Шевроле Авео 2012г

[RA9UBD]

Все сигнализации подают сначала АСС а потом зажигание. При работе стартера АСС пропадает.

Из недорогих и хороших это Старлайн А91. За эти деньги лучше не найдёте.

[Мегавольт]

Все сигнализации подают сначала АСС а потом зажигание. При работе стартера АСС пропадает.

Из недорогих и хороших это Старлайн А91. За эти деньги лучше не найдёте.

Сергей, ты не прав, прав Роман. А91 прокатит только с помощью 2 реле

[argo17]

А по какой схеме подключать эти два реле? С емкостной задержкой? На наших морозах это вылетает на раз. Схему не набросаете?

[Мегавольт]

А по какой схеме подключать эти два реле? С емкостной задержкой? На наших морозах это вылетает на раз. Схему не набросаете?

[Старик]

Да, по применению А91 на ряде ШЕВРОЛЕ - засада с включением стартера. Но решаемая при помощи ОДНОГО реле и одного резистора 1,3кОм. Обмотка реле управляется проводом СТАРТЕР сигнализации. А НР контакт коммутирует резистор 1,3к в цепи слаботочного управления стартером в машине. Схемы есть на сайте Ультрастара в ранних картах монтажа на такие автомобили. А потом фирма похоже учла это дело и более поздние модели пошли уже с поэтапным появлением АСС и IGN... Жаль, что А91 остались недоработаны. Да и вряд-ли уже - меньше полугода до снятия с производства осталось...