Диод на реле!?

[Alexandersurgut]

Здраствуйте. Подскажите пожалусто. Зачем ставить диод на реле?

[alec67]

Добрый вечер!
Если Вы внимательно изучали физику, то наверное знаете, что такое самоиндукция и как она возникает в катушках.....вот этот тот случай. И чтобы погасить самоиндукцию на катушке реле ставится диод по схеме. Иначе выброс индукции может негативно повлиять на входы сигнализации. По простому конечно, но наверное доступно?

[RA9UBD]

Желательно стваить. Что бы защитить выход доп канал сигнализации. Но там внутри сигнализации есть уже диод.
На выходе стоит обычно микруха ULN2003. Если посмотреть на неё даташит, то там внутри уже диоды есть, с каждого выхода на +12В. Но параллельно катушке, ещё один, это дополнительно. Т.у. выброс ЭДС самоиндукции бывает большой.

[Alexandersurgut]

есть статья про это поподробней?

[RA9UBD]

Конкретно статью искать нужно. Но ты набери в поиске "Зачем диод параллельно реле". Там куча ответов на это вопрос. Ещё нарери ЭДС самоиндукция что это такое, и то же самое куча ответов.

[Alexandersurgut]

Всем от души)

[Дмитрий]

А ещё диод надо ставить, чтобы сига "с ума не сходила".
Ставил, буквально, вчера Starline A94 на Фокус 3. На заведённом с брелка двигателе снимаю с охраны, поворачиваю ключ в замке в положение зажигание, жму тормоз (или отпускаю ручник), и сигналка кажет, ни с того ни с сего, что открыт капот и багажник, хотя всё это, на самом деле, закрыто.
Или при заведённом с брелка двигателе открываю доп.каналом багажник. Он открывается. Всё путём - зона исключена из охраны, брелок кажет, что багажник открыт. Потом обратно его захлапываю. Всё нормально - брелок кажет, что багажник закрыт. Но через 3 секунды после закрывания багажника начинает орать сирена, двигатель глохнет и брелок кажет тревогу, но при этом не показывает причину сработки (просто пищит).
Все эти глюки ушли после установки диодов параллельно катушке на все использованные реле при установке.