|
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Camaro |
|
Электропроводка -
Chevrolet
|
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Camaro, Z28 1978-1981 |
| +12 |
красный в жгуте от замка |
| зажигание |
розовый в жгуте от замка |
| стартер |
жёлтый - в жгуте от замка |
| габариты |
коричневый (+) на выключателе света |
| концевики дверей |
белый (-) на кнопках |
| центральный замок |
Положительное управление
Закрывание - светло-синий; открывание - чёрный на боковине водителя |
| стеклоподъёмники |
Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: тёмно-синий
Подъем правого переднего окна: тёмно-синий с белым
Эти провода нужно взять на кнопках управления |
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Camaro, Z28 1982-1984 |
| +12 |
красный в жгуте от замка |
| зажигание |
розовый в жгуте от замка |
| стартер |
жёлтый - в жгуте от замка |
| габариты |
коричневый (+) на выключателе света |
| тахометр |
белый |
| концевики дверей |
белый (-) на кнопках |
| концевик багажника |
белый (-) на кнопке или плафоне багажника |
| центральный замок |
Положительное управление
Закрывание - светло-синий; открывание - чёрный на боковине водителя |
| стеклоподъёмники |
Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: тёмно-синий
Подъем правого переднего окна: тёмно-синий с белым
Эти провода нужно взять на кнопках управления |
| Высокомощные двигатели этих машин могут перегреваться при дистанционном запуске из-за отсутствия потока воздуха |
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Camaro, Z28 1985-1992 |
| +12 |
красные в жгуте от замка |
| зажигание |
розовый в жгуте от замка |
| стартер |
жёлтый - в жгуте от замка |
| габариты |
коричневый (+) на выключателе света |
| тахометр |
белый на распределителе или тахометре |
| концевики дверей |
белый (-) на кнопках или плафоне в ногах |
| концевик багажника |
оранжевый с чёрным (-) на плафоне багажника |
| центральный замок |
Положительное управление
Закрывание - светло-синий; открывание - чёрный на боковине водителя |
| стеклоподъёмники |
Реверс, остающийся в воздухе
Подъем левого переднего окна: тёмно-синий
Подъем правого переднего окна: светло-синий
Эти провода нужно взять на кнопках управления.
Требуются два дополнительных реле для согласования модуля стеклоподъемников, рассчитанного на реверс, остающийся на массе, с данной системой реверса, остающегося в воздухе при выключенном зажигании |
| Высокомощные двигатели этих машин могут перегреваться при дистанционном запуске из-за отсутствия потока воздуха |
Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Camaro, Z28 1993-1995 |
| +12 |
красный в жгуте от замка
ВНИМАНИЕ! Именно красный в жгуте! Если взять питание с похожего красного провода, идущего слева направо в основании рулевой колонки, то электрооборудованию автомобиля может наступить конец, поскольку этот провод запитывает компьютер |
| зажигание |
розовый в жгуте от замка |
| стартер |
жёлтый - в жгуте от замка.
ЗАМЕЧАНИЕ: рулевая колонка должна быть опущена для доступа к стартерному проводу |
| габариты |
коричневый (+) на выключателе света |
| тахометр |
белый на распределителе (для модели V6) - в левой части двигателя, для модели V8 - белый на катушке |
| концевики дверей |
белый (-) на кнопках или плафоне в ногах |
| концевик багажника |
серый или бежевый (-) за левым задним динамиком, также работает на двери |
| центральный замок |
Реверс, остающийся на массе
Закрывание - светло-синий;
открывание - тёмно-синий на боковине водителя за изоляцией.
В машинах с родным брелком закрывание - красный с чёрным, открывание - оранжевый с чёрным в модуле на пассажирской боковине.
ЗАМЕЧАНИЕ: испытывать с пассажирской двери |
| стеклоподъёмники |
Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: тёмно-синий
Подъем правого переднего окна: светло-синий
Эти провода нужно взять на кнопках управления |
| Высокомощные двигатели этих машин могут перегреваться при дистанционном запуске из-за отсутствия потока воздуха |
|