Проблема с ЦЗ volkswagen passat b5 TDI 1998

[taybinec]

А не может быть это заводской защитой при работающем двигателе от случайного закрытия дверей? Ведь даже от штатки двери не закрываются. Заметил еще такой факт. Если быстро 2 раза нажать кнопку закрытия в водительской двери, то замки закрываются и не открываются. Может надо 2 импульса на закрытие подать? Только у Tomahawk SL 950 нет такой функции.

[taybinec]

однозначно плохая масса. левая кик панель или правая, уже покажет поиск

То есть попробовать отдельно кинуть массу на корпус двери?

[kuembala]

taybinec, нет. берете провод и бросаете от АКБ (минус) на точку соединения с массой в кик панели. отписывайтесь по результатам

[taybinec]

taybinec, нет. берете провод и бросаете от АКБ (минус) на точку соединения с массой в кик панели. отписывайтесь по результатам

Понял. Буду пробовать.

[taybinec]

taybinec, нет. берете провод и бросаете от АКБ (минус) на точку соединения с массой в кик панели. отписывайтесь по результатам

Фокус не удался. Никаких изменений. Еще у кого какие идеи есть?

[Романыч48]

Я идеи в первом посте озвучил....
Как вариант проверить состояние прводки около блока комфорта он под водительским сиденьем и почти всегда залит водой. там около него проводка штатно соединена обжимами.

[kuembala]

Я идеи в первом посте озвучил....
Как вариант проверить состояние прводки около блока комфорта он под водительским сиденьем и почти всегда залит водой. там около него проводка штатно соединена обжимами.

совершенно верно! так же проверяйте падение напряжения на этом блоке

[taybinec]

Точно под водительским сиденьем? Я заглядывал , не видел. Под обшивкой?

[alec67]

Точно под водительским сиденьем? Я заглядывал , не видел. Под обшивкой?

Точно! Рукой попробуйте проверить. недавно был В5 с залитым блоком :eh:

[taybinec]

На днях попробую, отпишусь.