Установка PANDORA DX-90 на Хенде Солярис 2014г

[Дмитрий]

Настройте can. Рекомендую разрешить чтение всех статусов и управление цз и аварийкой. Не забудьте все эти настройки внести в память системы - нажать на значок дискеты в правом верхнем углу программы.
Подключить can 1 и can 2, питание сигналки. Поставить, снять с охраны сигналку. Это делается для того, чтобы понять, что делает система по can, а что - нет. Бывает частенько, что заявленные функции не работают, а не заявленные - наоборот, присутствуют.
Проверьте, видит ли Pandora по can двери, багажник, капот, зажигание, педаль тормоза, паркинг, заведённый двигатель, управляет ли аварийкой (габаритами), замком. Сразу посмотрите, чтобы датчик температуры был исправен (подключите его и посмотрите, чтобы при опросе на брелке казалась реальная температура - функция 1.7.1 должна быть в значении "аналоговый").

[Дмитрий]

Как проверить концевики - понятно. Зажигание - тоже. Паркинг, педаль тормоза, заведённый двигатель проверяете так. Заводите двигатель - нажимаете на кнопку постановки в охрану. Должен на дисплее отобразиться заведённый двигатель. На заведённом двигателе (или просто включённом зажигании) держите нажатой педаль тормоза и опять нажимаете на кнопку постановки в охрану на брелке. Должен загореться значок, сигнализирующий о нажатой педали тормоза. Так же и Паркинг проверяется.
Кстати, ещё отпирание багажника проверьте по can.
ЦЗ и аварийку тоже не составит труда проверить. Slave сразу проверяйте (в can не забудьте включить Slave). Запрограммируйте обороты холостого хода.
Что не будет видеть или управлять по can придётся подключать по аналогу.

[Alex]

Так понятно, чего конечно мы не делали, мы не подключали пока вообще датчик температуры и он конечно отключен в установках, CAN естественно подключена, подключены провода ручник-на массу, педаль тормоза-сечас подключили к синему проводу на концивеке педали, INP1- подключен к ИММО, INP6 к плюсу, стартер желтый провод на белый в разьеме I/PA к 3му пину, зажигание -коричневый к розовому в разьеме I/PB к 25 пину, СН6 канал назначен как зажигание2 и подлючен к 2пину разьема I/PB. Пытались провести запуск не получается, на панели приборов загорается лампочка нет ключа в машине, ну наверно отсюда и последствия нет сигнала в систему смарт длюча и двиг не запускается, Вот как то так может что пропустил, в голове все перемешалось. Дмитрий как можите прокоментировать наши действия, Ваши замечания учтем, и проведем проверку CAN. Да датчик темп можно наверно и в салоне бросить? Да посмотрел в Аларме вижу что на двиг ставить, но это для автопрогрева влиять будет.

[Дмитрий]

...INP1- подключен к ИММО...

Не забудьте убрать все галочки в таблице настроек входов INP1 в Аларм Студио.

...INP6 к плюсу...

Здесь неправильно. Надо к зажиганию, а не к постоянному плюсу.

...стартер желтый провод на белый в разьеме I/PA к 3му пину, зажигание -коричневый к розовому в разьеме I/PB к 25 пину, СН6 канал назначен как зажигание2 и подлючен к 2пину разьема I/PB.

Вы запрограммировали обход иммобилайзера по инструкции или нет? Добились, чтобы сирена квакнули при программировании коротко один раз? Если она не квакнула, значит, что-то не так подключили, и, естественно, обход не будет работать.

Пришлите мне на почту свой файл конфигурации, который у Вас получился для сигнализации. Я посмотрю, что там у Вас запрограммировано.

[Alex]

Галочки в INP1 убраны, по INP6 понятно подключим на зажигание1не вопрос, ИММО конечно запрограммировали квакнуло. Силовые цепи от реле и ручник правильно подключены? Дмитрий файл только завтра вечером вышлю.
Да по КАН ни чего хорошего только концевики дверей багажника и откр багажника, больше ни начто не откликается!

[Дмитрий]

Галочки в INP1 убраны, по INP6 понятно подключим на зажигание1не вопрос, ИММО конечно запрограммировали квакнуло. Силовые цепи от реле и ручник правильно подключены? Дмитрий файл только завтра вечером вышлю.

Ручник можно было не подключать. Зачем он? У Вас же автомат? На всякий случай на массу его посадить на постоянную.
Силовые правильно, вроде бы, судя по пинам. Вы хоть пробником проверяете те цепи, к которым подключаетесь? Проверяйте обязательно.



Заведённый двигатель 100 процентов по кан должен определиться!!!

[Alex]

Да конечно проверяем и пробником и по схеме расположение разъемов и жгутов и фотографий множество на сайтах и есть отличия, конечно может это зависит от года выпуска авто. Дмитрий у меня вопрос если мы не подключим обход ИММО, симитируем, прокрутка двигателя стартером будет выполнятся?

[Дмитрий]

Да, будет.

[Alex]

Да я не указал заведенный двигатель конечно определяется.

[Alex]

Понятно будет! Но этого не происходит, посмотрим разьем на блок реле, прокрутки даже нет, переназначали IG1 IG2 меняя местами програмно, результата нет, хотя бы с запуском разобратся, а потом дальше двигатся.