Great Wall Hover H6 - проблема с разрядом аккумулятора

[kvnaks]

хотя бы разъем с сиги сняли чтобы ее исключить

[S.nikolay1905]

Вопрос в том, что ранее, пока сигналка не стояла, на штатной охране спокойно оставлял на пару недель, приезжал и спокойно эксплуатировал дальше машину. Проблем с разрядом акумы не было. Я так практически год отъездил. Сига то нужна фактически только для автозапуска и турботаймера...
Может кто знает, какой BCM ставят на Н6, просто по тем цифрам, что имеются на блоке, ничего не опознается. (BCM 1885 0301) (F03H 00F 039) (3600400XKZ16A)

[Романыч48]

Год прошёл..... АКБ думаете вечный? Может Е90 не причём?

[Дмитрий]

S.nikolay1905, Вы пробовали, как и советовали, отключить сигналку совсем и без неё недели две покататься?

[S.nikolay1905]

1. Аккумулятор поставил пару недель назад новый.
2. Нет, не отключал, т.к. сам не полез, а сервисмены все проблему ищут. Честно говоря, просто пока некогда заняться с разборкой авто.
К следующим выходным освобожусь немного - опять займусь ...
стоит вот такой БСМ http://www.irito-parts.ru/Catalog/ShowP ... ctId=46135
кто может знает, что за система и как к нему подступиться?

[Мегавольт]

- Ничего себе, вашу маму и там, и тут передают... До чего техника дошла!

[S.nikolay1905]

А то, где могу, там и пытаюсь выяснить максимум инфы

[S.nikolay1905]

Вчера перед обедом сам посмотрел цепи подключения концевиков. Установил, что:
1. в разрыв проводов концевиков для их удлинения вставлены "вставыши", но не из медного провода, а алюминиевого (белый цвет металла).
2. цепи концевиков дверей подключены вроде бы параллельно (вскрыл 1 скрутку), от скруток диодов отсоединил провод к сигнализации. Саму скрутку диодов рассоединил, т.е. каждая цепь пошла отдельно, как и должна быть. сами диоды не отсоединял, второй конец диодов заизолировал.
3. Концевик багажника был подключен в разрыв через диод, восстановил стандартное подключение (соединил разрыв), в соединение подцепил диод. Ко второму концу провод к сигналке не подключил. конец диода заизолировал.
4. С ручником та же история, что и с концевиком багажника.
т.о. концевики дверей, багажника, ручник от сигналки отключил.
по диодам - меткой стоят наружу (у трех концевиков дверей не проверял, т.к. вскрыл только 1)

Воткнул разъем грей обратно, заснула на штатке. Выключил штатку, открыл двери, закрыл, поставил на сигу. Приблизительно через 30 минут уснула, поспала минут 20, проснулась. Наблюдения до вечера показали, что засыпает и просыпается "в цикле", т.е. через каждые ~30 минут, +- 2-3 минуты, точно пока не могу сказать.
Это не есть гуд.

Еще заметил такую проблемку. позавчера ставил машину на ночь на штатную охрану, утром смотрю - не спит. Хотя раньше в течение года приблительно, т.е. до установки сигналки, машина на штатной охране спала себе спокойно пару недель (на больший срок не оставлял, летал в отпуск), потом спокойно запускал двигатель.
На форуме старлайна советуют проверить цепи питания и зажигания. постараюсь завтра-послезавтра попробовать.
Если не поможет, то уже не знаю что и делать ....

[RA9UBD]

1. в разрыв проводов концевиков для их удлинения вставлены "вставыши", но не из медного провода, а алюминиевого (белый цвет металла).

Это скорее всего вывода диодов. Они не алюминиевые, а медные, только снаружи луженые припоем.

У вас скорее всего проблема в автомобиле. Сигнализация тут не причем.

[Yurik]

вставлены "вставыши", но не из медного провода, а алюминиевого (белый цвет металла)

алюминий - вряд ли, это медь лужёная.
Если на изменения в схеме авто никак не отреагировало, то нужно искать дальше. Вам уже не раз писали выше, что нужно отключить сначала сигнализацию (например выдернуть из блока разъёмы) и так сказать локализовать прблему