Ssangyong Actyon 2011

[Мегавольт]

Огромное всем спасибо!

[Александр]

в крайнем случае можно найти провод зажигания на ц.з. и подключить на постоянный плюс и посмотреть как ведет себя машина.Ц.З. будет думать что зажигание включено и проблем не будет-только лишьбы АКБ не сел-проверь ток потреблениЯ.

И такой провод нашел, черн/красн в среднем разъеме, но в этом случае повороты и дворники без зажигания работают. Такой мутный авто по ЦЗ.

[Мегавольт]

Санька, я так понял, что ты остановился на том, что "заблокировал" силу отпирания. В каком месте её рвал? Как на приложенном фото (там разъём с силой)?

[Мегавольт]

И такой провод нашел, черн/красн в среднем разъеме

а если этот провод пересадить с первого зажигания на второе, а турботаймеру оставить лишь зажигание 1. Тогда эта фигня будет срабатывать только после поворота ключа, а на момент выключения турботаймера ничего отпираться не будет. Машины пока не было, но хозяин планирует только турботаймер без автозапуска. Прокоментируй мою идею, пожалуйста.

[Мегавольт]

Победил вчера этот автомобиль! Хозяин хотел обратную связь с турботаймером, но передумал и пришлось ставить автозапуск. Поворотники, концевики, ЦЗ подключил по схеме, указанной на фото выше. Контроль (зарядка) - сер/чёрн, ручник - бел/син - всё на широком разъёме щитка приборов.
Сама сига за щитком. Победил отпирание замков при выключении зажигания способом Саньки (НЗ блокировка силы отпирания - жёлт/чёрн двойной провод (см. схему выше)). Педаль сцепления победил очень легко - подключил минусовой низкоточный провод второго стартера на голубой провод нижнего датчика. Причём заводя с ключа, выжимать всё равно сцепление надо, всё по-штатному!

[Serdukov_oleg]

Двери (-) - водит- желт.
пассаж-коричн.
зад.лев-син/бел
зад.прав-кор/зел.
Багажник- кор/желт.
Капот-серый.
Гена-сер/черн. Это нижний правый разъем ВСМ.

Стоп-желт.
Поворот- желт/черн и син/желт. Это в пороге.

ЦЗ( переменная, в разрыв) закр-черн/желт, откр-желт/черн. Это в верхнем разъеме ВСМ.

Поповоду ,что бы не открывался ЦЗ при выключении зажигания, я использовал схему, которую я представил в закрытом разделе.

подскажи как посмотреть эту схему в закрытом разделе?

[Александр]

Двери (-) - водит- желт.
пассаж-коричн.
зад.лев-син/бел
зад.прав-кор/зел.
Багажник- кор/желт.
Капот-серый.
Гена-сер/черн. Это нижний правый разъем ВСМ.

Стоп-желт.
Поворот- желт/черн и син/желт. Это в пороге.

ЦЗ( переменная, в разрыв) закр-черн/желт, откр-желт/черн. Это в верхнем разъеме ВСМ.

Поповоду ,что бы не открывался ЦЗ при выключении зажигания, я использовал схему, которую я представил в закрытом разделе.

подскажи как посмотреть эту схему в закрытом разделе?

[Pavel17]

Подскажите пожалуйста, актион 2012 дизель. Где взять контроль заведенного двигателя.
По генератору как описано на сайте, через реле, стартер рано выключается потому что
лампа гаснет раньше чем двигатель запустился. Где можно взять сигнал тахометра
сига а91

[Дмитрий]

Подскажите пожалуйста, актион 2012 дизель. Где взять контроль заведенного двигателя.
По генератору как описано на сайте, через реле, стартер рано выключается потому что
лампа гаснет раньше чем двигатель запустился. Где можно взять сигнал тахометра
сига а91

Читали последний комментарий?

[Pavel17]

Сегодня победил авто, к верхнему концевику педали сцепления
нужно тоже цепляться, из за этого машинка не заводилась.
Всем удачи!