Камри вопрос по глушению двигателя

[Романыч48]

ключа в замке нет, а зажигание включено

Там соленоид задней передачи,кажется на нем +12 постояно(могу ошибаться) начни от него ,а еще протекает электролит на жгут под АКБ. Это то что было....

p.s. Завтра иду в Ваш зоопарк....

[kuembala]

Романыч48 спасибо за совет. машина уехала еще вчера своим ходом.

П.С. Надеюсь город и зоопарк оставит приятное впечатление!!))

[Романыч48]

машина уехала еще вчера своим ходом. [/quote Эт хорошо! А что было?

Надеюсь город и зоопарк оставит приятное впечатление!!))

Города большие не очень люблю(пробки) ,а в зоопарк детям обещал.

[kuembala]

масса была оторвана от земли на два вольта. плюс ко всему до меня лазил какой то электрик, понаделал то чего делать было не надо

[Романыч48]

масса была оторвана от земли

От кузова? Точно и такое было один раз ,ребята на 2115 термостат поменяли....

[kuembala]

на общем жгуте. под приборную панель лезть не захотелось. я кинул на блок предохранителей. потом восстановил цепи под капотом. до меня лазило трое электриков и всех смутила ошибка двигателя)) я даже читать ее не стал, а потом не успел. сама ушла

[Мегавольт]

масса была оторвана от земли

От кузова? Точно и такое было один раз ,ребята на 2115 термостат поменяли....

была у меня девятка пару недель назад с этой проблемой: потенциал между минусом АКБ и двигателем при включеном зажигании был 4 вольта. Итог - сгорел ЭБУ, т.к его масса идёт с массы двигателя. Представляю какое напряжение было на ЭБУ в момент работы генератора