Точки подключения автосигнализаций

[haws]

Ауди А6 С6
Не пинайте сильно:
Не мало мне помог интернет и некоторые люди в помощи по установкам и картам, надо что то и отдать от себя, конечно большинство установщиков, особенно которые с опытом уже прекрасно знают эту машину и этот принцип, даже где то выложено логика работы, где то фотки, но некоторые вещи мне были не понятны, ну что же собрался с духом, контрольку в зубы и вперед, заодно решил и для таких же новичков как и я выложить небольшую карту, надеюсь она поможет кому нибудь. P.S в закрытых разделах не состою, поэтому не знаю - есть ли там похожая информация.
Http://my-files.ru/olz7lq

[вадим вл.]

Приветствую, вот точки на EXPLORER 2010 г.

FORD EXPLORER 2010 г.docx

[suzundim]

для Suzuki Jimny Sierra, кузов JB43W, 2007г, правый руль, АКПП.
добавлю. штекер для подключения ЦЗ ведёт нас к блоку управления ЦЗ. в нём можно подпаять провода откр. и закр.

[haws]

Сегодня я в шоке был: 76 крузак 2013 года!

Land Cruser 76 2013 сборка Япония для Арабов
+12 - Синий толстый ЗЗ
Заж1 - Зеленый толстый ЗЗ
Заж2 - Белый тонк ЗЗ
Асс - красн\зелен тонк ЗЗ
Стартер - черный ЗЗ

Двери с багажником - Приборка, белая фишка - черный
Повороты - Приборка, черная фишка - зел\жел и зел\черн
Ручник - Приборка, белая фишка - кр\бел

Ц\З - блок слева от руля за колонкой по минусу откр - красн\бел, закр - зелен\красн

Генератор - на самом генераторе желтый, может быть есть и на приборке, но не удобно прозванивать с подсоединенной приборкой.

[kotofey85]

TOYOTA SPASIO 2003г. (без тахометра)
Все подключения возле блока предохр. над бардачком.
Для удобства снимаем верх панели.
+12в - черно-красный - толстый жгут с лева от блока предохр.
АСС - сине-красный - толстый жгут с лева от блока предохр.
Заж. - черно-белый - толстый жгут с лева от блока предохр.
Заж.2 - черно-желтый - толстый жгут с лева от блока предохр.
Стартер - красный - толстый жгут с лева от блока предохр.
Стоп - зелено-бел. - ближний разьем с верху блока предохр.
Конц.дверей(-) - разьем приборной панели, дальний ряд, 1-й с лева.
тахометр - белый - разьем приборной панели, дальний ряд, 2-й с лева.
Повороты - зелено-желтый и зелено-черный - разьемы с верху блока предохр.
Ц.З. - управление (-) зелено-желтый-закр. сине-красный-откр. разьем интегрированного реле в блоке предохр.

[Мегавольт]

представленная в наиболее понятном виде схема подключения ЦЗ в Actyon 2011-2013

[bmw515]

блин я по минусу все делал , но все работает

[ParaZZit]

ГАЗеЛь NEXT с дизелем Cummins

Замок Зажигания после разъёма:
+12: Красный
IGN1: Жёлтый
IGN2: Оранжево\чёрный
Starter: Коричневый

Ц.З. на блоке ЦЗ за рулевой колонкой
синий с чёрной полосой. Закрыть - разрыв, открыть - на массу.

Панель приборов:
Генератор: розовый
Ручник: розово-чёрный, необходимо отвязаться диодом от панели приборов.
Двери общий: серо-белый, необходимо развязаться двумя диодами (один в разрыв от панели приборов, второй катодом к катоду первого диода, анодом к сигнализации), так-же вход дверей сигнализации необходимо подтянуть к +12В через резистор примерно в 10кОм, иначе через 10сек после закрытия дверей на этом проводе будет 2,5В и сигнализация будет считать дверь открытой.

[goodzeev]

пежо 406 2003 год автомат.
замок зажигания:
+12 - красный
асс - желтый
ign 1+2 - оранжевые провода - в начале замка спаяны вместе.
стартер - синий

блок bsi
синяя фишка 26 pin:
двери 2 фиолетовых, оранжевый и белый (может быть 2 оранжевых) - обязательно развязать диодами от блока bsi и между собой.
прозваниваются только при закрытых дверях и закрытом центральном замке.
черный разъем:
центральный замок оранжевый - открытие, фиолетовый - закрытие. управление по силе.
зеленый разъем:
поворотники желтый и белый.
на bsi все.
тормоз - на блоке предохранителей внизу справа 2 10А предохранителя. Со стороны проводов красный провод перемычка левый правый стоп.
контроль подключал к генератору - черный провод на разъеме генератора.

Обход иммо - 4 витка провода максимально близко к торцу замка - иначе не работает.

[1serg1]

Поискав по поиску не нашли ничего толкового по данной машине, составили свою карту.

Замок зажигания:
+12 красн
Заж1-черн
Заж2-черн/кр
АСС- черн/зел
Старт-кр/ч.

Повороты ч/б и ч/з разъем XS6 BCM (+)

Двери-(-) вXS4
вод.-кор/ж-пин 6
пер пасс-кор/бел- пин4
задн.лев.-ч/сер-пин13
задн.пр.-ч/зел-пин3
Баг-кор/син-XS5 пин3
Капот-ч/зел-XS6 пин13

Ц.З. (-) жгут из двери водителя
бел/син-откр через 200 Ом, закр-минус

Тахо-ор/син (~) форсунка №3

Ручн.т. син/ч-зел разъем щитка приборов.

Провода в штатный переход вместе с трубкой заднего омывателя. Сирену закрепить можно там-же на выходе перехода, много штатных шпилек.
При установке выявился неработающий концевик вод.двери, установили прямо в дверь свой "резиновый" чуть ниже замка. Можно конечно отремонтировать штатный, но так нам кажется проще и надежнее.

Выявилась подробность: хотя концевики и по минусу, развязывать обязательно двумя диодами, иначе минусит от блока BCM.