|
|
Электропроводка -
BMW
|
Электропроводка автомобиля BMW 633 CSI 1984 | | +12 | красный в жгуте от замка зажигания | | зажигание | зелёный или белый в жгуте от замка | | стартер | чёрный в жгуте от замка | | габариты | левый: серый с жёлтым; правый: серый с белым (+) на выключателе света | | тахометр | чёрный на катушке или чёрный или зелёный на диагностическом разъеме | | концевики дверей | коричневый с красным на плафоне или коричневый с фиолетовым (-) на кнопке | | центральный замок | Отрицательное управление
закрывание - жёлтый с синим;
открывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери.
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! | Электропроводка автомобиля BMW 635 CSI 1985-1991 | | +12 | красный в жгуте от замка зажигания | | зажигание | зелёный или белый в жгуте от замка | | стартер | чёрный в жгуте от замка | | габариты | левый: серый с жёлтым;
правый: серый с белым (+) на выключателе света | | тахометр | чёрный на катушке или чёрный с зелёным на диагностическом разъеме | | концевики дверей | коричневый с красным на плафоне или коричневый с фиолетовым (-) на кнопке | | центральный замок | Отрицательное управление
закрывание - жёлтый с синим;
открывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! | Электропроводка автомобиля BMW 728i | | +12 | в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи;
или: красный в жгуте от замка | | зажигание | зелёный в жгуте от замка | | стартер | чёрный с жёлтым в жгуте от замка | | блокировка двигателя | Топливный насос: зелёный с фиолетовым в левом пороге | | габариты | левый: серый с белым; правый: серый с чёрным(+) на выключателе света | | повороты | светло-синий с зелёным и светло-синий с коричневым провода в жгуте, идущем назад.
Также эти соединения возможно выполнить в желтом разъеме слева от педалей. | | тахометр | чёрный на катушке или на диагностическом разъеме | | концевики дверей | передние: коричневый с серым с жёлтым провод (передняя левая) и коричневый с синим с жёлтым провод (передняя правая).
задние: коричневый с фиолетовым с жёлтым провод.
Эти соединения должны производиться в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны (или в жгуте, идущем к этому блоку).
Эти соединения необходимо производить с использованием диодов для разделения цепей | | концевик багажника | Подсоединиться к коричневому с белым проводу в жгуте, идущем назад | | центральный замок | Положительное управление
Закрывание - жёлтый с синим провод, открывание - зелёный с синим провод. Эти соединения нужно произвести в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны.
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! | | стеклоподъёмники | Положительное управление.
Выполнить соединения, как указано в пункте "Центральный замок". Система "комфорт" активизируется путем увеличения времени на закрывание проводе ЦЗ | Электропроводка автомобиля BMW 733i 1984 | | +12 | красный в жгуте от замка зажигания | | зажигание | зелёный или белый в жгуте от замка | | стартер | чёрный в жгуте от замка | | габариты | левый: серый с жёлтым; правый: серый с белым (+) на выключателе света | | тахометр | чёрный на катушке или чёрный (зелёный) на диагностическом разъеме. | | концевики дверей | коричневый с красным на плафоне или коричневый с фиолетовым (-) на кнопке | | центральный замок | Отрицательное управление
закрывание - жёлтый с синим;
открывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери.
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! | Электропроводка автомобиля BMW 735i 1985-1987 | | +12 | красный в жгуте от замка зажигания | | зажигание | зелёный в жгуте от замка | | стартер | чёрный или жёлтый с чёрным в жгуте от замка | | габариты | левый: серый с жёлтым; правый: серый с белым (+) на выключателе света | | тахометр | чёрный или зелёный на катушке или на диагностическом разъеме | | концевики дверей | коричневый с фиолетовым (-) на кнопке | | центральный замок | Отрицательное управление
закрывание - жёлтый с синим;
открывание - зелёный с синим на выходе из водительской двери
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! | Электропроводка автомобиля BMW 735i с 1990 | | +12 | в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи;
или: красный в жгуте от замка | | зажигание | зелёный в жгуте от замка | | стартер | чёрный с жёлтым в жгуте от замка | | блокировка двигателя | Топливный насос: зелёный в левом пороге | | габариты | левый: серый с фиолетовым;
правый: серый с жёлтым (+) на выключателе света | | повороты | светло-синий с зелёным и светло-синий с коричневым провода в жгуте, идущем назад.
Также эти соединения возможно выполнить в желтом разъеме слева от педали | | тахометр | чёрный на катушке или на диагностическом разъеме | | концевики дверей | передние: коричневый с серым с жёлтым провод (передняя левая) и коричневый с синим с жёлтым провод (передняя правая).
задние: коричневый с фиолетовым с жёлтым провод.
Эти соединения должны производиться в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны (или в жгуте, идущем к этому блоку).
Эти соединения необходимо производить с использованием диодов для разделения цепей | | центральный замок | Положительное управление
Закрывание - белый с зелёным провод, открывание - белый с чёрным с жёлтым провод. Эти соединения нужно произвести в 26-ти контактном желтом разъеме блока управления, расположенного под задним сидением с водительской стороны.
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! | | стеклоподъёмники | Положительное управление.
Выполнить соединения, как указано в пункте "Центральный замок". Система "комфорт" активизируется путем увеличения времени на закрывание проводе ЦЗ | Электропроводка автомобиля BMW 750i 1996 | | +12 | в жгуте от замка зажигания | | зажигание | зелёный в жгуте от замка (их три, есть основной, от которого не крутит и стартер.) | | стартер | жёлтый с чёрным в жгуте от замка | | повороты | левый: синий с зелёным,
правый: синий с коричневым под бардачком, где сходятся две косы.
2-й вариант: все 4 поворотника развязаны, провода там же. | | блокировка двигателя | Реле зажигания (на катушку) - под бардачком снизу блока предохранителей в третьем ряду светло-зеленое.
Бензонасос - справа под задним сидением в жгуте 2.5мм чёрный с фиолетовым. | | концевики дверей | На выходе из дверей провода отсутствуют. Концевик стоит в дверном замке и задействован на дверной компьютер, который общается с центральным по шине данных. Поэтому, необходимо разобрать все двери и вытащить из них провода от концевиков в замках, объединив их через диоды. Кроме того, после закрывания двери на дверном плафоне пропадает "плюс", что расценивается некоторыми сигнализациями как открытая дверь. В этом случае необходимо вынуть дверной плафон и врезать в его красный провод диод, соблюдая полярность | | концевик багажника | Надо ставить свою кнопку | | центральный замок | Положительное управление
закрывание - тёмно-синий с красным
открывание - белый с чёрным
При подаче "плюса" на эти два провода одновременно активизируется "комфорт".
Эти провода можно найти только разобрав водительскую дверь на среднем разъеме дверного компьютера.
2-й вариант: Для закрывания с «комфортом» даем «длинный» плюс на тёмно-синий с красным, одновременно размыкая белый с чёрным
В дверном жгуте есть провода таких же цветов, но уже с цифровыми сигналами, поэтому, прежде чем подавать "плюс", необходимо проверить осциллографом.
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! | Электропроводка автомобиля BMW 7 серии 1999 (американская) | | зажигание | зелёный и фиолетовый в жгуте от замка | | стартер | чёрный в жгуте от замка | | габариты | серый с фиолетовым, серый с белым, серый с зелёным, серый с синим (+) на пассажирской боковине (развязать диодами), или чёрный провод от выключателя (разорвать для включения) | | тахометр | чёрный в диагностическом разъеме на пассажирском стакане амортизатора | | концевики дверей | красный с белым (-) на заводской сигнализации за бардачком | | отпирание багажника | серый с жёлтым (-) на выключателе или под бардачком | | центральный замок | Управление по одному проводу
Запирание - жёлтый с красным за бардачком. Может использоваться для запирания при включении зажигания. Также см. «Заводская сигнализация»
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! | | стоп | коричневый с серым на лягушке | | заводская сигнализация | Находится за бардачком.
Включение и запирание замков – коричневый с жёлтым (+), (не работает при включенном двигателе);
Отключение и отпирание замков – коричневый с синим (+). Необходимо подавать сигнал на этот провод при дистанционном запуске | Электропроводка автомобиля BMW 8 серии 1991-1993 | | +12 | в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи;
или: красный в жгуте от замка | | зажигание | зелёный в жгуте от замка | | стартер | чёрный с жёлтым в жгуте от замка | | габариты | левый: серый с белым;
правый: серый с жёлтым (+) на выключателе света | | повороты | синий с зелёным и синий с коричневым провода в 30-ти контактном белом разъеме под панелью в нише в ногах водителя | | концевики дверей | передние: коричневый с серым с жёлтым провод (-) и коричневый с синим с жёлтым провод в 26-ти контактном белом разъеме слева сверху от рулевой колонки.
Эти соединения необходимо производить с использованием диодов для разделения цепей | | концевик багажника | Подсоединиться к белому с коричневым проводу в 26-ти контактном коричневом разъеме слева сверху от рулевой колонки | | центральный замок | Положительное управление
Закрывание (провод А) - светло-голубой с серым с жёлтым,
открывание (провод В) - светло-голубой с красным с жёлтым в 26-ти контактном белом разъеме слева сверху от рулевой колонки
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! | | стеклоподъёмники | Положительное управление.
Выполнить соединения, как указано в пункте "Центральный замок". Система "комфорт" активизируется путем увеличения времени на закрывание на светло-голубом с серым с жёлтым проводе центрального замка | | заводская сигнализация | Возможно использовать родные гудки машины в качестве дополнительного звукового сигнала путем подачи положительного управления на чёрный с синим провод в 30-ти контактном черном разъеме под панелью в нише в ногах водителя. | Электропроводка автомобиля BMW Bertone Freeclimber | | +12 | в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи | | повороты | зелёный с коричневым и зелёный с белым с коричневым провода в 24-х контактном светло-голубом раз-ме под рулевой колонкой. | | блокировка двигателя | Разрезать зелёный провод питания дизельного топливного насоса | | концевики дверей | Подсоединиться к красному с белым с чёрным проводу в жгуте, идущем в заднюю часть машины | | центральный замок | Отрицательное управление
Закрывание (провод А) - красный с чёрным провод,
открывание (провод В) - белый с светло-голубым.
Эти соединения нужно произвести в 8-ми контактном разъеме блока управления, расположенного внизу стойки с пассажирской стороны.
Также эти коммутации возможно сделать в 3-х контактном разъеме в жгуте из дверей.
Закрывание - коричневый провод
открывание - белый провод.
!!! ВНИМАНИЕ !!! МОЖНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ТОЛЬКО СВЕТОДИОДНОЙ КОНТРОЛЬКОЙ ИЛИ ТЕСТЕРОМ! КОНТРОЛЬКА С ЛАМПОЧКОЙ МОЖЕТ ВЫВЕСТИ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК ИЗ СТРОЯ НАВСЕГДА! | | стеклоподъёмники | Система с отрицательной полярностью моторов.
Подъем левого окна: разрезать синий с красным провод (плюс при закрывании).
Подъем правого окна: разрезать синий провод (плюс при закрывании) |
|
Добавить комментарий
|
Заметили опечатку?Выделите неправильное слово или словосочетание, нажмите Shift + Enter и введите свой вариант
|
