Opel Corsa D Установка Сигналки с Автозапуском Starline B9 Twage

[RA9UBD]

Выслать оригинальный А91 могу и я хоть на луну. Даже скидку сделаю.
Но если вопрос всё же встанет о другой сигналке, то рекомендую не А91, а А94 со встроенным CAN-адаптером. Разница в цене около 70 евро. Из плюсов: реле уже будет не нужно, не нужны будут и диоды, минимальное вмешательство в проводку: 1 провод кан-шины, 2 на повороты, ну и подключить замок зажигания 4-5 проводов, а да, 1 провод - масса ))

Вопросов нет. Я полностью согласен!

[ryschij]

Но если вопрос всё же встанет о другой сигналке, то рекомендую не А91, а А94 со встроенным CAN-адаптером. Разница в цене около 70 евро. Из плюсов: реле уже будет не нужно, не нужны будут и диоды, минимальное вмешательство в проводку: 1 провод кан-шины, 2 на повороты, ну и подключить замок зажигания 4-5 проводов, а да, 1 провод - масса ))

Заказывать думаю не вариант, придется просить что бы кто то привез. Немцы ушлые )
Посылку забирает таможня... и облагается налогами от упаковки до "стоимости пересылки". За пересылку получается 2-раза нужно платить, в рф и тут) точнее налог...

[ParaZZit]

От CAN на этом авто толку мало...

[RA9UBD]

Хотя бы двери видит по КАН, ЦЗ управляет? Это основной гемор в этой машине...

[ParaZZit]

только двери, багажник и тахометр, больше вообще ничего.

[RA9UBD]

О ну тахометр это хорошо. А то контроль работы двигателя, нормальный там взять геморно. Форсунка, с перекрутом будет, не айс. И до багажника, провод тянуть не придётся, и на двери гемороится с диодами не придётся. Конечно ещё бы ЦЗ был бы, то вообще шикарно!

[Старик]

так ещё наблатыкается и откроет установочный центр

Ага! На официальном сайте Ультрастара один чудик из Израиля уже спрашивал - А ПОЧЕМУ НЕТ ИНСТРУКЦИЙ НА АНГЛИЙСКОМ.
Ну пришлось намекнуть, что земному шару надо снова ВСПОМИНАТЬ (и УЧИТЬ) РУССКИЙ.

[ryschij]

все пришло, все достал кроме нужного реле. Взял обычных 10 шт... 2V NO 40A / NC 30A / 1xUM / 6,3mm / Universal/ 5 pol

Сними можно сделать?

[RA9UBD]

Нет нельзя.
Ищите поляризованное реле.

И вообще из рисунка, ничего не понятно...

[ParaZZit]

Смысл двустабильного реле в том, что оно один раз переключается и потом остаётся в таком состоянии без напряжения, пока не переключишь обратно, обычные реле так не умеют, поэтому они для подключения к кнопке авто и не нужны, хватает тех, что в самой сигнализации. В теории можно просто подключить зелёный и синий провода сигналки к проводу кнопки ЦЗ, но тогда возможна рассинхронизация штатного ЦЗ и сигнализации (т.е. сига будет закрывать ЦЗ, а машина его откроет). Есть вариант доставить это реле потом, а первое время использовать так, но только если следить за состоянием ЦЗ визуально. Либо подключаться по сложному, как здесь было в картах установки.