шевролет авео 2012 года корейская сборка

[alec67]

Дим, я тоже не нашел

[Дмитрий]

Точно, нету. Исправил сейчас. Теперь правильная ссылка.

[lav 155]

В общем по аналогу на двери пришлось ставить 8 диодов(режим засыпания включается) и вместо ручника на стоп сигнале на заднем стекле впаял реле маленькое и подключил к сиге.Теперь все отлично работает.

[RA9UBD]

Всем привет!

Сегодня делал AVEO 12 года. В общем когда клиент звонил, сказал что машина 10 года. Я сказал что А91, туда достаточно.
Когда приехал, машина оказалась 12 года! Я говорю а почему так? Он говорит, что ошибся и не стал перезванивать. И говорит - А что критично? Я говорю, ну как бы да.
Мы все знаем, что у А91, АСС появляется вместе с IGN, одновременно. А нужно что бы АСС появилось чуть раньше, тогда при выключении АСС, будет работать стартер. Но посмотрев в инструкции диаграмму на стр 46, увидел что если синий провод настроить в настройку 4, то там импульс появляется раньше чем зажигание, значит А91, прикрутить к этой машине можно.
Начал делать, все проблемы а адаптацией машины к сигналке решил, поставив гроздь реле и кучу диодов. Всё работает, а импульс зараза, появляется одновременно с зажиганием! А в инструкции на диаграмме, нарисовано что раньше! Что теперь делать... Позвонил, в техподдержку, говорят, что опечатка...
Блин, я понадеялся. Не делал просто до этого машин, где это критично. Знал бы отправил бы за Е90... Или А92.

А там ни как не включить больше стартер? Может есть альтернативный способ?

[Старик]

Сережа! Ну если только увеличивать ОГОРОД к уже установленным реле и диодам, сделав ОТТЯЖКУ появления зажигания. Для этого придется еще одно реле внешнее ставить и управлять им при помощи СИНЕГО провода сигнализации, запрограммированного, как IGN (и городить схему из конденсатора, резистора, а может и транзисторы в ход пойдут...), а желтый цеплять уже после всего этого огорода на замок зажигания ЧЕРЕЗ ДИОД (как на машинах с кнопкой), чтобы он работал только как контрольный, чследящий за появлением/пропаданием зажигания... Примерно такая идея прорисовывается. Сразу скажу - НЕ ДЕЛАЛ. Но предложить что-либо иное (если А91 уже практически инсталлирована) -
Если тебя успокоит - я так же в свое время влетел в Renault Scenic с дизельным мотором, кнопкой START и МКПП. Гирлянда из шести реле и нестандартное использование много чего. Даже одного из каналов управления миганием фонарей для пробуждения и усыпления бортовой электроники... ::) Там главной проблемой было то, что А91 не заточена под дизеля с МКПП и карточкой с кнопкой. А на морозе электроника грела свечи ДОЛЬШЕ 3,6 сек со всеми вытекающими. как говорится - сначала брелок пишет SP, а затем мотор ЗАВОДИТСЯ!!! И главный прикол - его теперь НЕ ЗАГЛУШИТЬ с брелока (SP ведь ...) И сам он заглохнет только когда все топливо из бака съест...
Удачи в общем...

[RA9UBD]

Спасибо за совет. Я думал уже над подобной идеей. Ещё гроздь реле и диодов.
Попробую сделать как на Кптиве, замкнуть два провода который на замке бел/чёрн, и бел/фиол, через резистор 1,3К. Т.к. внутри стоит то же резистор 1,3к. и при положении стартер на замке, он вызванивается на этих проводах. Отпишусь.

[RA9UBD]

Yes!!! Получилось как описал выше!!!
Так что А91, то же можно поставить!

[Старик]

Ну вот - про похожесть проводки на Captiva и Cruze все промолчали, а ко мне такие корейцы не заезжали... Конечно 1,3к на стартерные провода и делу конец! Молодец, что справился. Чем проще, тем надежнее!

[RA9UBD]

Что то у него после моей установки, перестал работать автосвет. Я подключил на габариты световую индикацию, т.к. на повороты нужно было 4 диода мощных, у меня было только два.
Если оставить на включенные фары, то они выключаются если двигатель заглушен. Теперь нет.
Завтра приедет, переделаю на повороты. И попробую клемму скинуть. Бывает помогает, там же всё везде КАН...

[Романыч48]

перестал работать автосвет

Так скорее всего габариты (моргания) его и отменяют. и еще отправил в ЛС