигателя. Почему-то сигналка после постановки в охрану на черно-желтый провод дает минус и реле естественно срабатывает. Я почему-то думал, что блокировка должна срабатывать на режим паники, или еще в каких-то случаях. Есть-ли способ перепрограммировать сигналку, чтобы блокировка включалась как надо?
![фигня :thumbdown:](./images/smilies/icon_thumbdown.gif)
Re: TZ-9030 жрет 110ma
плюс на реле должен подаваться с зажигания, а не постоянно.
- RA9UBD
- Стремлюсь к славе
- Сообщения: 1951
- Зарегистрирован: 19 июл 2010, 18:55
- Откуда: г.Осинники, Кемеровская обл.
Re: TZ-9030 жрет 110ma
Вы неправильно подключили блокировку. Какую цепь блокировали? Какая машина и год?Есть-ли способ перепрограммировать сигналку, чтобы блокировка включалась как надо?
И вообще, томагавк это полнейшее ___! Лучше бы StarLine A91 поставили бы.
- Мегавольт
- Главный модератор
- Сообщения: 2039
- Зарегистрирован: 10 июл 2011, 14:21
- Откуда: Тульская область
Re: TZ-9030 жрет 110ma
но вот только не надо опять свою песню начинать. К теме она не относится, и ты об этом знаешьRA9UBD писал(а):томагавк это полнейшее ___! Лучше бы StarLine A91 поставили бы.
Если я с кем-то груб, поверьте, дело не во мне!
_________________
Сертифицированная установочная студия МЕГАВОЛЬТ.
Продажа и профессиональная установка автосигнализаций и прочего электрооборудования в Тульской области.
WWW.M-ELECTRIC.RU
_________________
Сертифицированная установочная студия МЕГАВОЛЬТ.
Продажа и профессиональная установка автосигнализаций и прочего электрооборудования в Тульской области.
WWW.M-ELECTRIC.RU
Re: TZ-9030 жрет 110ma
Переделайте свою блокировку с нормально замкнутой на нормально разомкнутую, и не забудьте перепрограммировать сигнализацию под эту блокировку.
Re: TZ-9030 жрет 110ma
Похоже дельный совет. Попробую перепаять. Займусь в выходные.UglichSerg008 писал(а):плюс на реле должен подаваться с зажигания, а не постоянно.
Машинка нексия 2008 года, блокировал стартер(кажется - года полтора уж прошло).
Переделать не сложно, а что перепрограммировать? Автомат - механика, или есть другой параметр? Инструкцию изучил, но этот нюанс не понял.Трудульф писал(а):Переделайте свою блокировку с нормально замкнутой на нормально разомкнутую, и не забудьте перепрограммировать сигнализацию под эту блокировку.
- Мегавольт
- Главный модератор
- Сообщения: 2039
- Зарегистрирован: 10 июл 2011, 14:21
- Откуда: Тульская область
Re: TZ-9030 жрет 110ma
На реле блокировки клеммы 30 и 85 подсоединяем к проводу стартера со стороны замка, клемму 87а - в сторону стартера, ну, а 86 клемму к сигналке. Ну или оторвать провод 85 клеммы с постоянного плюса и посадить на провод стартера со стороны замка.mn56 писал(а):дельный совет
вредный совет, ибо жрать ток начнёт при снятой охране. Достаточно, например, оставить на 3-5 дней машину в гараже не закрытую.Трудульф писал(а):Переделайте свою блокировку с нормально замкнутой на нормально разомкнутую, и не забудьте перепрограммировать сигнализацию под эту блокировку.
Если я с кем-то груб, поверьте, дело не во мне!
_________________
Сертифицированная установочная студия МЕГАВОЛЬТ.
Продажа и профессиональная установка автосигнализаций и прочего электрооборудования в Тульской области.
WWW.M-ELECTRIC.RU
_________________
Сертифицированная установочная студия МЕГАВОЛЬТ.
Продажа и профессиональная установка автосигнализаций и прочего электрооборудования в Тульской области.
WWW.M-ELECTRIC.RU
Re: TZ-9030 жрет 110ma
Спасибо Мегавольт, так и сделаю.О результатах отпишусь после переделки.
Re: TZ-9030 жрет 110ma
Перепаял питание реле с постоянного плюса на появляющийся при зажигании. Все нормализовалось. Оказалось, что это я блокировал питание насоса. Стартер блокируется встроенным реле. Всем спасибо за участие! Тему закрываю.