Проблемы с автозапуском на ваз 2114! Сигналка chameleon z 10

[Magix]

эммобилайзер не активирован. Там провода к ручнику вообще нет! смысл в чем перед автозапуском я должен дать понять что машина на нейтралки, а делается это по следующему алгоритму - машина заведена, нажимаю кнопку подхватывается зажигание, вытаскиваю ключ машина работает, выхожу из машины ставлю на охрану машина глохнет. по идеи после этого она должна понять что машина на нейтральной передаче.

[Дмитрий]

...Там провода к ручнику вообще нет!...

Как это нет?! На всех сигнализациях с автозапуском есть провод ручника или педали тормоза (кроме шерхана 5). А иногда и оба должны быть подключены! У тебя подключены они? Дай ссылку на инструкцию по установке. Почитаем и проверим, как там у тебя что подключено. Не бывает проблем с ВАЗами никогда!!!!!!

[Magix]

http://www.ugona.net/files/1222.pdf

[Дмитрий]

Считаем, что всё подключено правильно. Перережь петлю и проверь при автомате заводится или нет. И ссылочку ещё на инструкцию пользователя скинь.

[RA9UBD]

Там есть гоглубой провод, он должен быть на педали тормоза, если автомат, и на ручнике если ручная коробка.
Но в том и другом случае, для запуска, на этом проводе должен звониться кузов, т.е. минус.

[Magix]

Пробывал его так же заводить на "-", но ничего не изменилось. Что еще может быть?

[RA9UBD]

Вообще без понятия. Нужно смотреть самому. Больше ничем помочь не могу... Уже все советы исчерпаны...

[lav 155]

Когда машина работает и если нажать кнопку проверка состояния(М)-дымок есть на дисплее?

[Magix]

Нет на дисплеи дымка нет! Значит сига не видит что машина заведена, вроде всё подключил!!!

[RA9UBD]

Значит не правильно подключил! Мы тут тебе 3 страницы разжовываем, что и куда. Читай всё снача, и ищи где мы писали про контроль работы двигателя. Я там ссылки давал, как искать контроль работы двигателя. И лучше контроль делать по тахометру, и через конденсатор.