Точки подключения Toyota Allion 2009г.

[zampolit]

День добрый уважаемые форумчане! Должна подойти машинка с Владика через месяц Toyota Allion 2009г. с кнопкой старт\стоп, так вот собираю информацию по подключению сигнализации. В качестве обходчика уже приобрёл Fortin (машина идёт только с одним ключом), по запуску с кнопки в принципе тоже всё понятно (спасибо статье на этом сайте с RAV4). Единственный вопрос возник можно ли подключить данный автомобиль по CAN-у (концевики, габариты и т.д.). По данному автомобилю ни где информации нету пока что. Или придётся всё подключать по аналогу. От этого будет зависеть покупка сигнализации, выбор между StarLine E90 или StarLine А94 CAN. Может кто сталкивался с данным автомобилем, подскажите пожалуйста!!!

[RA9UBD]

CAN на японцах не обязателен. Если да же RAV-4 2012г я делал без проблем по аналогу, а уж 2009 тем более по аналогу будет работать. Они все Тойоты очень похожи по проводке.
Только конечно посмотреть бы как там реализовано управление ЦЗ. У более старых Алионов, привычное управление ЦЗ в жгуте из двери не найти, приходилось подключаться к кнопкам на водительской двери, что не удобно. Т.к. приходиться тянуть три провода в водительскую дверь, через штатную гофру, а там гемор страшный. Или подключаться к реле управления активаторами в дверях, в блоке предохранителей, там ещё больший гемор, что бы снять этот блок предохранителей и разобрать его.
Так что может быть в таком случае CAN был бы удобнее, но сигналка А94 дороже, смотря как клиент по деньгам решит.
Больше там проблем не должно быть, кроме ЦЗ.

[zampolit]

По поводу ц.з. в курсе что на старых алионах гемор был! Поэтому вот и думал что может кто ставил и через кан цеплял.

[alexandr-gontar]

День добрый уважаемые форумчане! Должна подойти машинка с Владика через месяц Toyota Allion 2009г. с кнопкой старт\стоп, так вот собираю информацию по подключению сигнализации. В качестве обходчика уже приобрёл Fortin (машина идёт только с одним ключом), по запуску с кнопки в принципе тоже всё понятно (спасибо статье на этом сайте с RAV4). Единственный вопрос возник можно ли подключить данный автомобиль по CAN-у (концевики, габариты и т.д.). По данному автомобилю ни где информации нету пока что. Или придётся всё подключать по аналогу. От этого будет зависеть покупка сигнализации, выбор между StarLine E90 или StarLine А94 CAN. Может кто сталкивался с данным автомобилем, подскажите пожалуйста!!!

Если ставить с Fortin то делать нужно иначе, чем в статье с Rav 4. Кан есть на колодке диагностики, в нем практически всё включая комфорт. Насчёт кан модулей от Стар лайн.... моё имхо сыроваты хотя могу и ошибаться. Но вопросы по ним были. Хотя и по аналогу Алиончик подключается относительно легко- только комфорта не будет.

[alexandr-gontar]

По поводу ц.з. в дверь тянуть ничего не надо.

[Dennson]

На Allion хорошо идёт Pandora P3210 P3500 P3700 P3900 P5000 по CAN-шине код 2113. Она управляет аварийкой, открытием и закрытием дверей, поднимает все окна, может открывать багажник. Видит все двери, багажник, тахометр, зажигание, педаль тормоза, датчик нейтрали/парковки. Я ставил P3500 с запуском работает корректно и ставится легко.

[alexandr-gontar]

Согласен, только у меня багажник не дергала никогда.

[falcon]

Allion проста в установке сигнализации по аналогу. Ц.З. в жгуте из двери водителя 100%, контроль с диаг. разъема по тахометру (крыйний провод, цвет не помню), Двери каждая отдельно по бортам или вежливая подсветка с замка зажигания (с лампочки, но на ней нет багажника).

[Phoenix]

снимать блок предов за бардачком и подпаиваться к реле гемор еще тот((( зато там можно было взять открытие багажника)))

[RA9UBD]

Да ничего не гемор, если снять верхнюю крышку торпеды, она там легко снимается, как и на всех тойотах, то снять блок предов проще в 10 раз. И тем более появляется возможность более удобно и качественно установить блок сигнализации и проложить провода.