Приветствую Вас коллеги! наверное у всех вас есть небольшая или даже большая коллекция иммобилайзеров разных производителей б/у. Вот и у меня скопилось. Решил я их понемногу реанимировать. В большинстве случаях демонтируются по причине утери брелков или механических повреждений. А в продаже есть метки и их можно прописать если конечно известен пин код устройства. В большинстве случаев пин код стоит заводской. Вот и решил завести новую тему как бороться с ними!
Во общем ситуация. Имеется иммо pandect 570i при про писании метки, причем хотел с крестить от pandect 470i они похожи, но мозги разные. Короче да экспериментировал что угнал его в дежурный режим. И теперь чтобы его снять нужна метка которой нет. Вот теперь и не знаю как вы весть иммо из этого режима. Звонил в поддержку сказали не как (кирпич) покупайте новый. Есть у кого предложения как вывести его из этого состояния?
как правило, на плате есть перемычки или контакты для жёсткого ресета
Если я с кем-то груб, поверьте, дело не во мне!
_________________ Сертифицированная установочная студия МЕГАВОЛЬТ. Продажа и профессиональная установка автосигнализаций и прочего электрооборудования в Тульской области. WWW.M-ELECTRIC.RU
Все, кирпич! Пообщался с умными людьми. А для чего мне это нужно - просто спортивный интерес . Да, еще как то молодые - стремящиеся подъезжали и спрашивали - А можно! при подходе к авто, подсветка днища загоралась или там ручки. Вот и стал думать как это можно реализовать малой кровью.
не выходит каменный цветок.
. Да, еще как то молодые - стремящиеся подъезжали и спрашивали - А можно! при подходе к авто, подсветка днища загоралась или там ручки. Вот и стал думать как это можно реализовать малой кровью.