Модератор: Мегавольт
Полазил в инете и понял что у меня то стоит ЦЗ с компрессором. Значит подключать провода надо по другому :)RA9UBD писал(а):На корпус нужно убрать, и сине чёрные не соединять.
Но такая схема даст управление только одной водительской дверью, а тебе нужно всеми.
Ищи то место, где все привода в блок контроля электро-пакета заходят.
Провел эксперимент:)RA9UBD писал(а):Возможно что не к личинке. Возможно от личинке идут к блоку кнопок, в водительской двери, а там уже другое управление. Например проверь так:
Включи зажигание, и нажми закрыть на брелке, т.е. импульс закрытия прилетит на провод из водительской двери.
И попробуй при включенном зажигании, закрыть через личинку.
Если с сигналки не закрывается, а с личинки закрывается, то это разные сигналы закрытия.
Или можно прибором встать на провода откр/закр из двери, и покрутить личинку, будет ли замыкание на массу? или вообще что то будет?
Не лампочку нужно использовать, а светодиод с резитором!Ещё про тахометр. Нашел его по схеме электропроводки авто. Подключился к нему как написано в инструкции (пробник на плюс). Завел авто, но лампочка не мигает. При подключении пробника к этому проводу стрелка тахометра падает, может лампочка мощная в пробнике?
Спасибо, вчера какраз читал про диодную контрольку, сейчас поеду в магазин за диодами :)RA9UBD писал(а):Не лампочку нужно использовать, а светодиод с резитором!Ещё про тахометр. Нашел его по схеме электропроводки авто. Подключился к нему как написано в инструкции (пробник на плюс). Завел авто, но лампочка не мигает. При подключении пробника к этому проводу стрелка тахометра падает, может лампочка мощная в пробнике?
Лампочка не успевает мигать, у неё же инерционность спирали большая.
Вот почитай, как использовать светодиодную контрольку в поиске сигнала тахометра:
http://forum.ugona.net/topic33604.html
И вообще старайся не пользоваться лампочковой контролькой, в современных машинах можно спалить ею какие то слаботочные сигнальные цепи. Только Мультиметр и светодиодная контролька и всё. Ну для самых продвинутых, разрешается: осциллограф, и диагностический сканер...
Резистор на 1кОм есть в наличие :)RA9UBD писал(а):И резистором 820ом. Что бы последовательно с диодом включить.
при желании можно все сделать. подключайся по схеме компрессора, и потом расскажи что получилосьHesus писал(а):зимой я как то хотел оставить машину заведенную но у меня не получилось, т.к. машина заведенная не закрывалась с брелока (видать специально так сделано), вот поэтому то и сигналка не закрывает заведенную машину.
