10 фактов об антифризе

Длительность использования антифриза определяется по двум характеристикам: расстояние или время. То есть ключевыми факторами является пройденное расстояние или время эксплуатации. За основу берется тот показатель, который наступит раньше.

После того, как охлаждающая жидкость отработает свой ресурс использовать ее не рекомендуется. Но это не все знания, которые должен иметь автолюбитель об антифризе.

Антифриз – яд

Компоненты, входящие в состав охлаждающей жидкости могут нанести вред окружающей среде. Поэтому важно обращаться с ней очень осторожно:

• Периодическая проверка уровня (если он постоянно уменьшается, то нужно искать утечку);
• Когда производится замена антифриза, отработанную жидкость нужно сдать на утилизацию;
• Запах ОЖ при работающей печке свидетельствуют о протечке. Это очень опасно, ведь пары также ядовиты.

Тосол – это антифриз, но не наоборот

Охлаждающая жидкость – это общее название технических жидкостей, заливаемых в ДВС, а точнее в его систему охлаждения.

Раньше для этих целей использовали очищенную воду, но она замерзала в минусовую температуру, что делало эксплуатацию автомобиля неудобной.

Антифриз – это любая жидкость, которая не замерзает при температуре ниже нуля. Автомобильный антифриз может оставаться жидким до -65 градусов.

Тосол – это марка антифриза, разработанная советскими специалистами.

Воду лучше не использовать в качестве ОЖ

Вода в охладительной системе имеет ряд недостатков:

• Замерзает при нуле градусов;
• Быстро закипает;
• Примеси в жесткой воде откладываются на поверхности системы охлаждения, снижая их КПД.

Антифриз выполняет комплекс функций

С одной стороны задача охлаждающей жидкости состоит в отведении лишней тепловой энергии, с другой – поддержание правильной рабочей температуры. В среднем оптимальная температура двигателя – 85 градусов, но она может отличаться в зависимости от модели автомобиля.

Охлаждающие жидкости разные

Основные характеристики разных антифризов одинаковы: температура замерзания - -40, температура кипения - +110-115 градусов. Это естественно, ведь все автомобили работают в одних и тех же условиях внешней среды.

Разница заключается в присадках, которые и определяют работу в конкретном двигателе.

ОЖ может навредить ДВС, но не должна

Кроме того, что антифриз должен оставаться жидким во всем температурном диапазоне эксплуатации двигателя, он еще должен выполнять ряд требований:

• Не разрушать детали мотора;
• Смазывать водяной насос;
• Сохранять свои свойства в разных рабочих режимах.

Присадки – главный компонент антифриза

Главным компонентом охлаждающей жидкости является чистая вода и высококачественный этиленгликоль. Когда этот раствор будет замерзать, а когда кипеть зависит от его пропорций.

Также в состав антифриза входят различные присадки, которые обеспечивают ему антикоррозионные, противопенные свойства, а также подавляющие кавитацию. Именно эти добавки и определяют свойства той или иной жидкости.

Необходимо прислушиваться к рекомендациям производителя

На современных машинах производитель указывает марку ОЖ, которую следует заливать. На расширительном бачке для заливания жидкости.

Антифриз нужно периодически менять

ОЖ имеет свой ресурс, который расходуется в процессе эксплуатации. После его исчерпания антифриз нужно заменить. Большинство ОЖ меняются с периодичностью в 2-3 года или после пройденных 60-80 тысяч километров.

ОЖ нужно менять правильно

Замена антифриза довольно простое мероприятие, которое вполне под силу выполнить самостоятельно. Достаточно прочитать инструкцию от производителя автомобиля и соблюдать меры предосторожности.