Ц.З. на Renault Fluence нужна помощь!!!

[Дмитрий]

Это как на схеме, которую ты предложил? +12 на катушку откуда брал? Если постоянные +12, то тогда же разряжаться будет батарея. Или что-то я не так понимаю?

[korsak]

+12 на катушку реле взял от толстого провода на блоке предов, так же как питание сиги .Проблем ,пока,нет . Схема, которую я рисовал правильная,но не очень понятная,т.к делал быстро. Будет время все очень доступно нарисую!!!

[korsak]

как и обещал схема примененная к Ц.з. Renault Fluence при установке сигнализации Шерхан 5. Но, стоит подчеркнуть, что это вариант :

[Мегавольт]

рискну предположить, что эта схема в одном из крайних положений ЦЗ, является крайне не энергоэффективной, ибо ток потребления реле около 200мА. Нужно на 5-проводном замке отцепить массу и прицепить на 30 клемму реле, на которую идёт импульс с сигналки. Тогда всё будет ОК

[korsak]

замечу, что реле работает только при открытом автомобиле!

[Мегавольт]

замечу, что реле работает только при открытом автомобиле!

какая разница? а если случится оставить авто открытым на пару дней (в гараже или сервисе), то акб разрядится. переподключив всего один провод решится проблема

[lav 155]

А нельзя ли реле нормально-разомкнутое поставить в разрыв провода управления на штатную кнопку?доп.канал будет включать на 10 секунд реле(к примеру) и пока реле включено можно управлять центральным замком.....