Провал напряжения при подготовки к автозапуску

[RA9UBD]

Всем привет!

Авто Mazda 3, МКП, 2007г.

В общем такая проблема, при подготовки к автозапуску, когда вынимаешь ключ из замка зажигания, как бы происходит провал в напряжения зажигания, и обороты проваливаются до 500, и сразу всё встаёт на место. Т.е. автозапуск, подхватывает машину на поддержку зажигания не сразу, а с небольшим заопозданием, в момент вытаскивания ключа. Я такое наблюдал, на других авто но там не так это выражено, почти не заметно.
В общем то всё работает, но просто напрягает клиента.
Я вот что думаю. На замок зажигания приходит два +12В. Оба тостые, мощные, постоянные +12В. Я подал питание на сигнализацию с первого попавщегося провода +12В, может быть с другого +12В запитать сигналку? В чём разница, зачем на замок приходит два +12В?
Или это такая конструкция замка или в чём дело?

[karlik]

Перепрограмируй не автоматическую подготовку к ДЗ а ручную и все придет в норму либо реле и кондер тогда провала исчезнет

[RA9UBD]

Клиент привык за несколько лет на другой машине к автоматической подготовки к автозапуску. Так что придётся оставить автоматическую подготовку.

А про реле с кондёром, это хорошая идея. Спасибо.