|
Точки подключения автосигнализации на Peugeot 308 |
|
Электропроводка -
Peugeot
|
Точки подключения автосигнализации на Peugeot 308 2009 года
|
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| заж |
гол |
положительная |
замок зажиг-ия |
| стартер |
ж и кр |
положительная |
замок зажиг-ия |
| конц.вод.дв |
лучше ставить самому |
отрицательная |
или пытаться разобрать вод-ую дверь и развязывать его как-то диодами |
| конц.лев.зад. |
кр |
отрицательная |
зел. часть белого раз-ма блока пред. |
| конц. баг. |
фиол |
отрицательная |
кор. часть белого раз-ма блока пред. |
| конц.зад.пр. |
гол |
отрицательная |
зел. часть белого раз-ма блока пред. |
| конц.пер.пр. |
сер |
отрицательная |
кор. часть белого раз-ма блока пред. |
| тормоз |
роз |
положительная |
лягушка |
| давление масла |
сер (в плетёной защите) |
положительная |
от датчика давления масла (там один провод) с левого бока двигателя (по ходу
движения) |
| цз |
 Контакты 4 и 27-это контакты в белом раз-ме блока пред-ей. В этом же раз-ме
находятся концевики.
При отключении этого раз-ма от блока, включается задний дворник. Не пугайтесь.
При таком способе подключения повороты мигают при снятии с охраны и постановке
в охрану как родная сигнализация. |
Запуск лучше делать по давлению масла. Работает стабильно. По импульсу и зарядке
запуск не с первого раза или перекрутка стартера или вообще нет попыток вращения
стартером. Крайний случай-бензонасос.
Обходчик, в принципе, любой. Проблем не возникало никогда. |
|
