Всё об установке автосигнализаций |
|
|
Mitsubishi (Мицубиши). Часть 4. |
|
Электропроводка -
Mitsubishi
|
Электропроводка автомобиля Mitsubishi Montero 1995 - 1997 |
| зажигание |
чёрный с белым у рулевой колонки |
| стартер |
синий с чёрным или синий с жёлтым у рулевой колонки |
| габариты |
95г. - зелёный с белым (+) на водительской боковине
97г. - зелёный с белым или зелёный с синим (+) в белом неиспользуемом разъеме слева от рулевой колонки или за динамиком с водительской стороны |
| тахометр |
95г. – чёрный с синим или синий с жёлтым на центральной катушке |
| концевик дверей |
зелёный с красным (-) на водительской кнопке |
| центральный замок |
Отрицательное управление
Закрывание – чёрный с красным;
Открывание – чёрный с синим или зелёный на водительской боковине |
| стеклоподъёмники |
95г. - Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: чёрный с синим;
Подъем правого переднего окна: зелёный;
Подъем левого заднего окна: зелёный с жёлтым;
Подъем правого заднегоокна: красный с жёлтым;
на кнопках управления |
| люк |
Реверс, остающийся на массе
Открывание – зелёный с красным;
Закрывание – зелёный над плафоном |
| заводская сигнализация |
Отключение - синий с чёрным (-)в ногах пассажира |
Электропроводка автомобиля Mitsubishi Montero Sport 1998 года |
| зажигание |
чёрный с белым у рулевой колонки или чёрный с белым на разъеме заводской сигнализации |
| стартер |
чёрный с жёлтым у рулевой колонки или чёрный с жёлтым (вход) и чёрный с красным (выход) на разъеме заводской сигнализации |
| габариты |
зелёный с синим (+) в разъеме за динамиком с водительской стороны или зелёный с белым (+) на разъеме заводской сигнализации |
| тахометр |
бежевый с красным, бежевый с белым или бежевый с жёлтым на любой из катушек |
| концевик дверей |
зелёный с красным (-) на водительской кнопке или разъеме заводской сигнализации |
| концевик багажника |
Объединена с дверными |
| центральный замок |
Отрицательное управление
Закрывание – чёрный с красным;
Открывание – чёрный с синим из водительской двери
или:
Закрывание – синий с красным;
Открывание – синий с чёрным
на разъеме заводской сигнализации |
| люк |
Реверс, остающийся на массе
Открывание – зелёный с красным;
Закрывание – зелёный над плафоном |
| заводская сигнализация |
Разъем заводской сигнализации расположен за динамиком с водительской стороны (14-ти контактный неиспользуемый разъем) |
| дополнительная информация |
зелёный с красным и зелёный с синим на разъеме заводской сигнализации – это провода разъема сирены, расположенного за фарой с пассажирской стороны |
Электропроводка автомобиля Mitsubishi Pajero 1995 - 1998 |
| зажигание |
чёрный с белым у рулевой колонки или под капотом в косе справа |
| стартер |
чёрный с жёлтым (новые модели синий с чёрным) у рулевой колонки. У дизельных моделей есть реле стартера под капотом около площадки аккумулятора под резиновым кожухом |
| габариты |
зелёный с белым в ногах водителя или в его пороге |
| повороты |
зелёный и зелёный с жёлтым на выключателе аварийки |
| блокировка двигателя |
Бензиновые модели:
Топливный насос – чёрный с красным (3.5Л),
чёрный с белым (3.0Л) (чёрный с синим) в левом пороге
Инжекторы – чёрный с красным в жгуте под капотом из салона с пассажирской стороны. ВНИМАНИЕ! Этих проводов несколько, разрезание ошибочного может привести к печальным последствиям
Дизельные модели:
Питание клапана ТНВД - чёрный с белым в жгуте под капотом из салона с пассажирской стороны. ВНИМАНИЕ! Этих проводов несколько, разрезание ошибочного может привести к печальным последствиям |
| тахометр |
белый с голубым на щитке приборов |
| концевик дверей |
зелёный с красным (новые модели – зелёный с чёрным) (-) за щитком приборов |
| центральный замок |
Отрицательное управление
Закрывание - чёрный с красным;
Открывание - чёрный с синим
под консолью с водительской стороны на блоке ЦЗ (в районе динамика) |
| стеклоподъёмники |
Старые модели (до 97г.):
Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: зелёный с чёрным
Подъем правого переднего окна: зелёный с чёрным
Подъем левого заднего окна: зелёный с чёрным
Подъем правого заднего окна: зелёный с чёрным
Эти провода нужно взять на главных кнопках
управления с водительской стороны
С 1997г.: мультиплексное управление. Для подключения стеклоподъемников необходимо разобрать каждую дверь и врезаться в провода между мотором и блоком управления |
| стоп - сигналы |
зелёный на лягушке |
| заводская сигнализация |
Старые модели: Отключение - синий с чёрным (-)в ногах пассажира |
Электропроводка автомобиля Mitsubishi Pajero 2000 года |
| стартер |
чёрный с жёлтым от замка зажигания. Под капотом чёрный с красным в косе справа |
| повороты |
зелёный с красным и зелёный с жёлтым в нижнем разъеме в блоке предохранителей в ногах |
| блокировка двигателя |
Бензин (непосредственный впрыск, двигатель GDI):
Топливный насос – синий с чёрным в левом пороге, уходит направо под заднее сидение, НО:
Будучи порезанным, не глушит машину на холостых оборотах, при нажатии на газ – глохнет
Дизельные модели:
Под капотом в блоке предохранителей 20А, значок двигателя, на нем постоянный «+», надо найти реле от него запитываемое и блокировать провод от него исходящий |
| концевик дверей |
красный (-) в левой передней стойке |
| центральный замок |
Отрицательное управление
коричневый и зелёный с красным на синем блоке за блоком предохранителей |
Электропроводка автомобиля Mitsubishi Pajero Pinin 2000 года |
| +30 |
синий на замке зажигания |
| зажигание |
синий с чёрным на замке зажигания |
| стартер |
чёрный с жёлтым от замка ажигания |
| повороты |
зелёный с красным и зелёный с жёлтым левой боковине |
| блокировка двигателя |
Двигатель GDI: топливный насос нормально двигатель не глушит, поэтому +15 на ECU:
На правой боковине черный блок с тремя разъемами, в зеленом разъеме синий с чёрным с серебряным |
| концевик дверей |
Водительская – жёлтый с чёрным из двери;
Общий (с багажником) – красный с зелёным на левой боковине |
| концевик багажника |
См. двери |
| центральный замок |
Отрицательное управление
салатовый с красным и коричневый с чёрным на блоке ЦЗ за блоком предохранителей |
Электропроводка автомобиля Mitsubishi Pajero Sport 2002 3.0L года |
| +30 |
белый на замке зажигания |
| зажигание |
чёрный с белым на замке зажигания |
| стартер |
чёрный с жёлтым от замка зажигания |
| повороты |
зелёный с синим и зелёный с жёлтым на рулевой колонке |
| габариты |
зелёный с белым на правой боковине |
| блокировка двигателя |
Топливный насос – чёрный с белым в правом пороге |
| концевик дверей |
зелёный с красным с серебряным в разъеме за левым динамиком |
| центральный замок |
Запирание – разрыв синего с белым с серебряным;
Отпирание – "-" на него |
| стеклоподъёмники |
Силовые провода в дверях (на выходе мультиплекс) |
| стоп - сигналы |
зелёный с серебряным на лягушке |
| дополнительная информация |
Закрытие люка: подать зажигание на чёрный с белым провод за плафоном (с разрывом) и "-" на зелёный с жёлтым
ПРИМЕЧАНИЕ: Через 10мин. перестает работать |
Электропроводка автомобиля Mitsubishi Sigma 1991 года |
| зажигание |
чёрный с жёлтым у рулевой колонки |
| стартер |
чёрный с красным у рулевой колонки |
| габариты |
зелёный с белым с серыми точками под водительским порогом |
| концевик дверей |
зелёный с красным с серыми точками под водительским порогом |
| центральный замок |
Отрицательное управление
Закрывание – зелёный с белым;
Открывание - жёлтый с красным
в жгуте из двери |
Электропроводка автомобиля Mitsubishi Spacerunner |
| зажигание |
чёрный с белым у рулевой колонки |
| стартер |
чёрный с жёлтым у рулевой колонки |
| повороты |
зелёный с синим и зелёный с красным в сером разъеме |
| концевик дверей |
красный с зелёным (-) под водительским порогом и за левым динамиком в большом белом разъеме |
| концевик багажника |
Вместе с дверными |
| центральный замок |
Отрицательное управление
Закрывание – коричневый с чёрным;
Открывание - коричневый с красным |
Электропроводка автомобиля Mitsubishi 3000 1997 года |
| зажигание |
чёрный с белым у рулевой колонки |
| стартер |
чёрный с жёлтым у рулевой колонки |
| габариты |
красный с белым (+) в водительском пороге |
| ближний свет |
красный с оранжевым с серебряными точками (-) на рулевой колонке (для работы по этому проводу необходимо наличие габаритов) |
| тахометр |
синий с жёлтым на катушке |
| концевик дверей |
красный зелёным с серебряными точками(-) на плафоне на водительской боковине |
| концевик багажника |
красный с зелёным с серебряным на плафоне багажника |
| концевик капота |
зелёный с красным с серебряным |
| центральный замок |
Отрицательное управление
Закрывание – коричневый с белым с серебряным;
Открывание – коричневый с синим с серебряным
за панелью предохранителей |
| заводская сигнализация |
Отключение – светло-зелёный (-) под торпедо с водительской стороны |
Электропроводка автомобиля Mitsubishi Galant 2008 |
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| +12 |
сине-жёлтый |
положительная |
замок зажигания |
| зажигание |
ч/бел |
| зажигание 2 |
син/кр |
| АСС |
син/ч |
| стартер |
ч/ж |
| повороты |
з/кр и з/ж |
порог вод-ля |
| генератор |
б/ч |
водительская боковина верхний большой белый разъем |
| концевик вод-ой двери |
салатовый |
отрицательная |
порог водителя |
| концевик задней левой двери |
ор/ч 1 |
| концевик задней правой двери |
ор/ч 2 |
| концевик пер правой двери |
жёлтый |
порог пассажира |
| тормоз |
зелёный |
положительная |
лягушка |
|
Добавить комментарий
|
Заметили опечатку?Выделите неправильное слово или словосочетание, нажмите Shift + Enter и введите свой вариант
|